{"id":191682,"date":"2018-10-26T15:20:00","date_gmt":"2018-10-26T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/"},"modified":"2018-10-26T15:20:00","modified_gmt":"2018-10-26T15:20:00","slug":"koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/","title":{"rendered":"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Z ko\u0144cem pa\u017adziernikaw bazie Kolei \u015al\u0105skich przy ulicy Raciborskiej w Katowicach rozpocz\u0119\u0142a prac\u0119nowa przejezdna myjka automatyczna do czyszczenia taboru kolejowego.<\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tym samym w Kolejach \u015al\u0105skich ko\u0144czy si\u0119 era r\u0119cznego myciapojazd\u00f3w \u2013 nowa myjka powinna znacz\u0105co zwi\u0119kszy\u0107 mo\u017cliwo\u015bci czyszczenia pojazd\u00f3w\u015bl\u0105skiego przewo\u017anika. Na pierwszy rzut oka myjka Kolei \u015al\u0105skich mo\u017ceprzypomina\u0107 instalacje, kt\u00f3re znamy z myjni samochodowych. Podobnie jak przymyciu aut, tak i tutaj praca opiera si\u0119 na kilku bramkach czyszcz\u0105cych \u2013odpowiedzialnych m.in. za wst\u0119pne zmywanie kurzu, nak\u0142adanie chemii, mycie ip\u0142ukanie. Inna jest ju\u017c jednak skala ca\u0142ego urz\u0105dzenia &#8211; bowiem w przypadkuKolei \u015al\u0105skich d\u0142ugo\u015b\u0107 stanowiska myj\u0105cego wynosi ponad 40 metr\u00f3w, a jegominimalne moce przerobowe \u2013 750 metr\u00f3w w ci\u0105gu doby. Nie bez znaczenia jestoczywi\u015bcie fakt, \u017ce myjka pozwala na czyszczenie pojazdu przy czynnej siecitrakcyjnej \u2013 jest to bardzo istotny aspekt, poniewa\u017c umo\u017cliwia samodzielny ip\u0142ynny przejazd mytego pojazdu przez poszczeg\u00f3lne bramki czyszcz\u0105ce. Warto\u015b\u0107inwestycji to ok. 1,3 mln z\u0142. Wykonawc\u0105 projektu jest polska firma Sultof Sp. zo.o., kt\u00f3ra specjalizuje si\u0119 w sprzeda\u017cy i instalacji myjni do r\u00f3\u017cnego rodzajupojazd\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Budowa w\u0142asnego systemu myj\u0105cego znacz\u0105co poprawi naszemo\u017cliwo\u015bci zewn\u0119trznego czyszczenia pojazd\u00f3w. Do tej pory pud\u0142a pojazd\u00f3w by\u0142yczyszczone r\u0119cznie w Katowicach lub, z przerwami, na myjni Przewoz\u00f3wRegionalnych w Cz\u0119stochowie \u2013 m\u00f3wi Wojciech Dinges, prezes Zarz\u0105du Kolei\u015al\u0105skich. Realizowana inwestycja otwiera nowy rozdzia\u0142 w temacie czyszczenianaszych pojazd\u00f3w. Nowa myjka daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 pracy przez ca\u0142\u0105 dob\u0119, oczywi\u015bcieb\u0119dzie uruchamiana w miar\u0119 zje\u017cd\u017cania wyznaczonych do mycia pojazd\u00f3w. Dzi\u0119kitemu systemowi nasi pracownicy b\u0119d\u0105 mogli w jeszcze wi\u0119kszym stopniu skupi\u0107 si\u0119na czynno\u015bciach wewn\u0105trz pojazd\u00f3w lub na doczyszczaniu detali najtrudniejszychw myciu \u2013 t\u0142umaczy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowa myjka zosta\u0142a tak zaprojektowana, by umo\u017cliwia\u0142aczyszczenie r\u00f3\u017cnego rodzaju taboru \u2013 b\u0119dzie to mo\u017cliwe dzi\u0119ki systemowiregulacji szczotek, kt\u00f3re automatycznie dopasuj\u0105 si\u0119 do wymiar\u00f3w danegopojazdu. Koleje \u015al\u0105skie przy realizacji inwestycji nie zapomnia\u0142y r\u00f3wnie\u017c owarto\u015bciach proekologicznych. Stanowisko myj\u0105ce jest oczywi\u015bcie wyposa\u017cone wsystem odprowadzania \u015bciek\u00f3w, a stosowane \u015brodki chemiczne b\u0119d\u0105 podlega\u0107biodegradacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Bardzo si\u0119 cieszymy, \u017ce Koleje \u015al\u0105skie wybra\u0142y nasz systemTHOR, kt\u00f3ry spe\u0142nia najwy\u017csze standardy technologiczne i ekologiczne, adodatkowo &#8211; co napawa nas szczeg\u00f3ln\u0105 dum\u0105 &#8211; jest w ca\u0142o\u015bci dzie\u0142em polskichkonstruktor\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Piotr Bratkowski, prezes Zarz\u0105du Sultof Sp. z o.o.Zastosowane w systemie THOR rozwi\u0105zania konstrukcyjne i specjalistyczneoprogramowanie pozwalaj\u0105 dopasowa\u0107 prac\u0119 myjki do wymog\u00f3w konkretnego klienta ido specyfiki danego taboru (poci\u0105gi, tramwaje, metro), co pozwala zazapewnienie optymalnego efektu mycia wszystkich rodzaj\u00f3w pojazd\u00f3w szynowych.Mamy nadziej\u0119, \u017ce nasza myjka b\u0119dzie d\u0142ugo i skutecznie s\u0142u\u017cy\u0107 Kolejom \u2013dodaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto przy tym doda\u0107, \u017ce to nie jedyna istotna inwestycjapodj\u0119ta ostatnio przez Koleje \u015al\u0105skie. Przy ulicy Raciborskiej ko\u0144cz\u0105 si\u0119r\u00f3wnie\u017c prace zwi\u0105zane z termomodernizacj\u0105 