{"id":191496,"date":"2018-10-22T08:05:00","date_gmt":"2018-10-22T08:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/"},"modified":"2018-10-22T08:05:00","modified_gmt":"2018-10-22T08:05:00","slug":"29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/","title":{"rendered":"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Od 29 pa\u017adziernikamaszynista nie b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 prowadzi\u0107 poci\u0105gu na podstawie dotychczasowychdokument\u00f3w \u2013 poda\u0142 UTK.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 prawa kierowania. Ko\u0144czy si\u0119 te\u017c okresprzej\u015bciowy, w kt\u00f3rym mo\u017cna by\u0142o w spos\u00f3b uproszczony wymieni\u0107 prawo kierowaniana licencj\u0119 maszynisty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do tej pory Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego wyda\u0142 ponad17 630 licencji maszynisty. Po 29 pa\u017adziernika, \u017ceby kierowa\u0107 pojazdemkolejowym ka\u017cdy maszynista powinien posiada\u0107 licencj\u0119 i \u015bwiadectwo maszynisty.Licencj\u0119 wydaje Prezes UTK, a \u015bwiadectwo maszynista uzyskuje u pracodawcy(przewo\u017anik kolejowy lub zarz\u0105dca infrastruktury kolejowej). Od przysz\u0142egotygodnia wszystkich ubiegaj\u0105cych si\u0119 owydanie licencji maszynisty (w tym maszynist\u00f3w, kt\u00f3rzy nie skorzystali zuproszczonego trybu uzyskania licencji) obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie taka sama procedura,jak w przypadku kandydata na maszynist\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Licencj\u0119 maszynisty mo\u017ce uzyska\u0107 osoba, kt\u00f3ra:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">nie by\u0142a karana za przest\u0119pstwo umy\u015blne,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">uko\u0144czy\u0142a 20 lat,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">ma co najmniej wykszta\u0142cenie zasadnicze zawodowe,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">spe\u0142nia wymagania zdrowotne, fizyczne i psychiczne okre\u015blonew przepisach rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lutego2014 r. w sprawie licencji maszynisty,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">odby\u0142a szkolenie i zda\u0142a egzamin maszynisty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kandydat na maszynist\u0119 przechodzi dwuetapowe przygotowaniezawodowe. Pierwszy etap to szkolenie i zdanie egzaminu na licencj\u0119 maszynisty.Drugi etap to szkolenie, kt\u00f3re przygotowuje do uzyskania \u015bwiadectwa maszynisty.\u015awiadectwo wydaje przewo\u017anik lub zarz\u0105dca infrastruktury. Z obowi\u0105zku odbyciaszkolenia w pierwszym etapie, czyli na licencj\u0119 maszynisty zwolnieni s\u0105kandydaci, kt\u00f3rzy:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">posiadaj\u0105 dyplom albo inny dokument potwierdzaj\u0105cykwalifikacje zawodowe w zawodach, w kt\u00f3rych programy kszta\u0142cenia zawieraj\u0105zagadnienia z zakresu budowy pojazd\u00f3w szynowych, ruchu kolejowego isygnalizacji kolejowej, lub<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">uko\u0144czyli studia wy\u017csze na kierunkach zawieraj\u0105cych wprogramach studi\u00f3w zagadnienia z zakresu budowy pojazd\u00f3w szynowych, ruchukolejowego i sygnalizacji kolejowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Szkolenie na licencj\u0119 maszynisty odbywa si\u0119 w o\u015brodkachszkolenia i egzaminowania maszynist\u00f3w wpisanych do rejestru prowadzonego przez Prezesa UTK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W odpowiedniej przychodni nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c przeprowadzi\u0107badania lekarskie. Potwierdzaj\u0105 one spe\u0142nianie wymaga\u0144 zdrowotnych, fizycznychi psychicznych, niezb\u0119dnych do uzyskania licencji i \u015bwiadectwa maszynisty, atak\u017ce zachowania ich wa\u017cno\u015bci. Badania wykonuj\u0105 o\u015brodki wpisane na list\u0119Prezesa UTK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prawa kierowania nie trac\u0105 wa\u017cno\u015bci w przypadku os\u00f3bzatrudnionych na stanowisku prowadz\u0105cego poci\u0105gi lub pojazdy kolejowe. Po 29pa\u017adziernika mog\u0105 oni prowadzi\u0107 pojazdy kolejowe na podstawie dotychczasowychuprawnie\u0144. Chodzi o prawa kierowania wydane na podstawie rozporz\u0105dzenia z 2014r. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie UTK: &#8222;Wymiana uprawnie\u0144 przyprzej\u015bciu na stanowisko prowadz\u0105cego poci\u0105gi lub pojazdy kolejowe&#8221;.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":191497,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[910,2632],"class_list":["post-191496","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-maszynista","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 29 pa\u017adziernikamaszynista nie b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 prowadzi\u0107 poci\u0105gu na podstawie dotychczasowychdokument\u00f3w \u2013 poda\u0142 UTK....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/\",\"name\":\"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-22T08:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-22T08:05:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w","og_description":"Od 29 pa\u017adziernikamaszynista nie b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 prowadzi\u0107 poci\u0105gu na podstawie dotychczasowychdokument\u00f3w \u2013 poda\u0142 UTK....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/","name":"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-0-1.jpg","datePublished":"2018-10-22T08:05:00+00:00","dateModified":"2018-10-22T08:05:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/29-pazdziernika-traca-waznosc-dotychczasowe-dokumenty-maszynistow-_more_109406\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"29 pa\u017adziernika trac\u0105 wa\u017cno\u015b\u0107 dotychczasowe dokumenty maszynist\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/191496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}