{"id":193865,"date":"2018-12-28T12:41:00","date_gmt":"2018-12-28T12:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/"},"modified":"2018-12-28T12:41:00","modified_gmt":"2018-12-28T12:41:00","slug":"rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/","title":{"rendered":"Rok 2018 w PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Rok 2018 zwi\u0105zany by\u0142z realizacj\u0105 szeregu kluczowych inwestycji przez PKP Intercity \u2013 poda\u0142 przewo\u017anik.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To tak\u017ce szczeg\u00f3lny rok pod k\u0105tem intensywno\u015bcirealizowanych przewoz\u00f3w oraz liczby przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w. Sp\u00f3\u0142kakonsekwentnie realizuje wieloletni program inwestycyjny, a jego pierwsze efektys\u0105 ju\u017c widoczne i pozytywnie oceniane przez pasa\u017cer\u00f3w. Oto najwa\u017cniejsze zdzia\u0142a\u0144 zrealizowanych w 2018 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 PKPIntercity w 2018 roku podpisa\u0142o lub rozszerzy\u0142o umowy na zakup lubunowocze\u015bnianie taboru na ponad 2 mld z\u0142otych;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 W wynikurozstrzygni\u0119tych konkurs\u00f3w PKP Intercity pozyska\u0142o 654 mln z\u0142 dofinansowania ze\u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej dla projekt\u00f3w wartych ok 2 mld z\u0142otych;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Odstycznia do listopada br. z us\u0142ug przewo\u017anika skorzysta\u0142o ponad 42,5 mlnpasa\u017cer\u00f3w. Prognozy na zako\u0144czenie 2018 roku wskazuj\u0105 na osi\u0105gni\u0119cie ponad 46mln pasa\u017cer\u00f3w, czyli 8% wi\u0119cej ni\u017c w roku ubieg\u0142ym;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 PKPIntercity, ko\u0144czy trzeci rok z rz\u0119du na plusie \u2013 prognozowany zysk netto za2018 rok wynosi ok 190 mln z\u0142;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Wsierpniu br. przewo\u017anik podpisa\u0142 umow\u0119 z producentem taboru na monta\u017c iutrzymanie Wi-Fi w 20 pojazdach Pendolino. Pierwszy pojazd wyjecha\u0142 na tory 28grudnia br. Do czerwca 2019 roku Wi-Fi b\u0119dzie zamontowane w 10 pojazdach, dolistopada 2019 roku bezprzewodowy internet b\u0119dzie dost\u0119pny ju\u017c we wszystkichpoci\u0105gach ED 250.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Inwestycje<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rok 2018 jest ju\u017c trzecim rokiem z rz\u0119du, w kt\u00f3rym sp\u00f3\u0142kaPKP Intercity odnotowuje zysk. Prognozowany zysk netto za bie\u017c\u0105cy rok wynosiok. 190 mln z\u0142. Dobre wyniki finansowe w ostatnich trzech latach umo\u017cliwiaj\u0105realizacj\u0119 najwi\u0119kszego programu inwestycyjnego w historii sp\u00f3\u0142ki pn. &#8222;PKPIntercity \u2013 Kolej Du\u017cych Inwestycji&#8221; na lata 2016-2020 z perspektyw\u0105 do roku2023. o warto\u015bci oko\u0142o 7 mld z\u0142otych. W 2018 r. sp\u00f3\u0142ka zrealizowa\u0142a istotn\u0105cze\u015b\u0107 tego programu. Warto\u015b\u0107 podpisanych lub rozszerzonych w 2018 roku um\u00f3w nazakup lub unowocze\u015bnianie taboru to ponad 2 mld z\u0142otych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jeszcze do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku PKP Intercity odbierze\u0142\u0105cznie 26 pierwszych wagon\u00f3w po modernizacji, kt\u00f3r\u0105 dla przewo\u017anikaprzeprowadza H. Cegielski \u2013 Fabryka Pojazd\u00f3w Szynowych w Poznaniu. Oznacza to,\u017ce fabryka przekaza\u0142a PKP Intercity 100% wi\u0119cej wagon\u00f3w ni\u017c zak\u0142adano wharmonogramie na 2018 rok! Podpisany rok temu i rozszerzony w pa\u017adzierniku br.kontrakt warto\u015bci 410 mln z\u0142 brutto przewiduje modernizacj\u0119 i przegl\u0105d 90wagon\u00f3w typu 111A. Z pierwszych efekt\u00f3w tych kontrakt\u00f3w pasa\u017cerowie mog\u0105 wi\u0119ckorzysta\u0107 ju\u017c od grudnia 2018 roku. