{"id":194037,"date":"2019-01-04T08:11:00","date_gmt":"2019-01-04T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/"},"modified":"2019-01-04T08:11:00","modified_gmt":"2019-01-04T08:11:00","slug":"inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/","title":{"rendered":"Inwentaryzacja po Astaldi"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">PKP PLK przedstawi\u0142y stanowiskowobec sytuacji podwykonawc\u00f3w Astaldi oraz inwestycji na odcinkach liniikolejowych nr 7 Lublin \u2013 D\u0119blin oraz nr 271 Leszno \u2013 gr. woj. dolno\u015bl\u0105skiego.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\">Sp\u00f3\u0142kapoda\u0142a, \u017ce w 2019 r by\u0142y ju\u017c pierwsze wyp\u0142aty dla podwykonawc\u00f3w Astaldi, firmy,kt\u00f3ra zesz\u0142a z dw\u00f3ch kontrakt\u00f3w na odcinku linii kolejowej Lublin \u2013 Warszawaoraz Pozna\u0144 \u2013 Wroc\u0142aw. Do ko\u0144ca grudnia PLK wyp\u0142aci\u0142a ju\u017c 100 mln z\u0142, w tympodwykonawcom z linii lubelskiej 89,2 mln z\u0142. Od grudnia do dzi\u015b wyp\u0142atyprzekroczy\u0142y 30 mln z\u0142.<\/p>\n<p align=\"justify\">PKPPolskie Linie Kolejowe poda\u0142y, \u017ce kontynuuj\u0105 mediacje z podwykonawcami firmyAstaldi. Bie\u017c\u0105ce spotkania i mediacje dotycz\u0105ce wyp\u0142at obejmuj\u0105 podwykonawc\u00f3wrob\u00f3t budowlanych us\u0142ugodawc\u00f3w i dostawc\u00f3w, kt\u00f3rych zawiod\u0142o Astaldi,komplikuj\u0105c ich sytuacj\u0119 prawn\u0105 i finansow\u0105.<\/p>\n<p align=\"justify\">FirmaAstaldi zawiod\u0142a na wa\u017cnych spo\u0142ecznie kontraktach \u2013 stwierdzi\u0142y PKP PLK. Firmawybrana zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi procedurami deklarowa\u0142a pe\u0142ne zaanga\u017cowanie iodpowiedzialne wykonanie prac. Postawi\u0142a jednakzamawiaj\u0105cego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., w nie\u0142atwej sytuacji.PLK tak szybko jak to by\u0142o mo\u017cliwe podj\u0119\u0142y dzia\u0142ania by kontynuowa\u0107 prace naobu kontraktach na odcinku linii kolejowej Lublin \u2013 Warszawa oraz Pozna\u0144 \u2013Wroc\u0142aw.<\/p>\n<p align=\"justify\">Natrasie Leszno \u2013 granica woj. dolno\u015bl\u0105skiego zako\u0144czono inwentaryzacj\u0119. Wpa\u017adzierniku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisa\u0142y umow\u0119 z Zak\u0142adem Rob\u00f3tKomunikacyjnych DOM Pozna\u0144 Sp. z o.o. na prace torowe, sie\u0107 trakcyjn\u0105 orazzabezpieczenie obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych mi\u0119dzy Rawiczem a gr. woj.dolno\u015bl\u0105skiego, tor nr 2 oraz mi\u0119dzy Bojanowem a Lesznem, tor nr 1. ZRK DOMpracuje m.in. na stacji Rawicz i Bojanowo, przy obiektach na szlaku Rydzyna \u2013Leszno.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nalinii D\u0119blin \u2013 Lublin w grudniu zako\u0144czona zosta\u0142a inwentaryzacja. Pozwoli to wmarcu wprowadzi\u0107 na roboty nowych wykonawc\u00f3w. Jednocze\u015bnie trwaj\u0105 prace firmyZUE na 12 obiektach mostowych. Dzi\u015b PLK rozpoczynaj\u0105 procedur\u0119 na wy\u0142onieniewykonawc\u00f3w<\/p>\n<p align=\"justify\">napozosta\u0142y zakres prac.<\/p>\n<p align=\"justify\">ZachowanieAstaldi, to nie tylko brak zaanga\u017cowania przy zapewnieniu wyp\u0142at dlapodwykonawc\u00f3w. To r\u00f3wnie\u017c brak wsp\u00f3\u0142pracy z zamawiaj\u0105cym szczeg\u00f3lnie przyprowadzeniu inwentaryzacji prac na linii D\u0119blin \u2013 Lublin. Przedstawiciele firmynie uczestniczyli w spotkaniach pomimo wezwa\u0144 i nie procedowali szybkodokument\u00f3w, tak jak by\u0142oby to najkorzystniejsze spo\u0142ecznie. Efektem takichzachowa\u0144 jest wyd\u0142u\u017cenie do ko\u0144ca 2018 r. procedur zwi\u0105zanych z inwentaryzacj\u0105.<\/p>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194038,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[599,100],"class_list":["post-194037","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-astaldi","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Inwentaryzacja po Astaldi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inwentaryzacja po Astaldi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP PLK przedstawi\u0142y stanowiskowobec sytuacji podwykonawc\u00f3w Astaldi oraz inwestycji na odcinkach liniikolejowych nr 7...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/\",\"name\":\"Inwentaryzacja po Astaldi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwentaryzacja-po-Astaldi-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-04T08:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-04T08:11:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwentaryzacja-po-Astaldi-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwentaryzacja-po-Astaldi-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Inwentaryzacja po Astaldi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inwentaryzacja po Astaldi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Inwentaryzacja po Astaldi","og_description":"PKP PLK przedstawi\u0142y stanowiskowobec sytuacji podwykonawc\u00f3w Astaldi oraz inwestycji na odcinkach liniikolejowych nr 7...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/","name":"Inwentaryzacja po Astaldi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwentaryzacja-po-Astaldi-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-04T08:11:00+00:00","dateModified":"2019-01-04T08:11:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwentaryzacja-po-Astaldi-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Inwentaryzacja-po-Astaldi-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/inwentaryzacja-po-astaldi-_more_111252\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Inwentaryzacja po Astaldi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/194037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194037"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}