{"id":192525,"date":"2018-11-20T15:29:00","date_gmt":"2018-11-20T15:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/"},"modified":"2018-11-20T15:29:00","modified_gmt":"2018-11-20T15:29:00","slug":"w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/","title":{"rendered":"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36%"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wed\u0142ug IzbyGospodarczej Transportu L\u0105dowego rzeczywisty wzrost koszt\u00f3w realizacjikontrakt\u00f3w kolejowych od pierwszego kwarta\u0142u 2016 do drugiego kwarta\u0142u 2018wyni\u00f3s\u0142 36,69 proc. &#8211; poinformowa\u0142 Wies\u0142aw Nowak, przewodnicz\u0105cy SekcjiBudownictwa Kolejowego w Izbie Gospodarczej Transportu L\u0105dowego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Rzeczywisty wzrost koszt\u00f3w realizacji kontrakt\u00f3w (kolejowych- PAP) w okresie od pierwszego kwarta\u0142u 2016 do drugiego kwarta\u0142u 2018 r.,wed\u0142ug zrobionych przez naszych specjalist\u00f3w analiz, na podstawie prawdziwychdanych pochodz\u0105cych od wykonawc\u00f3w, wynosi 36,69 proc.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Nowak.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;\u015aredniorocznie ten wzrost pomi\u0119dzy 2016 a 2018 rokiemwynosi praktycznie 15 proc. Prosz\u0119 sobie teraz wyobrazi\u0107 sytuacj\u0119 firmy, kt\u00f3razawiera\u0142a kontrakt, sk\u0142ada\u0142a ofert\u0119 na pocz\u0105tku roku 2016 a realizuje j\u0105 terazi b\u0119dzie w roku 2019 i 2020. Praktycznie rzecz bior\u0105c je\u017celi sko\u0144czy na 50proc. brakuj\u0105cych koszt\u00f3w, to b\u0119dzie dobrze&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poinformowa\u0142 on, \u017ce og\u00f3lny wniosek, kt\u00f3ry wyci\u0105ga bran\u017ca totaki, \u017ce realne koszty realizacji kolejowych kontrakt\u00f3w s\u0105 du\u017co wy\u017csze wstosunku do tego, co mo\u017cna by\u0142o zaplanowa\u0107 i mo\u017cna by\u0142o przewidzie\u0107, sk\u0142adaj\u0105cofert\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doda\u0142, \u017ce czynniki wzrostu koszt\u00f3w, kt\u00f3rych do\u015bwiadczaobecnie bran\u017ca, by\u0142y przez budowla\u0144c\u00f3w nie do przewidzenia, gdy sk\u0142adalioferty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jego zdaniem bran\u017ca ma do czynienia obecnie z dwomaproblemami. Pierwszy to urealnienie koszt\u00f3w realizacji ju\u017c zawartychkontrakt\u00f3w. &#8222;Nawet je\u017celi umowa zawiera wska\u017aniki waloryzacyjne, to s\u0105 towska\u017aniki, kt\u00f3re nie pasuj\u0105 do rzeczywisto\u015bci na rynku budowlanym&#8221; -wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnia\u0142, \u017ce w realizacji w ramach Krajowego ProgramuKolejowego (KPK) s\u0105 kontrakty warto\u015bci oko\u0142o 36 mld z\u0142. &#8222;Ten problemdotyczy du\u017cej kwoty z puli pieni\u0119dzy przeznaczonych na KPK. Z tym problememmusimy sobie jako\u015b poradzi\u0107&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Drugim problemem, jak powiedzia\u0142 Nowak, s\u0105 kontrakty, kt\u00f3redopiero b\u0119d\u0105 podpisywane. &#8222;Dzisiaj powszechnym zjawiskiem jest, \u017cezamawiaj\u0105cy uniewa\u017cniaj\u0105 przetargi ze wzgl\u0119du na zbyt wysokie oferty, kt\u00f3reotrzymuj\u0105&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zdaniem Nowaka musz\u0105 zosta\u0107 opracowane realne wska\u017anikiwaloryzacji koszt\u00f3w wykonania kontrakt\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przyzna\u0142, \u017ce bran\u017ca, przy wsp\u00f3\u0142udziale GUS-u pr\u00f3bujeopracowa\u0107 wska\u017aniki wzrostu koszt\u00f3w. Chodzi o opracowanie koszyk\u00f3w drogowego ikolejowego zawieraj\u0105cych podstawowe materia\u0142y i czynniki wp\u0142ywaj\u0105ce na kosztyrealizacji inwestycji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Je\u017celi nie rozwi\u0105\u017cemy tych problem\u00f3w, to w naszejocenie mog\u0105 by\u0107 k\u0142opoty z wykorzystaniem \u015brodk\u00f3w unijnych&#8221; &#8211; stwierdzi\u0142Nowak.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192526,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-192525","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36% - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36%\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wed\u0142ug IzbyGospodarczej Transportu L\u0105dowego rzeczywisty wzrost koszt\u00f3w realizacjikontrakt\u00f3w kolejowych od pierwszego kwarta\u0142u 2016 do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/\",\"name\":\"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36% - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36procent-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-11-20T15:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-20T15:29:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36procent-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36procent-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36%\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36% - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36%","og_description":"Wed\u0142ug IzbyGospodarczej Transportu L\u0105dowego rzeczywisty wzrost koszt\u00f3w realizacjikontrakt\u00f3w kolejowych od pierwszego kwarta\u0142u 2016 do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/","name":"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36% - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36procent-0-1.jpg","datePublished":"2018-11-20T15:29:00+00:00","dateModified":"2018-11-20T15:29:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36procent-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/W-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36procent-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-ciagu-dwoch-lat-koszty-kontraktow-kolejowych-wzrosly-o-36-_more_110112\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat koszty kontrakt\u00f3w kolejowych wzros\u0142y o 36%"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/192525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}