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zmodernizowane wagony przedzia\u0142owe drugiej klasy b\u0119d\u0105wykorzystywane do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 w ca\u0142ej Polsce. Dost\u0119pne b\u0119d\u0105 na trasach:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Szczecin\u2013 Tr\u00f3jmiasto \u2013 Olsztyn \u2013 (Bia\u0142ystok)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Wroc\u0142aw\/ZielonaG\u00f3ra \u2013 Pozna\u0144 \u2013 Gdynia\/Olsztyn \u2013 (Bia\u0142ystok)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 Krak\u00f3w\/Lublin\u2013Katowice \u2013 Wroc\u0142aw \u2013 Zielona G\u00f3ra \u2013Szczecin \u2013 (\u015awinouj\u015bcie)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejnym kluczowym wydarzeniem by\u0142o rozszerzenie trzech um\u00f3wna modernizacj\u0119 163 wagon\u00f3w podpisanych w tym roku z PESA Bydgoszcz. Przewo\u017anikzam\u00f3wi\u0142 dodatkowo modernizacj\u0119 kolejnych 82 pojazd\u00f3w. Do PKP Intercity trafiwi\u0119c \u0142\u0105cznie a\u017c 245 komfortowych wagon\u00f3w. Zupe\u0142n\u0105 nowo\u015bci\u0105 na polskich torachb\u0119dzie 60 wagon\u00f3w typu COMBI, kt\u00f3re zostan\u0105 dostarczone przez PESA Bydgoszcz.To pierwsze tego typu pojazdy w Polsce. B\u0119d\u0105 to wielofunkcyjne, przedzia\u0142owewagony o podwy\u017cszonym standardzie, z wydzielonymi przedzia\u0142ami rodzinnymi orazprzedzia\u0142em dla os\u00f3b niepe\u0142nosprawnych, w tym poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zku. Wwagonach wydzielona b\u0119dzie tak\u017ce przestrze\u0144, w kt\u00f3rej mo\u017cna bezpiecznieprzewie\u017a\u0107 rowery.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W 2018 roku PKP Intercity kupi\u0142o tak\u017ce sze\u015b\u0107 pojazd\u00f3wszynowo-drogowych typu Crab 1500E za blisko 2,7 mln z\u0142. Craby s\u0105 idealnymrozwi\u0105zaniem, kt\u00f3re sprawdza si\u0119 na terenie zamkni\u0119tych hal. Zastosowany w nichnap\u0119d elektryczny ca\u0142kowicie redukuje emisj\u0119 spalin, a tak\u017ce zapewnia niskipoziom ha\u0142asu. Sze\u015b\u0107 nowych pojazd\u00f3w wyprodukowanych przez Wichary Technologieswesprze teraz obs\u0142ug\u0119 taboru w zak\u0142adach PKP Intercity w Gdyni, Krakowie orazPrzemy\u015blu. Kupno pojazd\u00f3w zosta\u0142o dofinasowane z funduszy unijnych ProgramuOperacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014 \u2013 2020 w ramach projektu &#8222;Kolejna dobre po\u0142\u0105czenia \u2013 unowocze\u015bnienie wagon\u00f3w i lokomotyw dla PKP IntercityS.A.&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wi\u0119kszo\u015b\u0107 modernizacji oraz inwestycji realizowana jest wbie\u017c\u0105cym roku w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014 \u20132020 dla projekt\u00f3w &#8222;Kolej na dobre po\u0142\u0105czenia \u2013 unowocze\u015bnienie wagon\u00f3w ilokomotyw dla PKP Intercity S.A.&#8221; (P1) i &#8222;Przyspieszamy komfortowo \u2013unowocze\u015bnianie wagon\u00f3w i zakup lokomotyw dla PKP Intercity S.A.