{"id":191797,"date":"2018-10-30T11:00:00","date_gmt":"2018-10-30T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/"},"modified":"2018-10-30T11:00:00","modified_gmt":"2018-10-30T11:00:00","slug":"pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/","title":{"rendered":"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">PKP Intercitydziennie wyprawia ponad 200 sk\u0142ad\u00f3w. O bezpiecze\u0144stwo i komfort podr\u00f3\u017cypasa\u017cer\u00f3w dbaj\u0105 specjali\u015bci w czterech zak\u0142adach rozlokowanych na terenie ca\u0142ejPolski &#8211; to niemal 300 fachowc\u00f3w pracuj\u0105cych ka\u017cdego dnia. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Komunikat &#8222;poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg&#8221; oznacza, \u017ce maszynista idru\u017cyna konduktorska ju\u017c za chwil\u0119 b\u0119d\u0105 mogli odpocz\u0105\u0107. Dla os\u00f3b, kt\u00f3re dbaj\u0105 ostan poci\u0105g\u00f3w i ich bezpiecze\u0144stwo oznacza to jednak kilka godzin wzmo\u017conejpracy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Skrupulatne ogl\u0119dzinypoci\u0105gu<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Stan poci\u0105g\u00f3w przed i po ka\u017cdej podr\u00f3\u017cy sprawdzany jest wczterech zak\u0142adach: Centralnym na Olszynce Grochowskiej w Warszawie, Zachodnimw Poznaniu, P\u00f3\u0142nocnym w Gdyni i Po\u0142udniowym w Krakowie. Poci\u0105g wje\u017cd\u017ca na terenZak\u0142adu, od\u0142\u0105czana jest od niego lokomotywa, kt\u00f3ra jest sprawdzana przezodpowiednie ekipy, a s\u0142u\u017cby techniczne zajmuj\u0105 si\u0119 w tym czasie wagonami.Inspekcj\u0119 przeprowadzaj\u0105 pracownicy zespo\u0142u technicznego. Rewident taboruwykonuje ogl\u0119dziny techniczne wagon\u00f3w, elektromonter sprawdza o\u015bwietlenie,ogrzewanie i podzespo\u0142y elektryczne. Inni pracownicy dbaj\u0105 o prawid\u0142owedzia\u0142anie drzwi wej\u015bciowych oraz blokad. Uczestnicz\u0105 r\u00f3wnie\u017c w sprawdzaniuhamulc\u00f3w. Specjali\u015bci zak\u0142ad\u00f3w PKP Intercity dbaj\u0105 o bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnychpracuj\u0105c nieprzerwanie przez ca\u0142\u0105 dob\u0119. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Aplikacja dlabezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rewident\u00f3w wspomaga w pracy specjalna aplikacja PKPIntercity. Kierownik poci\u0105gu podczas jazdy spisuje wszystkie zdarzenia inieprawid\u0142owo\u015bci, jakie dostrzeg\u0142 w trakcie przejazdu. Maszynista w rozmowie zrewidentem uzupe\u0142nia dane w aplikacji. Dzi\u0119ki temu rewident przejmuj\u0105cy poci\u0105gwie wszystko o odbytej przez niego trasie. Kompleksowa wiedza przydaje si\u0119 wmomencie, gdy przyst\u0119puje do ogl\u0119dzin poci\u0105gu. W razie stwierdzenia przez niegousterek wykonywane s\u0105 bie\u017c\u0105ce naprawy. Kiedy pojawiaj\u0105 si\u0119 powa\u017cniejszeproblemy, wagon wy\u0142\u0105czany jest ze sk\u0142adu. Inni specjali\u015bci sprawdzaj\u0105urz\u0105dzenia elektryczne, przeprowadzane jest tak\u017ce wst\u0119pne czyszczenie taboru. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Najwa\u017cniejsza jestpr\u00f3ba hamulca<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sk\u0142ad trafia do hali, gdzie ekipy techniczne przegl\u0105daj\u0105podwozie poci\u0105gu. R\u00f3wnocze\u015bnie wagony s\u0105 czyszczone. Sprawdzone poci\u0105giwyje\u017cd\u017caj\u0105 na tory, po to, by wykona\u0107 odpowiednie manewry daj\u0105ce pewno\u015b\u0107, \u017cewszystko dzia\u0142a prawid\u0142owo. W tym czasie odbywa si\u0119 tak\u017ce tzw. pr\u00f3ba hamulca.To najwa\u017cniejsza czynno\u015b\u0107, zapewniaj\u0105ca bezpiecze\u0144stwo podr\u00f3\u017cnych, poniewa\u017cpotwierdza czy w danym sk\u0142adzie hamulce dzia\u0142aj\u0105 bez zarzutu. W sezonie zimowymdodatkowo poci\u0105gi przeje\u017cd\u017caj\u0105 przez instalacj\u0119 anty-oblodzeniow\u0105. Sprawnypojazd przed wyjazdem w tras\u0119, kierowany jest do mycia, sprz\u0105tania inawadniania. Przygotowanie jednego sk\u0142adu do podr\u00f3\u017cy mo\u017ce trwa\u0107 nawet do 7-8godzin. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Kto zostajerewidentem?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To niew\u0105tpliwie odpowiedzialna praca. Do jej wykonywaniaprzydaje si\u0119 wiedza i do\u015bwiadczenie zdobyte na kolei. Rewidentami najcz\u0119\u015bciejzostaj\u0105 osoby, kt\u00f3re pracowa\u0142y wcze\u015bniej w zawodach kolejowych albo uko\u0144czy\u0142yszko\u0142\u0119 o profilu kolejowym. Szkolenie rewidenta trwa oko\u0142o dw\u00f3ch lat i ko\u0144czysi\u0119 egzaminem. Codziennie, wraz z rewidentami, na terenie ca\u0142ej Polski wZak\u0142adach PKP Intercity za bezpiecze\u0144stwo sk\u0142ad\u00f3w odpowiada niemal 300specjalist\u00f3w z r\u00f3\u017cnych dziedzin. Dzi\u0119ki ich zaanga\u017cowaniu poci\u0105gi s\u0105 jednym znajbezpieczniejszych \u015brodk\u00f3w transportu.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191798,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29],"class_list":["post-191797","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercitydziennie wyprawia ponad 200 sk\u0142ad\u00f3w. O bezpiecze\u0144stwo i komfort podr\u00f3\u017cypasa\u017cer\u00f3w dbaj\u0105 specjali\u015bci w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/\",\"name\":\"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pociag-skonczyl-bieg.-I-co-dalej-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-30T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-30T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pociag-skonczyl-bieg.-I-co-dalej-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pociag-skonczyl-bieg.-I-co-dalej-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej?","og_description":"PKP Intercitydziennie wyprawia ponad 200 sk\u0142ad\u00f3w. O bezpiecze\u0144stwo i komfort podr\u00f3\u017cypasa\u017cer\u00f3w dbaj\u0105 specjali\u015bci w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/","name":"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pociag-skonczyl-bieg.-I-co-dalej-0-1.jpg","datePublished":"2018-10-30T11:00:00+00:00","dateModified":"2018-10-30T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pociag-skonczyl-bieg.-I-co-dalej-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pociag-skonczyl-bieg.-I-co-dalej-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociag-skonczyl-bieg-i-co-dalej-_more_109601\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Poci\u0105g sko\u0144czy\u0142 bieg. I co dalej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/191797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}