{"id":194347,"date":"2019-01-14T08:40:00","date_gmt":"2019-01-14T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/"},"modified":"2019-01-14T08:40:00","modified_gmt":"2019-01-14T08:40:00","slug":"pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/","title":{"rendered":"PESA bez przetargu naprawi SA134-010"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">PESApodpisa\u0142a z Wielkopolskim Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim umow\u0119 na wykonanie czynno\u015bciczwartego poziomu utrzymania i prac modernizacyjnych dla autobusu szynowegoSA134-010.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Zam\u00f3wienie obejmuje tak\u017ce:<\/p>\n<p align=\"justify\">1) udzielenie gwarancji na pojazd,oprogramowanie i dokumentacj\u0119 techniczn\u0105;<\/p>\n<p align=\"justify\">2) opracowanie i przekazanie dokumentacjitechnicznej;<\/p>\n<p align=\"justify\">3) udzielenie licencji na dokumentacj\u0119techniczn\u0105 i oprogramowanie.<\/p>\n<p align=\"justify\">Warto\u015b\u0107 umowy to 3 861 700.00 PLN netto.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby Wykonawca opr\u00f3cz zakresuprzewidzianego w DSU wykona\u0142 w autobusie szynowym SA134-010 w ramach P4nast\u0119puj\u0105ce czynno\u015bci:<\/p>\n<p align=\"justify\">1) wymiana wszystkich k\u00f3\u0142 monoblokowych;<\/p>\n<p align=\"justify\">2) wymiana wszystkich tarcz hamulcowych (zastosowa\u0107tarcze dzielone);<\/p>\n<p align=\"justify\">3) malowanie ca\u0142ego pud\u0142a zgodnie zdotychczasow\u0105 kolorystyk\u0105 i schematem, \u0142\u0105cznie z wymian\u0105 fug okiennych;<\/p>\n<p align=\"justify\">4) naniesienie pow\u0142okilakierniczej &#8222;antygraffiti&#8221; na ca\u0142ym pudle;<\/p>\n<p align=\"justify\">5) umieszczenie na bocznych powierzchniach pud\u0142aherb\u00f3w Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego, napis\u00f3w &#8222;Wojew\u00f3dztwo Wielkopolskie&#8221; orazlogo U\u017cytkownika w miejscach uzgodnionych z Zamawiaj\u0105cym;<\/p>\n<p align=\"justify\">6) piaskowanie i malowanie p\u00f3\u0142ek baga\u017cowych; <\/p>\n<p align=\"justify\">7) malowanie wn\u0119trza pojazdu;<\/p>\n<p align=\"justify\">8) wymiana wyk\u0142adziny pod\u0142ogowej w ca\u0142ympoje\u017adzie; <\/p>\n<p align=\"justify\">9) wymiana zbiornik\u00f3w paliwa na zbiornikiwykonane ze stali nierdzewnej;<\/p>\n<p align=\"justify\">10) wymiana drzwi do kabin maszynisty(zastosowa\u0107 drzwi lewe patrz\u0105c od strony przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego ze szk\u0142abezpiecznego, eliminuj\u0105cego refleksy \u015bwietlne w kabinie, wyposa\u017cone w system&#8221;antypaniczny&#8221;, zamykane na klucz);<\/p>\n<p align=\"justify\">11) wymiana rolet szyb czo\u0142owych w kabinachmaszynisty; <\/p>\n<p align=\"justify\">12) malowanie pulpit\u00f3w; <\/p>\n<p align=\"justify\">13) w zakresie regeneracji \u2013 naprawy silnik\u00f3wspalinowych:<\/p>\n<p align=\"justify\">a) regeneracja wa\u0142u korbowego wraz z wymian\u0105wszystkich panewek,<\/p>\n<p align=\"justify\">b) wymiana kad\u0142uba,<\/p>\n<p align=\"justify\">c) wymiana wszystkich tulei cylindrowych,korbowod\u00f3w, t\u0142ok\u00f3w i pier\u015bcieni t\u0142okowych,<\/p>\n<p align=\"justify\">d) wymiana wa\u0142ka rozrz\u0105du,<\/p>\n<p align=\"justify\">e) wymiana wszystkich wtryskiwaczy i przewod\u00f3wwysokiego ci\u015bnienia,<\/p>\n<p align=\"justify\">f) wymiana pompy oleju.<\/p>\n<p align=\"justify\">14) w zakresie naprawy przek\u0142adni rozdzielczych(osiowych) minimum:<\/p>\n<p align=\"justify\">a) wymiana labirynt\u00f3w uszczelniaj\u0105cych wa\u0142odbioru mocy,<\/p>\n<p align=\"justify\">b) wymiana uszczelnie\u0144,<\/p>\n<p align=\"justify\">c) wymiana k\u00f3\u0142 z\u0119batych odpowiedzialnych zawyb\u00f3r kierunku jazdy,<\/p>\n<p align=\"justify\">d) wymiana \u0142o\u017cysk,<\/p>\n<p align=\"justify\">e) wymiana si\u0142ownika odpowiedzialnego za wyb\u00f3rkierunku jazdy.