&#8221; (P2). PKPIntercity podpisa\u0142o umowy na realizacj\u0119 tych projekt\u00f3w z Centrum UnijnychProjekt\u00f3w Transportowych (CUPT) w kwietniu 2018 roku (P1) i w czerwcu 2018 roku(P2). Pozyskane \u015brodki w kwocie 654 mln z\u0142 s\u0105 elementem najwi\u0119kszego programuinwestycyjnego w historii sp\u00f3\u0142ki &#8222;PKP Intercity \u2013 Kolej Du\u017cych Inwestycji&#8221;,kt\u00f3rego celem jest m.in. zakup i modernizacja taboru oraz dalsze podnoszeniekomfortu podr\u00f3\u017cy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzi\u0119ki realizowanemu programowi inwestycyjnemu po jegozako\u0144czeniu w 2023 roku tabor PKP Intercity b\u0119dzie w 80 proc. nowy lubzmodernizowany. Dodatkowo w 94 proc. poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerowie skorzystaj\u0105 zklimatyzacji, a w co najmniej 77 proc. z nich tak\u017ce z bezprzewodowegointernetu. W ka\u017cdym poci\u0105gu przewidziana b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c przestrze\u0144 przystosowanadla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach oraz wydzielone miejsce na rowery, cododatkowo u\u0142atwi podr\u00f3\u017c pasa\u017cerom posiadaj\u0105cym specjalne potrzeby.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wraz z post\u0119puj\u0105cymi modernizacjami i pozyskiwaniem nowegotaboru, przewo\u017anik konsekwentnie zwi\u0119ksza tak\u017ce swoj\u0105 prac\u0119 przewozow\u0105. Wraz zwdro\u017ceniem 9 grudnia br. nowego rozk\u0142adu jazdy na sezon 2018\/2019 uruchamianychjest o 23 poci\u0105gi wi\u0119cej ka\u017cdego dnia. To oznacza, \u017ce \u015brednio a\u017c 383 poci\u0105gi s\u0105uruchamiane ka\u017cdego dnia obejmuj\u0105c nowe po\u0142\u0105czenia krajowe i mi\u0119dzynarodowe,wi\u0119cej kurs\u00f3w Pendolino z Warszawy do Krakowa i Tr\u00f3jmiasta, oraz kolejnerelacje obs\u0142ugiwane przez pojazdy Flirt3 i PesaDART. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Kolej jest wa\u017cn\u0105ga\u0142\u0119zi\u0105 transportu w naszym kraju i zale\u017cy nam aby nieustannie podnosi\u0107 jako\u015b\u0107\u015bwiadczonych us\u0142ug. Zmiany w tym sektorze s\u0105 aktualnie jednymi z najbardziejwidocznych w polskiej gospodarce jako \u017ce realizowany jest jeden z najwi\u0119kszychprogram\u00f3w inwestycyjnych. W perspektywie do 2023 r. polska kolej b\u0119dzienowoczesna, szybka i konkurencyjna r\u00f3wnie\u017c wobec zagranicznych przewo\u017anik\u00f3w.Podsumowuj\u0105c dzia\u0142ania zrealizowane w 2018 r. z ca\u0142\u0105 \u015bwiadomo\u015bci\u0105 stwierdzam,\u017ce jeste\u015bmy na dobrej drodze<\/span> &#8211; m\u00f3wi Andrzej Adamczyk, Minister Infrastruktury.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Partnerstwoinnowacyjne <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W tym roku PKP Intercity rozpocz\u0119\u0142o te\u017c zapowiedzian\u0105wcze\u015bniej wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Narodowym Centrum Bada\u0144 i Rozwoju dotycz\u0105c\u0105 stworzeniainnowacyjnych, nowoczesnych poci\u0105g\u00f3w w ramach partnerstwa innowacyjnego. Wwyniku prac badawczo-rozwojowych prowadzonych przez r\u00f3\u017cnych wykonawc\u00f3w,opracowany zostanie innowacyjny tabor kolejowy, stanowi\u0105cy odpowied\u017a napotrzeby PKP IC. Pod koniec pa\u017adziernika 2018 PKP Intercity i NCBiRopublikowa\u0142y og\u0142oszenie o zamiarze prowadzenia dialogu technicznego. Dotyczyono dialogu w sprawie opracowania i dostawy konfigurowalnych elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 wymagania w zakresie m.in. pr\u0119dko\u015bcikonstrukcyjnej nie mniejszej ni\u017c 250 km\/h, pojemno\u015bci ok. 400 miejsc. DialogTechniczny ma umo\u017cliwi\u0107 uzyskanie niezb\u0119dnych informacji technicznych wzakresie mo\u017cliwo\u015bci konfigurowania EZT, zastosowania systemu automatycznejwymiany baga\u017cu wraz z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 dokonania lotniczej odprawy