{"id":191565,"date":"2018-10-24T08:39:00","date_gmt":"2018-10-24T08:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/"},"modified":"2018-10-24T08:39:00","modified_gmt":"2018-10-24T08:39:00","slug":"jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/","title":{"rendered":"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">MinisterstwoInfrastruktury przedstawi\u0142o, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 pos\u0142a Paw\u0142aPud\u0142owskiego perspektywy dla polskiej kolei.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">I tak, zdaniem resortu, wzmocnienie roli transportukolejowego w zintegrowanym systemie transportowym kraju jest g\u0142\u00f3wnym zadaniemstrategicznym, co stawia przed polsk\u0105 kolej\u0105 ogromne wyzwania, kt\u00f3rych celemjest zwi\u0119kszenie jej konkurencyjno\u015bci oraz budowanie silnej pozycji rynkowej. Wtym celu niezb\u0119dne jest podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re wp\u0142yn\u0105 na podniesieniekonkurencyjno\u015bci kolei w stosunku do innych rodzaj\u00f3w transportu, mierzonejczasem przejazdu, komfortem podr\u00f3\u017cy i poziomem bezpiecze\u0144stwa. Zadanie tob\u0119dzie realizowane poprzez inwestycje, usprawnienia organizacyjne itechnologiczne. Stworzy to mo\u017cliwo\u015bci zwi\u0119kszania poda\u017cy wysokiej jako\u015bcikonkurencyjnych us\u0142ug, a tak\u017ce zapewni interoperacyjno\u015b\u0107 polskiego systemutransportu kolejowego z systemem UE, kt\u00f3ra b\u0119dzie stopniowo wdra\u017cana wraz zmodernizacj\u0105 linii kolejowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sektor kolejowy w istotnym stopniu wpisuje si\u0119 w koncepcj\u0119polityki unijnej oraz d\u0142ugoterminowej strategii rozwoju. Maj\u0105c na uwadzekwestie priorytetowe wymagaj\u0105ce wsparcia, tj. przebudow\u0119 krajowego systemuprzewoz\u00f3w pasa\u017cerskich w oparciu o Centralny Port Komunikacyjny (CPK), rozw\u00f3jsieci transportowej TEN-T, urzeczywistnienie zmian modalnych w transporcie(przeniesienie transportu towar\u00f3w i os\u00f3b na kolej) oraz zmniejszenieemisyjno\u015bci transportu, wskazano poni\u017cej kluczowe obszary, kt\u00f3re powinny zosta\u0107uwzgl\u0119dnione w ramach polityki sp\u00f3jno\u015bci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Realizacja tych priorytet\u00f3w inwestycyjnych umo\u017cliwiosi\u0105gni\u0119cie efektu w skali ca\u0142ego kraju. Pozwoli na w\u0142\u0105czenie obszar\u00f3w obecniewykluczonych komunikacyjnie i zwi\u0119kszenie mobilno\u015bci spo\u0142ecze\u0144stwa, co wperspektywie d\u0142ugoterminowej zapewni rozw\u00f3j region\u00f3w, zwi\u0119kszy potencja\u0142mniejszych miast oraz pozytywnie wp\u0142ynie na funkcjonowanie rynku pracy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wskazano te\u017c kluczowe obszary wymagaj\u0105ce priorytetowegowsparcia. To:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">rozw\u00f3j infrastruktury w ci\u0105gach europejskich: sie\u0107 TEN-Tbazowa, sie\u0107 TEN-T kompleksowa, korytarze RFC, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci rozbudowainfrastruktury kolejowej dla potrzeb krajowego systemu opartego o CPK,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">inwestycje komplementarne dla CPK zwi\u0105zane z rozbudow\u0105lokalnych system\u00f3w transportu kolejowego &#8211; w szczeg\u00f3lno\u015bci w aglomeracjachmiejskich oraz najwa\u017cniejszych obszarach turystycznych,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">inwestycje multilokalizacyjne &#8211; projekty typu budowa lubunowocze\u015bnienie rozjazd\u00f3w, przejazd\u00f3w, peron\u00f3w, rozbudowa infrastrukturypasa\u017cerskiej oraz infrastruktura punktowa na skrzy\u017cowaniach z innymi ga\u0142\u0119ziamitransportu b\u0119d\u0105 mia\u0142y na celu likwidacj\u0119 lokalnych w\u0105skich garde\u0142 lub lokaln\u0105popraw\u0119 parametr\u00f3w linii oraz popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i przepustowo\u015bci,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">poprawa stanu i zakup taboru pasa\u017cerskiego, co znacznieprzyczyni si\u0119 do polepszenia jako\u015bci obs\u0142ugi pasa\u017cera, skr\u00f3cenie czasu podr\u00f3\u017cy,integracji transportu kolejowego z innymi ga\u0142\u0119ziami transportu oraz zapewnienieus\u0142ug przewozowych u\u017cyteczno\u015bci publicznej o optymalnej jako\u015bci,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">poprawa stanu i zakup taboru towarowego &#8211; polityka UEk\u0142adzie specjalny nacisk na ekologiczne aspekty transportu