{"id":194423,"date":"2019-01-16T07:08:00","date_gmt":"2019-01-16T07:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/"},"modified":"2019-01-16T07:08:00","modified_gmt":"2019-01-16T07:08:00","slug":"pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/","title":{"rendered":"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Sp\u00f3\u0142ka PKP PolskieLinie Kolejowe wyst\u0105pi\u0142a do samorz\u0105du woj. \u015bl\u0105skiego o zmian\u0119 unijnego projektuzmierzaj\u0105cego do utworzenia kolejowego po\u0142\u0105czenia Tych\u00f3w z O\u015bwi\u0119cimiem przezBieru\u0144.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zamiast prac w terenie, w obecnej perspektywie powsta\u0107 matylko dokumentacja. Chodzi o jeden z dw\u00f3ch projekt\u00f3w listy podstawowejKrajowego Programu Kolejowego do 2023 r. (KPK) przewidzianych dowsp\u00f3\u0142finansowania \u015brodkami Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiego nalata 2014-2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uj\u0119to tam rewitalizacj\u0119 linii nr 694\/157\/190\/191 Bron\u00f3w \u2013Bieniowiec \u2013 Skocz\u00f3w \u2013 Golesz\u00f3w \u2013 Cieszyn\/Wis\u0142a G\u0142\u0119bce (pocz\u0105tkowo oszacowan\u0105na 290,8 mln z\u0142) oraz rewitalizacj\u0119 linii 140\/169\/179\/885\/138 dla po\u0142\u0105czenia:Orzesze Ja\u015bkowice \u2013 Tychy \u2013 Baraniec \u2013 KWK Piast \u2013 Nowy Bieru\u0144 \u2013 O\u015bwi\u0119cim (pierwotnyszacunek &#8211; 171,2 mln z\u0142).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pierwsze z tych zada\u0144 dotyczy blisko 41-kilometrowegopo\u0142\u0105czenia wiod\u0105cego od magistrali E65 (mi\u0119dzy Czechowicami-Dziedzicami aZebrzydowicami) do Wis\u0142y G\u0142\u0119biec, kt\u00f3re wykorzystuj\u0105 m.in. Koleje \u015al\u0105skie, atak\u017ce niespe\u0142na 10-kilometrowego po\u0142\u0105czenia Golesz\u00f3w \u2013 Cieszyn, nieprzejezdnegood 2013 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Drugie zadanie dotyczy rewitalizacji odcink\u00f3w liniikolejowych \u0142\u0105cz\u0105cych Orzesze Ja\u015bkowice, Tychy, Nowy Bieru\u0144 i O\u015bwi\u0119cim. W pierwszymetapie mog\u0142oby to prowadzi\u0107 do utworzenia po\u0142\u0105czenia pasa\u017cerskiego z Orzeszaprzez Tychy do Bierunia, a potem dalej, do O\u015bwi\u0119cimia. Obecnie w wi\u0119kszo\u015bcizniszczonymi odcinkami tych linii je\u017cd\u017c\u0105 poci\u0105gi towarowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2016 r. porozumienie w sprawie finansowania i stworzeniado I kw. 2018 dokumentacji przedprojektowej rewitalizacji tych linii podpisaliprzedstawiciele: Bierunia, O\u015bwi\u0119cimia, Orzesza, \u0141azisk G\u00f3rnych, Wyr, Tych\u00f3woraz PLK. Strony porozumia\u0142y si\u0119 w\u00f3wczas, \u017ce samorz\u0105dy wespr\u0105 przygotowanie szacowanegona 1,5 mln z\u0142 opracowania kwot\u0105 250 tys. z\u0142<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2016 r. za\u0142o\u017cono, \u017ce inwestycja szacowana w\u00f3wczas na 170mln z\u0142 powinna by\u0107 gotowa w 2020 r. Przedsi\u0119wzi\u0119cie przewidziano do realizacjize \u015brodk\u00f3w RPO w latach 2018-2020. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami dzi\u0119ki remontowiinfrastruktury na licz\u0105c\u0105 ok. 48 km tras\u0119 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Orzesze z O\u015bwi\u0119cimiem mog\u0142ybywr\u00f3ci\u0107 poci\u0105gi pasa\u017cerskie i porusza\u0107 si\u0119 po niej z pr\u0119dko\u015bci\u0105 80-120 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ju\u017c w 2016 r. PLK zako\u0144czy\u0142y remont linii tworz\u0105cej towarowepo\u0142\u0105czenie Orzesza i Tych\u00f3w. Poci\u0105gi osobowe kursuj\u0105 odcinkiem Tychy \u2013 TychyMiasto. Dalej zniszczona linia prowadzi do Bierunia Starego. Aby utworzy\u0107po\u0142\u0105czenie Bierunia z O\u015bwi\u0119cimiem m.in. trzeba by\u0142o by odtworzy\u0107 zlikwidowanykr\u00f3tki \u0142\u0105cznik w rejonie kopalni Piast.