pasa\u017cer\u00f3w ibaga\u017cu na pok\u0142adzie poci\u0105gu (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 elastycznego kszta\u0142towaniapojemno\u015bci przedzia\u0142u baga\u017cowego). Rozwi\u0105zania te znajd\u0105 zastosowanie przyobs\u0142udze kolejnego niezwykle istotnego projektu jakim jest budowa CentralnegoPortu Komunikacyjnego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Obs\u0142uga po\u0142\u0105cze\u0144zagranicznych<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W bie\u017c\u0105cym roku wiele udogodnie\u0144 i nowych rozwi\u0105za\u0144dotyczy\u0142o tak\u017ce po\u0142\u0105cze\u0144 zagranicznych. W nowym rozk\u0142adzie jazdy obowi\u0105zuj\u0105cymod 9 grudnia 2018 r. PKP Intercity przygotowa\u0142o poci\u0105g IC Nightjet relacjiWiede\u0144\/Budapeszt \u2013 Wroc\u0142aw \u2013 Berlin, kt\u00f3ry umo\u017cliwia dzienny dojazd do Berlinaoraz nocny do Wiednia, Bratys\u0142awy i Budapesztu. Dodatkowo poci\u0105g ICPrzemy\u015blanin, jad\u0105cy z Przemy\u015bla, b\u0119dzie prowadzi\u0142 grup\u0119 wagon\u00f3w do Berlina,kt\u00f3re s\u0105 prze\u0142\u0105czane do poci\u0105gu IC Nightjet w Raciborzu. Dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cya\u017c sze\u015bciu wojew\u00f3dztw: podkarpackiego, ma\u0142opolskiego, \u015bl\u0105skiego,dolno\u015bl\u0105skiego, opolskiego i lubuskiego zyskali po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzynarodowe imog\u0105 dojecha\u0107 bezpo\u015brednio do stolicy Niemiec. Dodatkowo poci\u0105g IC Cracoviarelacji Krak\u00f3w \u2013 Praga prowadzi grup\u0119 wagon\u00f3w do Budapesztu. Nowo\u015bci\u0105 w oferciePKP Intercity w sezonie 2018\/2019 jest r\u00f3wnie\u017c IC Sobieski kursuj\u0105cy z Krakowado Wiednia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W tym roku PKP Intercity rozszerzy\u0142o tak\u017ce sprzeda\u017c onlinebilet\u00f3w na poci\u0105gi \u0142\u0105cz\u0105ce Warszaw\u0119 i Tr\u00f3jmiasto z Berlinem na takich samychzasadach, jakie obowi\u0105zuj\u0105 w po\u0142\u0105czeniach krajowych. To du\u017ce u\u0142atwienie dlapasa\u017cer\u00f3w, poniewa\u017c zniesiony zosta\u0142 obowi\u0105zek wydruku bilet\u00f3w kupionych przezinternet. Pasa\u017cerowie mog\u0105 je teraz okaza\u0107 konduktorowi na ekranie smartfona,komputera lub tabletu. Tym samym wprowadzona zosta\u0142a elektroniczna kontrolabilet\u00f3w zakupionych w systemach sprzeda\u017cy internetowej PKP Intercity i DeutscheBahn, w tym przez aplikacj\u0119 mobiln\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP Intercity upro\u015bci\u0142o tak\u017ce nazwy ofert obowi\u0105zuj\u0105cych wkomunikacji mi\u0119dzynarodowej. Od 9 grudnia 2018 r. wszystkie limitowane ofertySparDay oraz SparNight zmieni\u0142y nazw\u0119 na Super Promo International orazwszystkie nielimitowane oferty, kt\u00f3re mia\u0142y nazw\u0119 &#8222;\u2026 Specjal&#8221; zmieni\u0142y nazw\u0119 na&#8221;Visit\u2026&#8221;, np. Visit Grodno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Pasa\u017cerowie<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP Intercity odnotowa\u0142o rekordow\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w wwakacje. Od pocz\u0105tku czerwca do ko\u0144ca sierpnia 2018 roku z us\u0142ug PKP Intercityskorzysta\u0142o blisko 13,5 mln pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W stosunku do ubieg\u0142orocznego okresu letniego na taki \u015brodektransportu zdecydowa\u0142o si\u0119 ponad 8% wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w. Przypomnijmy, \u017ce w 2017roku z us\u0142ug przewo\u017anika w wakacje skorzysta\u0142o blisko 