towarowego, w tym naograniczenie ha\u0142asu emitowanego przez transport towarowy,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">cyfryzacja, w szczeg\u00f3lno\u015bci budowa opartego o technologiegeo-lokalizacji systemu zarz\u0105dzania ruchem poci\u0105g\u00f3w (w tym eliminuj\u0105cegomo\u017cliwo\u015bci zderzenia poci\u0105g\u00f3w) oraz dzia\u0142ania w zakresie cyberbezpiecze\u0144stwaoraz wdra\u017cania nowych technologii us\u0142ug i system\u00f3w teleinformatycznych, w tymwsp\u00f3lnego biletu,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">kontynuacja realizacji programu inwestycji dworcowych wprzysz\u0142ej perspektywie finansowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Reasumuj\u0105c, realizacja g\u0142\u00f3wnego celu transportowego w perspektywie2020 roku i dalszej b\u0119dzie wi\u0105za\u0107 si\u0119 z wdra\u017caniem sze\u015bciu kierunk\u00f3winterwencji w\u0142a\u015bciwych dla ka\u017cdej z ga\u0142\u0119zi transportu:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">budowa zintegrowanej, wzajemnie powi\u0105zanej siecitransportowej s\u0142u\u017c\u0105cej konkurencyjnej gospodarce,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">poprawa sposobu organizacji i zarz\u0105dzania systememtransportowym,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">zmiany w indywidualnej i zbiorowej mobilno\u015bci,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">poprawa bezpiecze\u0144stwa uczestnik\u00f3w ruchu oraz przewo\u017conychtowar\u00f3w,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ograniczanie negatywnego wp\u0142ywu transportu na \u015brodowisko,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">poprawa efektywno\u015bci wykorzystania publicznych \u015brodk\u00f3w naprzedsi\u0119wzi\u0119cia transportowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Powy\u017csze kierunki interwencji wpisuj\u0105 si\u0119 w realizacj\u0119zapis\u00f3w Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju, w tym celu wyznaczonegodla sektora transportu, tj. zwi\u0119kszenia dost\u0119pno\u015bci transportowej oraz poprawywarunk\u00f3w \u015bwiadczenia us\u0142ug zwi\u0105zanych z przewozem towar\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak podaje resort z przeprowadzonych na poziomie europejskimanaliz wynika, \u017ce ka\u017cde miejsce pracy utworzone w transporcie kolejowymgeneruje ponad jedno miejsce pracy w sektorze us\u0142ug powi\u0105zanych z kolej\u0105(us\u0142ugi budownictwa kolejowego, produkcja urz\u0105dze\u0144 wykorzystywanych wtransporcie kolejowym, ksi\u0119gowo\u015b\u0107 i us\u0142ugi finansowe, badania handlowe imarketingowe oraz inne). Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce miejsca pracy stworzone wsektorze kolejowym nale\u017c\u0105 do szczeg\u00f3lnie cennych dla gospodarki. Umo\u017cliwiaj\u0105one bowiem zatrudnienie w produkcji przemys\u0142owej, czyli sektorze gospodarki,kt\u00f3rego rozw\u00f3j jest szczeg\u00f3lnie po\u017c\u0105dany przez obywateli wi\u0119kszo\u015bci pa\u0144stweuropejskich zagro\u017conych utrat\u0105 pracy na rzecz rynk\u00f3w azjatyckich.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[72],"class_list":["post-191565","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ministerstwo-infrastruktury"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MinisterstwoInfrastruktury przedstawi\u0142o, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 pos\u0142a Paw\u0142aPud\u0142owskiego perspektywy dla polskiej kolei. I tak, zdaniem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/\",\"name\":\"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-10-24T08:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-24T08:39:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury?","og_description":"MinisterstwoInfrastruktury przedstawi\u0142o, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 pos\u0142a Paw\u0142aPud\u0142owskiego perspektywy dla polskiej kolei. I tak, zdaniem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/","name":"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-10-24T08:39:00+00:00","dateModified":"2018-10-24T08:39:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jakie-sa-perspektywy-dla-kolei-w-polsce-wedlug-ministerstwa-infrastruktury-_more_109370\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie s\u0105 perspektywy dla kolei w Polsce wed\u0142ug Ministerstwa Infrastruktury?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/191565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}