{"id":192995,"date":"2018-12-04T09:12:00","date_gmt":"2018-12-04T09:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/"},"modified":"2018-12-04T09:12:00","modified_gmt":"2018-12-04T09:12:00","slug":"na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/","title":{"rendered":"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wdro\u017cenie rozk\u0142adujazdy poci\u0105g\u00f3w 2018\/2019 nie przyniesie istotnych zmian dla pasa\u017cer\u00f3w Przewoz\u00f3wRegionalnych na Podlasiu. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wi\u0119cej zmian korzystnych dla podr\u00f3\u017cnych od 1 stycznia 2019r., po wej\u015bciu w \u017cycie aneksu do umowy z samorz\u0105dem wojew\u00f3dztwa na wykonywanieprzewoz\u00f3w kolejowych w regionie. Zmiany w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105g\u00f3w POLREGIO od9 grudnia 2018 r. b\u0119d\u0105 dotyczy\u0142y tylko zmian w godzinach kursowania poci\u0105g\u00f3w.Natomiast wi\u0119cej zmian przyniesie rok 2019 i aneks do umowy na wykonywanieprzewoz\u00f3w regionalnych przewo\u017anika z Wojew\u00f3dztwem Podlaskim. Dzi\u0119ki decyzjiZarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego o zwi\u0119kszeniu dofinansowania do regionalnychprzewoz\u00f3w kolejowych, by\u0142o mo\u017cliwe zaplanowanie lepszej oferty przewozowej.Wielko\u015b\u0107 planowanej na rok 2019 pracy eksploatacyjnej (ilo\u015b\u0107 przejechanychprzez poci\u0105gi kilometr\u00f3w) jest niemal o 170 tys. pockm wi\u0119ksza ni\u017c w rokubie\u017c\u0105cym. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Nasza decyzjaprzede wszystkim wynika z dba\u0142o\u015bci o mieszka\u0144c\u00f3w regionu ale tak\u017ce o turyst\u00f3w.Od kilku lat staramy si\u0119, by transport kolejowy by\u0142 atrakcyjny i zyskiwa\u0142 corazwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107 \u2013 m\u00f3wi JerzyLeszczy\u0144ski, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa. \u2013 Dotyczy to zar\u00f3wno po\u0142\u0105cze\u0144 codziennych,niezwykle potrzebnych osobom doje\u017cd\u017caj\u0105cym do pracy czy szko\u0142y, jak te\u017cpo\u0142\u0105cze\u0144 sezonowych &#8211; jak poci\u0105g do Wali\u0142, czy te\u017c weekendowych &#8211; do Kowna. Tedwa ostatnie po\u0142\u0105czenia chcieliby\u015bmy kontynuowa\u0107 w roku 2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W umowie Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa i Zarz\u0105du Przewoz\u00f3wRegionalnych na rok 2019 znalaz\u0142o si\u0119 70 poci\u0105g\u00f3w krajowych, czyli o dwa wi\u0119cejni\u017c kursuje obecnie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; W przysz\u0142ym roku, o jedn\u0105 par\u0119 zwi\u0119kszy si\u0119 liczbakursuj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w na linii Bia\u0142ystok \u2013 Czeremcha. Relacje dw\u00f3ch par poci\u0105g\u00f3wzosta\u0142y wyd\u0142u\u017cone, tj. poci\u0105g obecnie kursuj\u0105cy z Bia\u0142egostoku do Grajewab\u0119dzie kursowa\u0142 do E\u0142ku, a poci\u0105g z Bia\u0142egostoku do \u0141ap, od nowego rokudojedzie do Szepietowa. Ponadto, wiele poci\u0105g\u00f3w na trasach z Bia\u0142egostoku doKu\u017anicy Bia\u0142ostockiej, Suwa\u0142k, Czeremchy oraz z Hajn\u00f3wki do Siedlec, b\u0119dziemia\u0142o rozszerzone terminy kursowania, np. poci\u0105g kt\u00f3ry w tym roku kursowa\u0142 w dnirobocze, od nowego roku b\u0119dzie kursowa\u0142 codziennie \u2013 powiedzia\u0142a JaninaWilczewska, dyrektor Podlaskiego Oddzia\u0142u Przewoz\u00f3w Regionalnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zgodnie z wnioskami podr\u00f3\u017cnych, poci\u0105gi kursuj\u0105ce wkomunikacji mi\u0119dzynarodowej na trasie Bia\u0142ystok \u2013 Kowno, od nowego rozk\u0142adu jazdyzyskaj\u0105 dodatkowe postoje na stacji Sidra oraz przystanku osobowym August\u00f3wPort. Poci\u0105gi zosta\u0142y skomunikowane na stacji Bia\u0142ystok z po\u0142\u0105czeniamidalekobie\u017cnymi PKP Intercity z\/w kierunku Warszawy, \u0141odzi, Krakowa, Opola,Wroc\u0142awia, Jeleniej G\u00f3ry, czy te\u017c Szklarskiej Por\u0119by.