{"id":191907,"date":"2018-11-02T11:39:00","date_gmt":"2018-11-02T11:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/"},"modified":"2018-11-02T11:39:00","modified_gmt":"2018-11-02T11:39:00","slug":"radom-warszawa-planowo-_more_109679","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/","title":{"rendered":"Radom-Warszawa planowo"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Na trasie Warszawa \u2013Radom planowo przebiegaj\u0105 prace na odcinku Czach\u00f3wek \u2013 Warka \u2013 poinformowa\u0142yPKP PLK. Rozbierane s\u0105 stare perony i tory.<\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Montowane s\u0105 fundamenty nowej sieci trakcyjnej. Efektem pracb\u0119d\u0105 szybsze podr\u00f3\u017ce, wygodne przystanki i stacje oraz wi\u0119kszy poziom bezpiecze\u0144stwa.Inwestycja, prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe mi\u0119dzy Czach\u00f3wkiem aWark\u0105, za 216 mln z\u0142 wsp\u00f3\u0142finansowana jest ze \u015brodk\u00f3w UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W pa\u017adzierniku pomi\u0119dzy Czach\u00f3wkiem a Wark\u0105 zdemontowano 8km tor\u00f3w na szlakach i stacjach Warka i Chyn\u00f3w. Zdj\u0119to 17 km sieci trakcyjnej.Specjalne maszyny, tzw. oczyszczarki usun\u0119\u0142y stary t\u0142ucze\u0144 na kilkunastukilometrach. Rozebrano peron w Go\u015bniewicach, podobne prace tocz\u0105 si\u0119 przyperonach w Su\u0142kowicach, Kr\u0119\u017celu i w Michalczewie. Wykonawca zamontowa\u0142 ju\u017cfundamenty pod 300 nowych s\u0142up\u00f3w i cz\u0119\u015b\u0107 nowych konstrukcji sieci trakcyjnej<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W pracach wykorzystywane s\u0105 poci\u0105gi sieciowe, oczyszczarkit\u0142ucznia i palownice oraz koparki, \u0142adowarki, wywrotki. Kolejne prace zapewni\u0105zgromadzone na placu budowy szyny, podk\u0142ady i tony kruszywa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zasadnicze prace torowe pomi\u0119dzy Wark\u0105 a Czach\u00f3wkiemPo\u0142udniowym zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w po\u0142owie 2020 roku. Trwaj\u0105 przygotowania dorozpocz\u0119cia pod koniec roku prac na odcinku Warka \u2013 Radom. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Inwestycja na odcinku Czach\u00f3wek Po\u0142udniowy \u2013 Warka \u2013 koncentruje si\u0119 na przebudowie stacjiChyn\u00f3w i Warka oraz przystank\u00f3w Su\u0142kowice, Kr\u0119\u017cel, Michalczew i Go\u015bniewice.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W Chynowie i Warce docelowo wybudowane zostan\u0105 przej\u015bciapodziemne wyposa\u017cone w pochylnie. Zapewni to lepszy dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w osobom oograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Na wszystkich peronach b\u0119d\u0105 nowe wiaty,\u0142awki, o\u015bwietlenie, nag\u0142o\u015bnienie i tablice informacyjne. Wymienione zostan\u0105tory na 20 km dwutorowej linii, sie\u0107 trakcyjna, 26 rozjazd\u00f3w. Na styku toru idrogi pozytywnie zmieni\u0119 si\u0119 warunki dzi\u0119ki modernizacji 12 przejazd\u00f3w orazbudowie wiaduktu drogowego w ci\u0105gu DW 731 w Warce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podczas inwestycji zapewniony jest ruch poci\u0105g\u00f3w. Obowi\u0105zujerozk\u0142ad jazdy, kt\u00f3ry ju\u017c uwzgl\u0119dnia prace.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Inwestycja o warto\u015bci 216 mln z\u0142 jest w 85% wsp\u00f3\u0142finansowanaze \u015brodk\u00f3w Programu Operacyjnego Infrastruktury i \u015arodowiska. Wi\u0119kszy poziombezpiecze\u0144stwa zapewni\u0105 nowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym dla ca\u0142egoodcinka Warszawa Ok\u0119cie \u2013 Radom<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na prze\u0142omie roku zaplanowane jest rozpocz\u0119cie prac tak\u017cepomi\u0119dzy Wark\u0105 a Radomiem. Opr\u00f3cz modernizacji tor\u00f3w dobudowany zostanie drugitor, a to zwi\u0119kszy przepustowo\u015b\u0107 ca\u0142ej trasy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Trzy nowe przystanki, w tym dwa w Radomiu, usprawni\u0105komunikacj\u0119 w regionie. Ponadto przebudowane zostan\u0105 perony na stacji idziewi\u0119ciu przystankach. Warto\u015b\u0107 modernizacji odcinka Warka \u2013 Radom to 429 mlnz\u0142, z czego dofinansowanie unijne wynosi 85%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Po zako\u0144czeniu przebudowy trasy z Warszawy do Radomia,skr\u00f3ci si\u0119 czas podr\u00f3\u017cy ze 115 do oko\u0142o 75 minut. Po uzyskaniu wszystkich zg\u00f3dadministracyjnych najszybsze poci\u0105gi pojad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/h. Pasa\u017cerowieskorzystaj\u0105 z wygodnych peron\u00f3w. Wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo zapewni\u0105 przebudowaneprzejazdy kolejowo-drogowe i nowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191908,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,125,475,84],"class_list":["post-191907","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-radom","tag-remont","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Radom-Warszawa planowo - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Radom-Warszawa planowo\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na trasie Warszawa \u2013Radom planowo przebiegaj\u0105 prace na odcinku Czach\u00f3wek \u2013 Warka \u2013 poinformowa\u0142yPKP...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/\",\"name\":\"Radom-Warszawa planowo - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Radom-Warszawa-planowo-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-11-02T11:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-11-02T11:39:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Radom-Warszawa-planowo-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Radom-Warszawa-planowo-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Radom-Warszawa planowo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Radom-Warszawa planowo - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Radom-Warszawa planowo","og_description":"Na trasie Warszawa \u2013Radom planowo przebiegaj\u0105 prace na odcinku Czach\u00f3wek \u2013 Warka \u2013 poinformowa\u0142yPKP...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/","name":"Radom-Warszawa planowo - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Radom-Warszawa-planowo-0-1.jpg","datePublished":"2018-11-02T11:39:00+00:00","dateModified":"2018-11-02T11:39:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Radom-Warszawa-planowo-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Radom-Warszawa-planowo-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/radom-warszawa-planowo-_more_109679\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Radom-Warszawa planowo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/191907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}