Jak informuj\u0105 fi\u0144skie gazety Helsingin Sanomat, Kauppalehti, Hufvudstadsbladet oraz esto\u0144ska rozg\u0142o\u015bnia Eesti Raadio, w pi\u0105tek w stolicy Estonii, talli\u0144ski nadburmistrz Edgar Savisaar oraz helsi\u0144ski nadburmistrz Jussi Pajunen podpisali umow\u0119 o historycznym znaczeniu. Ze \u017aróde\u0142 unijnych i w\u0142asnych zbuduj\u0105 80-kilometrowy tunel kolejowy pod Zatok\u0105 Fi\u0144sk\u0105, który po\u0142\u0105czy Helsinki z Tallinem.
W\u0142a\u015bciwie tunel ten b\u0119dzie cz\u0119\u015bci\u0105 unijnej magistrali kolejowej Rail Baltica, która normalnym torem po\u0142\u0105czy Helsinki z Tallinem, Ryg\u0105, Kownem, Warszaw\u0105 i dalej z Berlinem i Budapesztem. Jak akcentuje Kauppalehti, wreszcie nie trzeba b\u0119dzie jecha\u0107 do krewnych „zza miedzy“(Esto\u0144czycy i Fi\u0144czycy podobnie do W\u0119grów czy Osety\u0144czyków, nale\u017c\u0105 do sumeryjsko-ugrofi\u0144skiej grupy j\u0119zykowej) przez Rosj\u0119.
Podobnie do skrótu angielskiego Chunnel nazwy tunelu pod La Manche, tunel helsi\u0144sko-talli\u0144ski, dowcipnie nazywany po fi\u0144sku Hellinunnelli od s\u0142ów Helsinki-Tallin-Tunnelli, b\u0119dzie d\u0142ugo\u015bci 80 km i po\u0142\u0105czy dworce g\u0142ówne w Helsinkach i w Rydze. Wed\u0142ug umowy fi\u0144sko-esto\u0144skiej, ju\u017c w kwietniu z udzia\u0142em specjalistów rozpoczn\u0105 si\u0119 prace pomiarowe, których zadaniem b\u0119dzie wytyczenie dok\u0142adnej trasy i punktów wyj\u015bciowych na l\u0105dzie. Na budow\u0119 og\u0142oszony zostanie przetarg mi\u0119dzynarodowy. Tunel ma by\u0107 gotowy wraz z oddaniem do ruchu Rail Baltica. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[399,519,1248,2774,1333],"class_list":["post-19459","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-estonia","tag-finlandia","tag-helsinki","tag-rail-baltica","tag-tallin"],"acf":[],"yoast_head":"\n