budynk\u00f3w, a hala utrzymaniowaprzewo\u017anika wzbogaci\u0142a si\u0119 w sztywn\u0105 sie\u0107 przestawn\u0105. Dzi\u0119ki realizacji tegoprojektu operacyjna przepustowo\u015b\u0107 hali wzrasta. Dot\u0105d 2 z 4 tor\u00f3w by\u0142yniezelektryfikowane i przeznaczone dla d\u0142u\u017cszych napraw &#8211; s\u0105 wyposa\u017cone wsuwnic\u0119, zapadni\u0119 i podno\u015bniki pojazd\u00f3w. Suwnica dot\u0105d by\u0142a przeszkod\u0105 welektryfikacji tor\u00f3w w jej obr\u0119bie. Obecnie jeden z tych tor\u00f3w b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 by\u0107wykorzystywany bez utraty wcze\u015bniejszych mo\u017cliwo\u015bci do kr\u00f3tkich czynno\u015bciutrzymaniowo-naprawczych. Dzi\u0119ki nowoczesnemu systemowi sieci przestawnejpojazdy b\u0119d\u0105 mog\u0142y wje\u017cd\u017ca\u0107 do hali napraw samodzielnie, zatem du\u017co szybciej i bezdodatkowych czynno\u015bci \u0142\u0105czeniowych i organizacyjnych. Sztywna sie\u0107 trakcyjnajest po u\u017cyciu automatycznie przestawiana, tak by nie stanowi\u0142a przeszkody wdalszych pracach naprawczych zwi\u0105zanych z konieczno\u015bci\u0105 u\u017cycia suwnicy. Sie\u0107trakcyjna przestawna Kolei \u015al\u0105skich jest drug\u0105 tego typu konstrukcj\u0105 w Polsce inajnowocze\u015bniejsz\u0105 w skali kraju. Warto\u015b\u0107 tej inwestycji to r\u00f3wnie\u017c rz\u0105dmiliona z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W przysz\u0142o\u015bci sp\u00f3\u0142ka bierze pod uwag\u0119 tak\u017ce budow\u0119 w pe\u0142nizautomatyzowanej zamkni\u0119tej myjni. Jest to jednak plan na dalsze lata, poniewa\u017cwymaga budowy odr\u0119bnego obiektu, co na obecnym etapie by\u0142oby trudne doprzeprowadzenia \u2013 m.in. ze wzgl\u0119du na fakt, \u017ce Koleje \u015al\u0105skie na obecn\u0105 chwil\u0119nie s\u0105 jeszcze w\u0142a\u015bcicielem bazy przy ulicy Raciborskiej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Wybrane parametry techniczne myjkiprzejazdowej K\u015a:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7 d\u0142ugo\u015b\u0107stanowiska ponad 40 metr\u00f3w<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7 system pracy24 godziny na dob\u0119<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7 minimalnaprzepustowo\u015b\u0107 &#8211; 10 pojazd\u00f3w typu 22WE (d\u0142ugo\u015b\u0107 75 metr\u00f3w) na dob\u0119<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7 trzy paryszczotek pionowych i jedna para szczotek sko\u015bnych<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7 si\u0142adosuni\u0119cia szczotek regulowana automatycznie w zale\u017cno\u015bci od typu pojazdu<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7zabezpieczenie przed zamarzaniem poprzez automatyczne usuwanie wody zinstalacji<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00b7 mo\u017cliwo\u015b\u0107mycia i przemieszczania czyszczonego pojazdu przy czynnej sieci trakcyjnej<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191683,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[818,2491,1039],"class_list":["post-191682","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-katowice","tag-koleje-slaskie","tag-myjnia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Z ko\u0144cem pa\u017adziernikaw bazie Kolei \u015al\u0105skich przy ulicy Raciborskiej w Katowicach rozpocz\u0119\u0142a prac\u0119nowa przejezdna...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/\",\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-foto-KS-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-26T15:20:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-26T15:20:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-foto-KS-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-foto-KS-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105","og_description":"Z ko\u0144cem pa\u017adziernikaw bazie Kolei \u015al\u0105skich przy ulicy Raciborskiej w Katowicach rozpocz\u0119\u0142a prac\u0119nowa przejezdna...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/","name":"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-foto-KS-0-1.jpg","datePublished":"2018-10-26T15:20:00+00:00","dateModified":"2018-10-26T15:20:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-foto-KS-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-foto-KS-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-slaskie-z-nowa-myjka-automatyczna-_more_109520\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje \u015al\u0105skie z now\u0105 myjk\u0105 automatyczn\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/191682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191682"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}