{"id":192176,"date":"2018-11-09T19:30:00","date_gmt":"2018-11-09T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/"},"modified":"2018-11-09T19:30:00","modified_gmt":"2018-11-09T19:30:00","slug":"jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/","title":{"rendered":"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Niefrasobliwo\u015b\u0107kierowcy, kt\u00f3ry zablokowa\u0142 przejazd kolejowy, i b\u0142\u0119dy systemowe \u2013 to g\u0142\u00f3wneprzyczyny wypadku poci\u0105gu Pendolino 7 kwietnia 2017 roku pod Ozimkiem \u2013 uznaliautorzy raportu Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk\u00f3w Kolejowych.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do wypadku dosz\u0142o wiosn\u0105 ubieg\u0142ego roku. Przez przejazdkolejowy pod Ozimkiem, mimo znaku zakazu, wjecha\u0142 ci\u0105gnik siod\u0142owy z naczep\u0105,na kt\u00f3rej wi\u00f3z\u0142 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119. Zestaw zawiesi\u0142 si\u0119 na torach. Kierowca wyszed\u0142 zpojazdu i pr\u00f3bowa\u0142 zaalarmowa\u0107 kolejarzy, dzwoni\u0105c na numer alarmowy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kilka minut p\u00f3\u017aniej na przejazd z pr\u0119dko\u015bci\u0105 139 km\/h wjecha\u0142poci\u0105g Pendolino relacji Wroc\u0142aw \u2013 Warszawa. Dwie minuty przed zderzeniemdy\u017curny z numeru 112 powiadomi\u0142 o zablokowanym przeje\u017adzie kolejarzy, jednaknie wydano na czas komendy &#8222;Alarm&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kiedy maszynista po wyje\u017adzie z \u0142uku zobaczy\u0142 stoj\u0105c\u0105 nadrodze przeszkod\u0119, rozpocz\u0105\u0142 awaryjne hamowanie. By\u0142o jednak za p\u00f3\u017ano i dosz\u0142odo zderzenia. W jego wyniku rannych zosta\u0142o 17 os\u00f3b. Powa\u017cnym uszkodzeniomuleg\u0142 poci\u0105g (koszt naprawy przekracza 20 mln z\u0142) i infrastruktura kolejowa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug raportu PKBWK bezpo\u015brednim powodem wypadku by\u0142aniefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki, kt\u00f3ry wjecha\u0142 na przejazd mimo zakazuwjazdu ci\u0119\u017car\u00f3wek. Jednocze\u015bnie komisja wskaza\u0142a na przyczyny systemowe, dokt\u00f3rych zalicza m.in. nieprawid\u0142owe wyprofilowanie przejazdu, kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119pu\u0142apk\u0105 dla zestawu, niezdecydowany i ma\u0142o sugestywny spos\u00f3b przekazaniainformacji przez dyspozytora dy\u017curnemu ruchu o potrzebie natychmiastowegowstrzymania ruchu poci\u0105g\u00f3w po otrzymaniu informacji z numeru alarmowego oraznadanie radiogramu przez dy\u017curnego ruchu stacji Ozimek do maszynisty poci\u0105gu wformie pytaj\u0105cej, zamiast nadania go w formie nakazuj\u0105cej zatrzymanie poci\u0105gu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W\u015br\u00f3d zalece\u0144 komisji znalaz\u0142a si\u0119 przebudowa przejazdu tak,by zlikwidowa\u0107 za\u0142om profilu drogi, na kt\u00f3rym wielokrotnie zawiesza\u0142y si\u0119samochody, w\u0142\u0105czenie systemu nagrywania na rejestratorze w centralitelefonicznej prowadzonych rozm\u00f3w dyspozytor\u00f3w z dy\u017curnymi ruchu orazzamontowanie w poci\u0105gach Pendolino zabezpiecze\u0144 na g\u00f3rnych p\u00f3\u0142kach baga\u017cowych,kt\u00f3re chroni\u0142yby pasa\u017cer\u00f3w przed urazami spowodowanymi przez baga\u017c spadaj\u0105cypodczas gwa\u0142townego zatrzymania poci\u0105gu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Niezale\u017cnie od dzia\u0142a\u0144 kolejarzy post\u0119powanie prowadziprokuratura w Opolu, kt\u00f3ra przedstawi\u0142a do tej pory zarzuty spowodowaniawypadku kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192177,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3028,2948,375],"class_list":["post-192176","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pendolino","tag-przejazd-kolejowy","tag-wypadek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niefrasobliwo\u015b\u0107kierowcy, kt\u00f3ry zablokowa\u0142 przejazd kolejowy, i b\u0142\u0119dy systemowe \u2013 to g\u0142\u00f3wneprzyczyny wypadku poci\u0105gu Pendolino...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/\",\"name\":\"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-raport-po-wypadku-w-Ozimku.-Niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-foto-PAP-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-11-09T19:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-09T19:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-raport-po-wypadku-w-Ozimku.-Niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-foto-PAP-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-raport-po-wypadku-w-Ozimku.-Niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-foto-PAP-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe","og_description":"Niefrasobliwo\u015b\u0107kierowcy, kt\u00f3ry zablokowa\u0142 przejazd kolejowy, i b\u0142\u0119dy systemowe \u2013 to g\u0142\u00f3wneprzyczyny wypadku poci\u0105gu Pendolino...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/","name":"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-raport-po-wypadku-w-Ozimku.-Niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-foto-PAP-0-1.jpg","datePublished":"2018-11-09T19:30:00+00:00","dateModified":"2018-11-09T19:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-raport-po-wypadku-w-Ozimku.-Niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-foto-PAP-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-raport-po-wypadku-w-Ozimku.-Niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-foto-PAP-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-raport-po-wypadku-w-ozimku-niefrasobliwosc-kierowcy-i-bledy-systemowe-_more_109868\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jest raport po wypadku w Ozimku. Niefrasobliwo\u015b\u0107 kierowcy i b\u0142\u0119dy systemowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/192176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}