W Warszawie Zespó\u0142 Roboczy ds. Usamorz\u0105dowienia PKP Przewozy Regionalne spotka\u0142 si\u0119 z Podsekretarzem Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Juliuszem Engelhardtem oraz Prezesem PKP S.A. Andrzejem Wachem. Dyskusja dotyczy\u0142a zasad przej\u0119cia przez samorz\u0105dy województw udzia\u0142ów PKP Przewozy Regionalne. Ma to na celu skupienie, na poziomie samorz\u0105du, wszystkich podstawowych funkcji zwi\u0105zanych z realizacj\u0105 zada\u0144 przewozowych, tj. organizatora przewozów, wykonawcy i dofinansuj\u0105cego przewozy o charakterze publicznym. Procesy zmian w\u0142asno\u015bciowych maj\u0105 zosta\u0107 zako\u0144czone 1 grudnia 2008 roku. <\/p>\n
Podczas spotkania Ministerstwo Infrastruktury przyzna\u0142o, \u017ce samorz\u0105dy nie mog\u0105 ponosi\u0107 kosztów wynikaj\u0105cych z zad\u0142u\u017cenia Przewozów Regionalnych, których skala przekracza warto\u015b\u0107 maj\u0105tku spó\u0142ki. Wielko\u015b\u0107 zobowi\u0105za\u0144 na koniec roku 2006 wynosi ponad 2 mld z\u0142. Nale\u017cy tak\u017ce doposa\u017cy\u0107 spó\u0142ki regionalne w nieruchomo\u015bci i mienie. Ministerstwo skrytykowa\u0142o pomys\u0142y spó\u0142ki PKP dotycz\u0105ce przekazania wyeksploatowanego i zu\u017cytego taboru. Gospodarowanie taborem nale\u017cy bowiem do zada\u0144 przewo\u017anika. Samorz\u0105d mo\u017ce jedynie udzieli\u0107 dotacji spó\u0142ce przewozowej na jego modernizacj\u0119. Ministerstwo proponuje, aby tabor przej\u0119ty przez spó\u0142ki regionalne by\u0142 w pe\u0142ni sprawny technicznie. <\/p>\n
W trakcie przygotowa\u0144 do przej\u0119cia udzia\u0142ów samorz\u0105dy województw domagaj\u0105 si\u0119 szeregu precyzyjnych wyja\u015bnie\u0144 oraz analiz zwi\u0105zanych z kondycj\u0105 PKP Przewozy Regionalne. Dotycz\u0105 one m.in. przeprowadzenia audytu spó\u0142ki, prognozy oceny rentowno\u015bci kolejowych regionalnych przewozów pasa\u017cerskich po wy\u0142\u0105czeniu ze spó\u0142ki przewozów mi\u0119dzywojewódzkich oraz mi\u0119dzynarodowych. Marsza\u0142kowie wnioskuj\u0105 tak\u017ce o analiz\u0119 zatrudnienia oraz ocen\u0119 posiadanego taboru. <\/p>\n
Dyskusj\u0119 wywo\u0142a\u0142 projekt wyodr\u0119bnienia z PKP PR dzia\u0142alno\u015bci polegaj\u0105cej na organizacji przewozów mi\u0119dzywojewódzkich oraz mi\u0119dzynarodowych. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce te kompetencje przejmie PKP Intercity S.A.. Planuje si\u0119 tak\u017ce utworzenie spó\u0142ki odpowiedzialnej za sprzeda\u017c biletów kolejowych w ramach Intrercity. Zdaniem marsza\u0142ków te rozwi\u0105zania powinny by\u0107 w gestii samorz\u0105dów. Mo\u017ce u\u0142atwi\u0107 to pozyskiwanie dotacji z bud\u017cetu pa\u0144stwa do regionów. Tymczasem przyj\u0119cie niekorzystnego scenariusza zmniejszy oddzia\u0142ywanie samorz\u0105dów na organizacj\u0119 przewozów pasa\u017cerskich. <\/p>\n
Zdaniem uczestnicz\u0105cego w obradach Piotra Spyry, cz\u0142onka Zarz\u0105du Województwa \u015al\u0105skiego, bardzo wa\u017cne jest wypracowanie spójnej postawy gospodarzy regionów w negocjacjach z rz\u0105dem dotycz\u0105cych wielko\u015bci udzia\u0142ów oraz zasad przekazania infrastruktury i taboru. Od 2009 roku \u015brodki na organizacj\u0119 regionalnych przewozów pasa\u017cerskich stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 bud\u017cetów województw. Ze wzgl\u0119du na brak dok\u0142adnych informacji oraz propozycji ze strony PKP Przewozy Regionalne nie zosta\u0142a jeszcze oszacowana wysoko\u015b\u0107 przysz\u0142ego obci\u0105\u017cenia dla bud\u017cetu Województwa \u015al\u0105skiego. <\/p>\n
Przypomnijmy – W kwietniu ubieg\u0142ego roku Rada Ministrów przyj\u0119\u0142a „Strategi\u0119 dla transportu kolejowego do roku 2013”. Jednym z jej g\u0142ównych celów jest usamorz\u0105dowienie spó\u0142ki przy uprzednim jej odd\u0142u\u017ceniu. Obecny stan zad\u0142u\u017cenia spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne w skali kraju jest rezultatem utrzymania przez ni\u0105 nierentownych po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych przy jednoczesnym braku dofinansowania na odpowiednim poziomie. <\/p>\n
Pierwszym krokiem w kierunku usamorz\u0105dowienia PKP Przewozy Regionalne b\u0119dzie przyj\u0119cie Ustawy o zmianie ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego PKP. Najprawdopodobniej nast\u0105pi to w maju bie\u017c\u0105cego roku. Miesi\u0105c pó\u017aniej planowane jest przyj\u0119cie przez Rad\u0119 Ministrów rozporz\u0105dzenia okre\u015blaj\u0105cego liczb\u0119 udzia\u0142ów w kapitale zak\u0142adowym PKP Koleje Regionalne. Do 30 wrze\u015bnia br. przekazana zostanie przez Skarb Pa\u0144stwa po\u017cyczka w kwocie 1 mld 383 mln z\u0142. To ostatni etap usamorz\u0105dowienia. W konsekwencji samorz\u0105dy województw powinny obj\u0105\u0107 udzia\u0142y w PKP Przewozy Regionalne 1 grudnia 2008 roku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[769,63,185,3077],"class_list":["post-19202","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mi","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-pkp-pr"],"acf":[],"yoast_head":"\n