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poza wskazanym wyd\u0142u\u017ceniem dotychczasowego poci\u0105gu relacjiBia\u0142ystok \u2013 Grajewo do E\u0142ku, nast\u0105pi istotna modyfikacja godzin kursowaniainnego po\u0142\u0105czenia na tej trasie. Poci\u0105g odje\u017cd\u017caj\u0105cy obecnie z Bia\u0142egostoku ogodzinie 12:29, w nowym rozk\u0142adzie wyruszy o godzinie 5:12. Z kolei poci\u0105grelacji E\u0142k \u2013 Bia\u0142ystok przyje\u017cd\u017caj\u0105cy do stacji ko\u0144cowej na godzin\u0119 13:27, od9 grudnia br. dotrze do Bia\u0142egostoku ju\u017c na godzin\u0119 9:15. Tym samymreaktywowane zostaje przedpo\u0142udniowe po\u0142\u0105czenie E\u0142ku z Bia\u0142ymstokiem ciesz\u0105cesi\u0119 niegdy\u015b du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w tej cz\u0119\u015bci regionu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Niestety, planowane na 8 grudnia 2018 r. zako\u0144czenie pracmodernizacyjnych na odcinku Hajn\u00f3wka \u2013 Czeremcha nie jest mo\u017cliwe. Firmiewykonuj\u0105cej modernizacj\u0119 linii kolejowej nie uda si\u0119 zako\u0144czy\u0107 prac w tymterminie. W zwi\u0105zku z tym, podr\u00f3\u017cni b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z zast\u0119pczej komunikacjiautobusowej do 17 grudnia, a ruch poci\u0105g\u00f3w zostanie wznowiony od 18 grudnia2018 r. Przypominamy, \u017ce autobusy komunikacji zast\u0119pczej nie obs\u0142uguj\u0105wszystkich przystank\u00f3w kolejowych po\u0142o\u017conych na odcinku Hajn\u00f3wka &#8211; Czeremcha.Np. przystanek Witowo zosta\u0142 przeniesiony do miejscowo\u015bci D\u0142ugi Br\u00f3d, a wDobrowodzie autobus zatrzymuje si\u0119 na tymczasowym przystanku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przejazd w autobusach komunikacji zast\u0119pczej, oznakowanychlogo przewo\u017anika, odbywa si\u0119 na podstawie bilet\u00f3w kolejowych. W autobusach niema mo\u017cliwo\u015bci przewozu rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zarz\u0105dca infrastruktury kolejowej (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.)poinformowa\u0142, \u017ce w ramach rozk\u0142adu jazdy 2018\/2019 b\u0119dzie wprowadzonych pi\u0119\u0107jego korekt zwi\u0105zanych z prowadzonymi pracami modernizacyjnymi na liniachkolejowych. B\u0119d\u0105 obejmowa\u0142y nast\u0119puj\u0105ce okresy: 9 XII 2018 &#8211; 9 III 2019; 10 III2019 \u2013 8 VI 2019; 9 VI 2019 \u2013 31 VIII 2019; 1 IX 2019 \u2013 19 X 2019; 20 X 2019 \u201314 XII 2019.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[578,1840,186],"class_list":["post-192995","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-podlaskie","tag-przewozy-regionalne","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wdro\u017cenie rozk\u0142adujazdy poci\u0105g\u00f3w 2018\/2019 nie przyniesie istotnych zmian dla pasa\u017cer\u00f3w Przewoz\u00f3wRegionalnych na Podlasiu. Wi\u0119cej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/\",\"name\":\"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-12-04T09:12:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-04T09:12:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy","og_description":"Wdro\u017cenie rozk\u0142adujazdy poci\u0105g\u00f3w 2018\/2019 nie przyniesie istotnych zmian dla pasa\u017cer\u00f3w Przewoz\u00f3wRegionalnych na Podlasiu. Wi\u0119cej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/","name":"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-12-04T09:12:00+00:00","dateModified":"2018-12-04T09:12:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-podlasiu-bez-rewolucji-zmiany-dopiero-po-aneksie-do-umowy-_more_110492\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na Podlasiu bez rewolucji, zmiany dopiero po aneksie do umowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/192995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}