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dodatkowym utrudnieniem jest zarz\u0105d cz\u0119\u015bci tamtejszegoterenu pe\u0142niony przez Polsk\u0105 Grup\u0119 G\u00f3rnicz\u0105 \u2013 linia przechodzi przez terenczynnej wci\u0105\u017c kopalni. Po\u0142\u0105czenie cz\u0119\u015bciowo wymaga\u0142oby te\u017c elektryfikacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W prowadzonym od kwietnia 2016 r. przetargu na dokumentacj\u0119przedprojektow\u0105 po\u0142\u0105czenia od Orzesza do O\u015bwi\u0119cimia w kilku wariantach (w tym zomini\u0119ciem kopalni) kilka miesi\u0119cy p\u00f3\u017aniej wybrano wart\u0105 1,78 mln z\u0142 bruttoofert\u0119 pozna\u0144skiej sp\u00f3\u0142ki BBF. Dokumentacja ta by\u0142a gotowa w ub. roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nast\u0119pnie pierwotnie planowano przetarg w trybie&#8221;projektuj i buduj&#8221;, aby prace mog\u0142y zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w drugiej po\u0142owie2020 r. Jak jednak poinformowa\u0142 PAP we wtorek Karniewski, zarz\u0105dca kolejowejinfrastruktury zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do urz\u0119du marsza\u0142kowskiego woj. \u015bl\u0105skiego, abyunijny projekt dot. tego po\u0142\u0105czenia obj\u0105\u0142 w obecnej perspektywie unijnej tylkoprzygotowanie kompletnej dokumentacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przetarg na zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji liniido Cieszyna i Wis\u0142y-G\u0142\u0119biec PLK og\u0142osi\u0142y w grudniu ub. roku. Wniosek odofinansowanie tej inwestycji &#8211; o warto\u015bci 441,7 mln z\u0142 &#8211; sp\u00f3\u0142ka zg\u0142osi\u0142a wzamkni\u0119tym w listopadzie br. naborze RPO dot. transportu kolejowego. Zarz\u0105dcakolejowej infrastruktury ubiega si\u0119 pod tym k\u0105tem o 273,5 mln z\u0142dofinansowania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ca\u0142a dost\u0119pna pula \u015brodk\u00f3w na transport kolejowy w obecnym\u015bl\u0105skim RPO to 113 mln euro. Woj. \u015bl\u0105skie zapewni\u0142o ju\u017c z tego \u017ar\u00f3d\u0142a blisko138,7 mln z\u0142 dofinansowania do zakupu elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (umowyna ich dostawy zawarto w latach 2016-17). W efekcie te dwa projektywykorzystuj\u0105 412,2 mln z\u0142 z RPO.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194424,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2050,100,1478],"class_list":["post-194423","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-oswiecim","tag-pkp-plk","tag-tychy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp\u00f3\u0142ka PKP PolskieLinie Kolejowe wyst\u0105pi\u0142a do samorz\u0105du woj. \u015bl\u0105skiego o zmian\u0119 unijnego projektuzmierzaj\u0105cego do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/\",\"name\":\"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-foto-PKP-PLK-0-11.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-16T07:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-16T07:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-foto-PKP-PLK-0-11.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-foto-PKP-PLK-0-11.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie","og_description":"Sp\u00f3\u0142ka PKP PolskieLinie Kolejowe wyst\u0105pi\u0142a do samorz\u0105du woj. \u015bl\u0105skiego o zmian\u0119 unijnego projektuzmierzaj\u0105cego do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/","name":"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-foto-PKP-PLK-0-11.jpg","datePublished":"2019-01-16T07:08:00+00:00","dateModified":"2019-01-16T07:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-foto-PKP-PLK-0-11.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-foto-PKP-PLK-0-11.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zmiany-ws-polaczenia-tychy-oswiecim-bez-prac-w-terenie-_more_111543\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK chc\u0105 zmiany ws. po\u0142\u0105czenia Tychy-O\u015bwi\u0119cim. Bez prac w terenie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/194423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}