{"id":192936,"date":"2018-12-01T14:30:00","date_gmt":"2018-12-01T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/"},"modified":"2018-12-01T14:30:00","modified_gmt":"2018-12-01T14:30:00","slug":"tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/","title":{"rendered":"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Konsorcjum TK Telekomz Grupy Netia i Sim Factor nawi\u0105za\u0142o ramow\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 i podpisa\u0142o z firm\u0105Stadler Polska kontrakt na dostaw\u0119 symulatora elektrycznego zespo\u0142u trakcyjnegoFLIRT trzeciej generacji dla Kolei Mazowieckich.<\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wsp\u00f3\u0142praca ze Stadlerem mo\u017ce otworzy\u0107 nowoczesnemu polskiemusymulatorowi drog\u0119 na mi\u0119dzynarodowe rynki kolejowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podpisana 29 listopada br. umowa obejmuje kompleksowezaprojektowanie, wykonanie i instalacj\u0119 symulatora poci\u0105gu FLIRT dla KoleiMazowieckich. Dzi\u0119ki tej umowie Koleje Mazowieckie pozyskaj\u0105 kolejny symulatorszkoleniowy dla swoich maszynist\u00f3w. B\u0119dzie to pierwszy symulator pojazduStadler FLIRT w Polsce. Nale\u017cycie zrealizowana umowa umo\u017cliwi zdobyciereferencji i oferowanie symulatora innym sp\u00f3\u0142kom z grupy Stadler. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Symulatory dla maszynist\u00f3w s\u0105 niezb\u0119dnym elementem sta\u0142egoprocesu podnoszenia kwalifikacji zawodowych, a od stycznia 2019 r. wymogiemprawnym uregulowanym rozporz\u0105dzeniem Ministra Transportu. Nasze symulatoryspe\u0142niaj\u0105 oczywi\u015bcie wszelkie przewidziane prawem wymagania dla takichurz\u0105dze\u0144, \u0142\u0105cznie z rygorystycznymi przepisami dotycz\u0105cymi ochrony danychosobowych. \u2013 m\u00f3wi Zdzis\u0142aw Gaca, Prezes TK Telekom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Urz\u0105dzenie b\u0119dzie sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z immersyjnej (aktywnej)kabiny symulatora, stanowiska instruktorskiego oraz serwer\u00f3w z zainstalowanymoprogramowaniem symulacyjnym. Kabina symulatora b\u0119dzie wiern\u0105 kopi\u0105 kabinype\u0142nowymiarowego pojazdu FLIRT, wraz z kompletnym pulpitem, urz\u0105dzeniami diagnostycznymii o\u015bwietleniem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Urz\u0105dzenia montowane w prawdziwym poci\u0105gu FLIRT b\u0119d\u0105dost\u0119pne dla maszynist\u00f3w w symulatorze i zostan\u0105 zintegrowane w pe\u0142ni zoprogramowaniem symulacyjnym. Sama kabina osadzona b\u0119dzie na platformie ruchomejo 6 stopniach swobody, kt\u00f3ra poprzez swoje ruchy nie tylko poprawi jako\u015b\u0107symulacji, odtwarzaj\u0105c drgania, przyspieszanie, hamowanie czy nawetwykolejenie, ale tak\u017ce podwy\u017cszy komfort osoby szkolonej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">System wy\u015bwietlania obrazu b\u0119dzie oparty o wysokowydajnemonitory Ultra HD (4K) zamontowane we wn\u0119kach okiennych kabiny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jako\u015b\u0107 i dynamika obrazu umo\u017cliwi\u0105 poczucie poruszania si\u0119prawdziwym pojazdem i znacznie u\u0142atwi\u0105 prowadzenie szkole\u0144 oraz pog\u0142\u0119bi\u0105wra\u017cenie realno\u015bci symulacji. Symulator budowany jest na bazie autorskiegooprogramowania Sim Factor, a tak\u017ce z wi\u0119kszo\u015bciowym u\u017cyciem krajowychkomponent\u00f3w, w\u0142\u0105czaj\u0105c w to platform\u0119 ruchu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Dla Sim Factor wsp\u00f3\u0142praca z mi\u0119dzynarodowym producentemtaboru, jakim jest Stadler, jest du\u017cym wyzwaniem. Jestem jednak