Jak informuje centralny dziennik Magyar Nemzet oraz stacja telewizyjna Hír TV – ówczesny minister komunikacji Kóka, dok\u0142adnie rok temu na czternastu liniach kolejowych wstrzyma\u0142 komunikacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105. Od tego czasu linie te pustoszej\u0105: nieznani rozkradaj\u0105 wszystko, co tylko mo\u017cna zabra\u0107, rozebra\u0107, up\u0142ynni\u0107. Kradn\u0105 tory i kable z urz\u0105dze\u0144 sygnalizacyjnych, meble i urz\u0105dzenia stacyjne, a nawet ceg\u0142y z budynków stacyjnych.
Linia kolejowa, która przebiega przez Szany, oddana zosta\u0142a do u\u017cytku 111 lat temu pod znakiem reformy. Wtedy by\u0142 to rzeczywi\u015bcie post\u0119p. Kóka powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na reform\u0119, w rzeczywisto\u015bci tylko pustoszy\u0142. Na wielu liniach znikn\u0105\u0142 ju\u017c nawet autobus zast\u0119pczy, bo dla firm Volán ich eksploatacja nie by\u0142a op\u0142acalna. Nic dziwnego: autobus nie tylko okaza\u0142 si\u0119 wolniejszy, ale te\u017c nie dostosowa\u0142 swojego rozk\u0142adu jazdy do potrzeb pasa\u017cerów, którzy na niedogodne terminy odpowiedzieli pomijaniem kursów autobusowych.
Wynik „reformy“ministra Kóki to zabroniona przez przepisy unijne dyskryminacja ludno\u015bci osiedli, które i tak znajduj\u0105 si\u0119 w bardzo trudnych warunkach. A kradzie\u017ce? – pytaj\u0105 si\u0119 dziennikarze. Nic! Zarówno ludno\u015b\u0107 jak i w\u0142adze samorz\u0105dowe niejeden raz zg\u0142asza\u0142y ju\u017c kolejom, co si\u0119 dzieje, wskazuj\u0105c na konkretne przypadki, a nawet proponuj\u0105c takie czy inne rozwi\u0105zanie, ale szefów MÁV sprawa ta zupe\u0142nie nie interesuje! Tak wi\u0119c „reforma“pana Kóki uszcz\u0119\u015bliwia jedynie z\u0142odziei. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,513],"class_list":["post-19382","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n