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zakres prac modernizacyjnych:<\/p>\n<p align=\"justify\">1) modernizacja uk\u0142adu pneumatycznego;<\/p>\n<p align=\"justify\">2) wymiana foteli pasa\u017cerskich;<\/p>\n<p align=\"justify\">3) modernizacja systemu monitoringu;<\/p>\n<p align=\"justify\">4) modernizacja systemu informacji pasa\u017cerskiej;<\/p>\n<p align=\"justify\">5) monta\u017c rolet okiennych;<\/p>\n<p align=\"justify\">6) modernizacja uk\u0142adu hamulcowego;<\/p>\n<p align=\"justify\">7) modernizacja uk\u0142adu ATM;<\/p>\n<p align=\"justify\">8) modernizacja przedzia\u0142u WC;<\/p>\n<p align=\"justify\">9) modernizacja uk\u0142adu ogrzewania;<\/p>\n<p align=\"justify\">10) modernizacja systemu sterowania;<\/p>\n<p align=\"justify\">11) modernizacja systemu diagnostyki;<\/p>\n<p align=\"justify\">12) zabudowa element\u00f3w og\u00f3lnej budowy pojazdu.<\/p>\n<p align=\"justify\">Wszystkie zespo\u0142y, podzespo\u0142y, elementy imateria\u0142y podlegaj\u0105ce wymianie w ramach P4 oraz zastosowane podczas pracmodernizacyjnych musz\u0105 by\u0107 fabrycznie nowe.<\/p>\n<p align=\"justify\">I uzasadnienie, dlaczego oferta PESY zosta\u0142awybrana w drodze bezprzetargowej. Zgodnie z brzmieniem Prawa zam\u00f3wie\u0144publicznych Zamawiaj\u0105cy mo\u017ce udzieli\u0107 zam\u00f3wienia z wolnej r\u0119ki w przypadku udzielenia,w okresie 3 lat od dnia udzielenia zam\u00f3wienia podstawowego, dotychczasowemuwykonawcy us\u0142ug, zam\u00f3wienia polegaj\u0105cego na powt\u00f3rzeniu podobnych us\u0142ug, je\u017celitakie zam\u00f3wienie by\u0142o przewidziane w og\u0142oszeniu o zam\u00f3wieniu dla zam\u00f3wieniapodstawowego i jest zgodne z jego przedmiotem oraz ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 tegozam\u00f3wienia zosta\u0142a uwzgl\u0119dniona przy obliczaniu jego warto\u015bci. Zamawiaj\u0105cy \u2013Wojew\u00f3dztwo Wielkopolskie z siedzib\u0105 Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego w Poznaniu w dniu19.10.2017 r. wszcz\u0105\u0142 post\u0119powanie o udzielenie zam\u00f3wienia publicznego w trybieprzetargu nieograniczonego o warto\u015bci zam\u00f3wienia przekraczaj\u0105cej kwotyokre\u015blone w przepisach wydanych na podstawie ustawy Prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznychpn.: &#8222;Wykonanie czynno\u015bci czwartego poziomu utrzymania i prac modernizacyjnychdla autobusu szynowego SA132-014&#8221; poprzez zamieszczenie og\u0142oszenia o zam\u00f3wieniuw miejscu publicznie dost\u0119pnym w swojej siedzibie oraz na stronie internetowej.(Og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu zosta\u0142o przes\u0142ane do Dziennika Urz\u0119dowego UniiEuropejskiej w dniu 17.10.2017r.). Og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu zosta\u0142o opublikowanew Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej w dniu 19.10.2017 r. W tre\u015bci wy\u017cejwymienionego og\u0142oszenia Zamawiaj\u0105cy przewidzia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 udzielenia zam\u00f3wie\u0144polegaj\u0105cych na powt\u00f3rzeniu podobnej us\u0142ugi dla 1 pojazdu, zgodnie z art. 67ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych. Szacunkowa warto\u015b\u0107 zam\u00f3wieniapodstawowego wynosi\u0142a 4 230 000,00 PLN. Jako ofert\u0119 najkorzystniejsz\u0105 wybranoofert\u0119 z\u0142o\u017con\u0105 przez firm\u0119: Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. (cena brutto:5.157.144,00 PLN). Wobec powy\u017cszego w dniu 12.2.2018 r. zawarto umow\u0119 z wybran\u0105firm\u0105. Zam\u00f3wienie realizowane jest nale\u017cycie, zgodnie z wymaganiamiZamawiaj\u0105cego