{"id":193001,"date":"2018-12-04T10:38:00","date_gmt":"2018-12-04T10:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/"},"modified":"2018-12-04T10:38:00","modified_gmt":"2018-12-04T10:38:00","slug":"szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/","title":{"rendered":"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Na stacji SzczecinG\u0142\u00f3wny pojawi\u0105 si\u0119 nowe elementy systemu informacji pasa\u017cerskiej. Wszelkieroboty zwi\u0105zane z dostarczeniem i monta\u017cem urz\u0105dze\u0144 wykonaj\u0105 Kolejowe Zak\u0142ady\u0141\u0105czno\u015bci Sp. z o.o. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W dniu 13 listopada umow\u0119 ze sp\u00f3\u0142k\u0105 na to zadanie podpisa\u0142yPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warto\u015b\u0107 kontraktu to 6 627 978 PLN brutto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Jak by\u0142o do tej pory?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">System informacji pasa\u017cerskiej na stacji Szczecin G\u0142\u00f3wnyzosta\u0142 zabudowany w 2012 roku. Rzeczony system sk\u0142ada si\u0119 z klasycznego(manualnego) systemu zapowiedzi g\u0142osowych (zapowiedzi bezpo\u015brednie wyg\u0142aszanedo mikrofonu) oraz systemu dynamicznej prezentacji informacji wizualnejopartego o aplikacj\u0119 steruj\u0105c\u0105, do kt\u00f3rej kody \u017ar\u00f3d\u0142owe i prawa w\u0142asno\u015bciintelektualnej posiada jej producent \u2013 Kolejowe Zak\u0142ady \u0141\u0105czno\u015bci Sp. z o.o. zBydgoszczy (sp\u00f3\u0142ka z Grupy PKP). Elementy wykonawcze systemu prezentacji informacji\u2013 wy\u015bwietlacze kraw\u0119dziowe, wy\u015bwietlacze peronowe wej\u015bciowe, wykonane wtechnologii monochromatycznej s\u0105 ju\u017c praktycznie wyeksploatowane i zachodzipotrzeba ich wymiany. Z kolei istniej\u0105cy system zapowiedzi g\u0142osowych niespe\u0142nia wymaga\u0144 dotycz\u0105cych wyrazisto\u015bci i zrozumia\u0142o\u015bci mowy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Co si\u0119 zmieni?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">System informacji pasa\u017cerskiej na stacji Szczecin G\u0142\u00f3wnyzostanie doposa\u017cony w:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; 72 wy\u015bwietlacze kraw\u0119dziowe jednostronne na bazie monitoraTFT FHD 46 cali \u2013 w tym po 20 sztuk na peronie nr 1, 2 i 3, a 12 sztuk naperonie nr 4,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; 12 wy\u015bwietlaczy peronowych wej\u015bciowych na bazie monitoraTFT FHD 32 cali \u2013 w tym 8 sztuk na starejk\u0142adce nad torami (po 2 przy ka\u017cdym zej\u015bciu na perony), a 4 sztuki nanowej k\u0142adce nad torami (przy zej\u015bciu na peron nr 2 i 3),<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; 9 wy\u015bwietlaczy Informacyjnych &#8222;Przyjazdy\/Odjazdy&#8221;,stoj\u0105cych na fundamencie \u2013 po 2 sztuki dwustronne na peronach 1, 2 i 3 oraz 1sztuka dwustronna na peronie nr 4, a tak\u017ce 2 sztuki jednostronne na starejk\u0142adce,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; 9 infokiosk\u00f3w wielofunkcyjnych, stoj\u0105cych na fundamencie \u2013po 2 sztuki dwustronne na peronie nr 1, 2 i 3, 1 sztuka na peronie nr 4 i 2sztuki jednostronne na starej k\u0142adce,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; 14 zegar\u00f3w stacyjnych zewn\u0119trznych, okr\u0105g\u0142ych,dwustronnych &#8211; peron nr 1, 2, 3 \u2013 po 4 sztuki, peron nr 4 \u2013 2 sztuki,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; system rozg\u0142oszeniowy audio w zakresie: wymiany g\u0142o\u015bnik\u00f3wtubowych na kolumnowe (150 sztuk), wymiany wzmacniaczy audio na nowe (5 sztuk),zestawu mikrofon\u00f3w do pomiaru ha\u0142asu (8 sztuk), lokalnego pulpituwielostrefowego (max. 16 stref), pomiar\u00f3w wska\u017anika zrozumia\u0142o\u015bci mowy,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; systemu transmisji danych i komunikacji IP w zakresie:monta\u017cu peronowych szaf dystrybucji sygna\u0142\u00f3w z zasilaniem oraz instalacji iuruchomienia prze\u0142\u0105cznik\u00f3w sieciowych,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; systemu automatycznych zapowiedzi w zakresie: serweraautomatycznych zapowiedzi, oprogramowania do serwera automatycznych zapowiedzi,licencji na emulator g\u0142osu TTS (licencja na trzy j\u0119zyki \u2013 polski, angielski iniemiecki).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce niezale\u017cnie od zawarcia powy\u017cszej umowy,obecnie trwa modernizacja stacji Szczecin G\u0142\u00f3wny. Po zako\u0144czeniu prac naperonie nr 2, roboty przenios\u0142y si\u0119 na peron nr 3 i jest on nieczynny dlapasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193002,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,992,191],"class_list":["post-193001","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-informacja-pasazerska","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na stacji SzczecinG\u0142\u00f3wny pojawi\u0105 si\u0119 nowe elementy systemu informacji pasa\u017cerskiej. Wszelkieroboty zwi\u0105zane z dostarczeniem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/\",\"name\":\"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-Glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-04T10:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-04T10:38:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-Glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-Glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105","og_description":"Na stacji SzczecinG\u0142\u00f3wny pojawi\u0105 si\u0119 nowe elementy systemu informacji pasa\u017cerskiej. Wszelkieroboty zwi\u0105zane z dostarczeniem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/","name":"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-Glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-04T10:38:00+00:00","dateModified":"2018-12-04T10:38:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-Glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-Glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szczecin-glowny-z-dodatkowa-informacja-pasazerska-_more_110490\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczecin G\u0142\u00f3wny z dodatkow\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/193001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}