przekonany, \u017cezbudujemy symulator, kt\u00f3rego jako\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 b\u0119dzie por\u00f3wnywalna zprawdziwym zespo\u0142em trakcyjnym FLIRT. Dodatkowo realizacja projektu dla KoleiMazowieckich jest dla nas, firmy z Warszawy, szczeg\u00f3ln\u0105 nobilitacj\u0105, b\u0119dziemy budowa\u0107symulator, na kt\u00f3rym szkoli\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 maszyni\u015bci, odpowiadaj\u0105cy potem zabezpiecze\u0144stwo naszych pracownik\u00f3w, przyjaci\u00f3\u0142 i rodziny. Cieszymy si\u0119 bardzo,i\u017c kolejny raz zaufano naszej firmie i powierzono nam budow\u0119 tak wa\u017cnego dlaMazowsza symulatora. \u2013 informuje Micha\u0142 Wierzbicki, wiceprezes Sim Factor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Istotnym elementem ca\u0142o\u015bci rozwi\u0105zania jest oprogramowaniesymulacyjne. Wytwarzane jest ono przez producenta we w\u0142asnym zakresie, coumo\u017cliwia doskona\u0142e odwzorowanie polskiej specyfiki tras i infrastrukturykolejowej oraz zapewnia najwy\u017cszy poziom dostosowania do polskich instrukcji iwymog\u00f3w formalno-prawnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Symulator ezt FLIRT wyposa\u017cony b\u0119dzie w oko\u0142o 360 kmmazowieckich tras kolejowych. Zwirtualizowane zostan\u0105 nie tylko tory, wska\u017anikiczy semafory, ale te\u017c obiekty in\u017cynieryjne jak budynki, dworce, perony orazprzejazdy. Szczeg\u00f3lny nacisk po\u0142o\u017cony zosta\u0142 na istotne dla maszynist\u00f3wodwzorowanie pasa wzd\u0142u\u017c tor\u00f3w, aby mogli odnale\u017a\u0107 charakterystyczne dla siebieelementy architektury i krajobrazu wspomagaj\u0105ce proces pami\u0119ciowegoprzyswajania szlaku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Bardzo szczeg\u00f3\u0142owo pokazane zostan\u0105 warunki pogodowe tj.zachmurzenie, deszcz, \u015bnieg, mg\u0142a z uwzgl\u0119dnieniem daty i godziny wp\u0142ywaj\u0105cychna pozycj\u0119 s\u0142o\u0144ca, ksi\u0119\u017cyca, a nawet gwiazd. Mechanizmy te w przysz\u0142o\u015bci pomog\u0105odwzorowa\u0107 r\u00f3\u017cnego rodzaju zdarzenia niebezpieczne, incydenty drogowe czywypadki w najwy\u017cszym poziomie realno\u015bci (np. efekt o\u015blepienia).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Jednym z kluczowych element\u00f3w szkolenia, dost\u0119pnym wsymulatorze b\u0119d\u0105 scenariusze szkoleniowe, obejmuj\u0105ce nie tylko wymaganiastawiane symulatorom przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego, tj. typowe usterki,zdarzenia czy incydenty. Scenariusze szkoleniowe obejmuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c zdarzenianietypowe w postaci awarii infrastruktury kolejowej oraz symulowane b\u0142\u0119dyludzkie. Innymi s\u0142owy wszystko co mo\u017ce wydarzy\u0107 si\u0119 na szlaku. \u2013 m\u00f3wi Bogus\u0142awKowalski, Wiceprezes TK Telekom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Standardowym wyposa\u017ceniem oprogramowania symulacyjnegooferowanego przez wykonawc\u0119 jest edytor wirtualnego \u015bwiata. Umo\u017cliwi onodpowiednio przeszkolonym pracownikom przewo\u017anika na modyfikacj\u0119 istniej\u0105cych,a nawet samodzielne tworzenie nowych tras za pomoc\u0105 intuicyjnego narz\u0119dziainformatycznego wyposa\u017conego w mechanizmy zmiany elewacji terenu, uk\u0142adutorowego, infrastruktury kolejowej czy dost\u0119pnych element\u00f3w architektury zapisanychw bibliotece edytora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Oprogramowanie b\u0119dzie pilnowa\u0142o, podczas sesji symulacyjnej,znajomo\u015bci przepis\u00f3w przez maszynist\u0119 oraz stosowania si\u0119 do wska\u017anik\u00f3w,sygna\u0142\u00f3w na