okre\u015blonymi w Specyfikacji Istotnych Warunk\u00f3w Zam\u00f3wienia. Wzwi\u0105zku z rosn\u0105cymi potrzebami przewozowymi w zakresie kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich w wojew\u00f3dztwie wielkopolskim oraz w zwi\u0105zku z obowi\u0105zkami jakienak\u0142ada na Zamawiaj\u0105cego (pe\u0142ni\u0105cego r\u00f3wnie\u017c funkcj\u0119 Organizatora kolejowychwojew\u00f3dzkich przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich), a tak\u017ce maj\u0105c na uwadze zapisyDokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) pojazd\u00f3w kolejowych, konieczne jestwykonanie czynno\u015bci czwartego poziomu utrzymania (P4) i modernizacji autobususzynowego o oznaczeniu kolejowym SA134-010. Zgodnie z dokumentacj\u0105 DSU dlaautobusu szynowego serii SA134, pojazd po dziesi\u0119ciu latach eksploatacji lub poosi\u0105gni\u0119ciu przebiegu 1.200.000 km od daty produkcji musi by\u0107 poddany czynno\u015bciomczwartego poziomu utrzymania (P4), tj. naprawie rewizyjnej oraz modernizacji.Realizacja zam\u00f3wienia obejmuje szczeg\u00f3\u0142owe sprawdzenie stanu technicznego,napraw\u0119 lub wymian\u0119 przewidzianych w DSU podzespo\u0142\u00f3w i zespo\u0142\u00f3w, co umo\u017cliwidalsz\u0105 eksploatacj\u0119 autobusu szynowego przez kolejne lata oraz wp\u0142ynie napopraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i komfortu podr\u00f3\u017cnych. Niewykonanie naprawy rewizyjnejspowodowa\u0142oby wy\u0142\u0105czenie pojazdu z ruchu i pogorszy\u0142oby ofert\u0119 przewozow\u0105kolejowych wojew\u00f3dzkich przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Prace modernizacyjne poprawi\u0105ponadto standard techniczny pojazdu kolejowego. Wykonanie czynno\u015bci czwartegopoziomu utrzymania i prac modernizacyjnych pojazdu SA134-010 b\u0119dzie zgodne zzakresem zam\u00f3wienia podstawowego oraz zostanie wykonane zgodnie Dokumentacj\u0105Systemu Utrzymania nr 218Ma\/Md 0130-4.<\/p>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1109,810,3389,672],"class_list":["post-194347","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-p4","tag-pesa","tag-sa134","tag-wielkopolskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PESA bez przetargu naprawi SA134-010 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PESA bez przetargu naprawi SA134-010\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PESApodpisa\u0142a z Wielkopolskim Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim umow\u0119 na wykonanie czynno\u015bciczwartego poziomu utrzymania i prac modernizacyjnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/\",\"name\":\"PESA bez przetargu naprawi SA134-010 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-01-14T08:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-14T08:40:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PESA bez przetargu naprawi SA134-010\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PESA bez przetargu naprawi SA134-010 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PESA bez przetargu naprawi SA134-010","og_description":"PESApodpisa\u0142a z Wielkopolskim Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim umow\u0119 na wykonanie czynno\u015bciczwartego poziomu utrzymania i prac modernizacyjnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/","name":"PESA bez przetargu naprawi SA134-010 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2019-01-14T08:40:00+00:00","dateModified":"2019-01-14T08:40:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pesa-bez-przetargu-naprawi-sa134-010-_more_111486\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PESA bez przetargu naprawi SA134-010"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/194347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}