12,5 mln podr\u00f3\u017cnych.Wzrost popularno\u015bci wakacyjnych podr\u00f3\u017cy z PKP Intercity jest jeszcze bardziejwidoczny, gdy tegoroczne wyniki por\u00f3wna si\u0119 z tymi z poprzednich lat. W 2015roku w okresie letnim przewo\u017anika wybra\u0142o nieco ponad 9 mln os\u00f3b, co oznacza,\u017ce obecnie poci\u0105gi PKP Intercity w wakacje wybiera a\u017c 4,5 mln pasa\u017cer\u00f3w wi\u0119cej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP Intercity notuje wzrost liczy pasa\u017cer\u00f3w nie tylko wczasie wakacji. Z us\u0142ug przewo\u017anika rokrocznie korzysta coraz wi\u0119cej os\u00f3b. Odstycznia do listopada br. z us\u0142ug przewo\u017anika skorzysta\u0142o ponad 42,5 mlnpasa\u017cer\u00f3w. Prognozy na zako\u0144czenie 2018 roku wskazuj\u0105 na osi\u0105gni\u0119cie ponad 46mln pasa\u017cer\u00f3w, czyli 8% wi\u0119cej ni\u017c w roku ubieg\u0142ym. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w PKP Intercity dokonuje zakupu bilet\u00f3wprzez Internet. W roku 2018 z tego narz\u0119dzia skorzysta\u0142o blisko 50% z nich.Udzia\u0142 kana\u0142\u00f3w samoobs\u0142ugowych \u0142\u0105cznie (internet, aplikacje mobilne,biletomaty) stanowi ponad 54% sprzeda\u017cy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z my\u015bl\u0105 o wygodzie pasa\u017cer\u00f3w w 2018 roku m.in. udost\u0119pnionow aplikacji mobilnej sprzeda\u017c bilet\u00f3w \u0142\u0105cz\u0105cych r\u00f3\u017cne ulgi: oferty BiletRodzinny, oferty Du\u017ca Rodzina oraz rozszerzono internetow\u0105 sprzeda\u017c bilet\u00f3w napoci\u0105gi PKP Intercity \u0142\u0105cz\u0105ce Polsk\u0119 i Niemcy. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193866,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29,909,905],"class_list":["post-193865","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity","tag-tabor","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rok 2018 w PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rok 2018 w PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok 2018 zwi\u0105zany by\u0142z realizacj\u0105 szeregu kluczowych inwestycji przez PKP Intercity \u2013 poda\u0142 przewo\u017anik....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/\",\"name\":\"Rok 2018 w PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-2018-w-PKP-Intercity-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-28T12:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-28T12:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-2018-w-PKP-Intercity-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-2018-w-PKP-Intercity-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rok 2018 w PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rok 2018 w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rok 2018 w PKP Intercity","og_description":"Rok 2018 zwi\u0105zany by\u0142z realizacj\u0105 szeregu kluczowych inwestycji przez PKP Intercity \u2013 poda\u0142 przewo\u017anik....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/","name":"Rok 2018 w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-2018-w-PKP-Intercity-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-28T12:41:00+00:00","dateModified":"2018-12-28T12:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-2018-w-PKP-Intercity-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rok-2018-w-PKP-Intercity-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rok-2018-w-pkp-intercity-_more_111137\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rok 2018 w PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/193865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}