szlaku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Pojazdy Stadlera wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 jako\u015bci\u0105, niezawodno\u015bci\u0105 is\u0105 energooszcz\u0119dne. Dzi\u0119ki \u0107wiczeniom na symulatorze maszyni\u015bci naucz\u0105 si\u0119jeszcze przed wyruszeniem na szlaki, w jaki spos\u00f3b prowadzi\u0107 poci\u0105gi, byzu\u017cycie energii by\u0142o optymalne, co jest istotne dla prowadzenia efektywnejdzia\u0142alno\u015bci przewozowej. Wykorzystanie symulatora pozwala tak\u017ce zoptymalizowa\u0107proces szkolenia maszynist\u00f3w, daj\u0105c im mo\u017cliwo\u015b\u0107 przetestowania r\u00f3\u017cnychsytuacji w bezpiecznym \u015brodowisku, co zapewni bezproblemow\u0105 oraz bezpieczn\u0105eksploatacj\u0119 pojazd\u00f3w z pasa\u017cerami. \u2013 podkre\u015bla Tomasz Prejs, cz\u0142onek zarz\u0105duStadler Polska.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 To ju\u017c kolejny symulator, kt\u00f3ry buduje nasze konsorcjum.Bardzo si\u0119 cieszymy, \u017ce sprostali\u015bmy wy\u015brubowanym wymaganiom jakie Stadlerstawia swoim podwykonawcom. \u2013 powiedzia\u0142 Bogus\u0142aw Kowalski. \u2013 Liczymy r\u00f3wnie\u017cna nast\u0119pne zlecenia. Produkty naszego konsorcjum cechuje bowiem nie tylkowysoka jako\u015b\u0107 ale r\u00f3wnie\u017c ceny, kt\u00f3re s\u0105 trudno osi\u0105galne dla naszej g\u0142\u00f3wnejkonkurencji \u2013 doda\u0142 Bogus\u0142aw Kowalski. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192937,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[168,814,1017,3898],"class_list":["post-192936","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-koleje-mazowieckie","tag-stadler","tag-symulator","tag-tk-telekom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konsorcjum TK Telekomz Grupy Netia i Sim Factor nawi\u0105za\u0142o ramow\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 i podpisa\u0142o z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/\",\"name\":\"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TK-Telekom-i-Sim-Factor-zbuduja-symulator-dla-Kolei-Mazowieckich-zrodlo-zdjecie-prasowe-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-01T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-01T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TK-Telekom-i-Sim-Factor-zbuduja-symulator-dla-Kolei-Mazowieckich-zrodlo-zdjecie-prasowe-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TK-Telekom-i-Sim-Factor-zbuduja-symulator-dla-Kolei-Mazowieckich-zrodlo-zdjecie-prasowe-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich","og_description":"Konsorcjum TK Telekomz Grupy Netia i Sim Factor nawi\u0105za\u0142o ramow\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 i podpisa\u0142o z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/","name":"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TK-Telekom-i-Sim-Factor-zbuduja-symulator-dla-Kolei-Mazowieckich-zrodlo-zdjecie-prasowe-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-01T14:30:00+00:00","dateModified":"2018-12-01T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TK-Telekom-i-Sim-Factor-zbuduja-symulator-dla-Kolei-Mazowieckich-zrodlo-zdjecie-prasowe-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/TK-Telekom-i-Sim-Factor-zbuduja-symulator-dla-Kolei-Mazowieckich-zrodlo-zdjecie-prasowe-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tk-telekom-i-sim-factor-zbuduja-symulator-dla-kolei-mazowieckich-_more_110451\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TK Telekom i Sim Factor zbuduj\u0105 symulator dla Kolei Mazowieckich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/192936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}