{"id":190889,"date":"2018-10-09T07:35:00","date_gmt":"2018-10-09T07:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/"},"modified":"2018-10-09T07:35:00","modified_gmt":"2018-10-09T07:35:00","slug":"wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/","title":{"rendered":"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk"},"content":{"rendered":"

Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwaDolno\u015bl\u0105skiego zamierza przej\u0105\u0107 od PKP ponad 20 odcink\u00f3w linii kolejowych wregionie. Poznali\u015bmy ich wykaz. <\/span><\/p>\n

Te dzi\u015b zdegradowane i nieu\u017cywane trasy, zdaniem w\u0142adzwojew\u00f3dztwa, mog\u0105 ju\u017c wkr\u00f3tce zmieni\u0107 si\u0119 w trasy, po kt\u00f3rych regularniekursowa\u0107 b\u0119d\u0105 po\u0142\u0105czenia regionalnego przewo\u017anika kolejowego. Tym samyzdecydowanie poprawi si\u0119 ca\u0142y system komunikacji na Dolnym \u015al\u0105sku, mieszka\u0144cyzyskaj\u0105 nowe po\u0142\u0105cznia do pracy, szko\u0142y czy do miejsc wypoczynku, a tury\u015bci\u0142atwiejszy dojazd do wielu turystycznych atrakcji w naszym regionie. Oszczeg\u00f3\u0142ach na czwartkowej konferencji prasowej m\u00f3wili: marsza\u0142ek CezaryPrzybylski, cz\u0142onek zarz\u0105du Jerzy Michalak, radni Patryk Wild i Julian Golak,burmistrz Karpacza Rados\u0142aw J\u0119cek oraz sekretarz miasta Z\u0142otoryja W\u0142odzimierzBajo\u0144ski.<\/p>\n

Samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa gotowy jest przej\u0105\u0107 linie na w\u0142asno\u015b\u0107 woparciu o wsp\u00f3lne ustalenia z PKP S.A. i PKP PLK. W sumie to 22 odcinaki tras wr\u00f3\u017cnych cz\u0119\u015bciach regionu.<\/p>\n

„Jeste\u015bmy zdecydowaniprzej\u0105\u0107 te linie. Chcemy je wyremontowa\u0107 i ponownie wykorzysta\u0107. Mamynajlepszego w Polsce przewo\u017anika regionalnego – Koleje Dolno\u015bl\u0105skie, kt\u00f3ry znakomicie si\u0119 rozwija i tylko w 2017 rokuprzewi\u00f3z\u0142 blisko 10 mln pasa\u017cer\u00f3w. Ta liczba z roku na rok ro\u015bnie i to jestnajlepszy dow\u00f3d na to, \u017ce koleje powinny rozszerza\u0107 swoj\u0105 ofert\u0119, bo takie s\u0105oczekiwania i potrzeby mieszka\u0144c\u00f3w. S\u0105 przez nich coraz ch\u0119tniejwykorzystywanym \u015brodkiem transportu. To jest dla nas naturalne wyzwanie, kt\u00f3repodejmujemy, i kt\u00f3re chcemy zrealizowa\u0107” \u2013 m\u00f3wi\u0142 po czwartkowejkonferencji prasowej marsza\u0142ek Cezary Przybylski.<\/p>\n

Samorz\u0105d oczekuje r\u00f3wnocze\u015bnie zapewnienia finansowania dlatego przedsi\u0119wzi\u0119cia z Funduszu Kolejowego proporcjonalnie do d\u0142ugo\u015bcizarz\u0105dzanej sieci kolejowej. <\/p>\n

„Te nowo przej\u0119te linie b\u0119d\u0105 uzupe\u0142nieniem dla obecniefunkcjonuj\u0105cej sieci w obszarach o du\u017cym potencjalne przewozowym w ruchuregionalnym. S\u0105 to te\u017c linie o charakterze lokalnym s\u0142u\u017c\u0105ce obs\u0142udze wieludolno\u015bl\u0105skich miast dzi\u015b zupe\u0142nie pozbawionych kolei. Korzysta\u0107 z nich b\u0119d\u0105mogli przewo\u017anicy towarowi zw\u0142aszcza producenci kruszyw, ale r\u00f3wnie\u017c tury\u015bci.Przej\u0119cie kolejnych linii pozwoli na uruchomienie przewoz\u00f3w kolejowych.Po\u0142\u0105czenia bezpo\u015brednie z Wroc\u0142awiem otrzymaj\u0105 stolice 4 powiat\u00f3w, czyliKamienna G\u00f3ra, Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski, G\u00f3ra i Z\u0142otoryja, oraz 13 innych miast i kilkagmin o \u0142\u0105cznej populacji ponad 225 tysi\u0119cy Dolno\u015bl\u0105zak\u00f3w” – wyja\u015bnia radnywojew\u00f3dzki Patryk Wild.<\/p>\n

„Uwa\u017cam, te\u017c, \u017ce przej\u0119cie i uruchomienie tych linii b\u0119dziemia\u0142o fundamentalny wp\u0142yw na dalszy rozw\u00f3j turystyki w regionie. Chcemyzapewni\u0107 odpowiedni dojazdu do naszych atrakcji turystycznych. Dzi\u0119ki przej\u0119ciuzaproponowanych przez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa linii po\u0142\u0105czenia uzyskaj\u0105 mi\u0119dzyinnymi: 4 uzdrowiska (\u015awierad\u00f3w Zdr\u00f3j, L\u0105dek Zdr\u00f3j, Szczawno Zdr\u00f3j, Przerzeczyn Zdr\u00f3j), 2 parki narodowe:Karkonoski i G\u00f3r Sto\u0142owych (Karpacz, Radk\u00f3w), 2 obiekty oraz jedenobszar uznane za Pomniki Historii (Krzesz\u00f3w, Srebrna G\u00f3ra) oraz 9 z 11pa\u0142ac\u00f3w nale\u017c\u0105cych do wpisanej obszarowo na list\u0119 pomnik\u00f3w historii DolinyPa\u0142ac\u00f3w i Ogrod\u00f3w Kotliny Jeleniog\u00f3rskiej. Poprawi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zdecydowaniedojazd do Wambierzyc, Che\u0142mska \u015al\u0105skiego, Adrspach po stronie czeskiej,Lubomierza, Bolkowa, Niemczy czy Stronia \u015al\u0105skiego” – dodaje radny.<\/p>\n

„Ta inicjatywa cieszy mnie zw\u0142aszcza ze wzgl\u0119du na mo\u017cliwo\u015b\u0107dojazdu kolej\u0105 do dolno\u015bl\u0105skich uzdrowisk. To ma du\u017ce znaczenie dla ich atrakcyjno\u015bci.Klientami uzdrowisk s\u0105 cz\u0119sto osoby, kt\u00f3re z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w nie chc\u0105 lub niemog\u0105 np. prowadzi\u0107 samochod\u00f3w” – m\u00f3wi radny Czes\u0142aw Kr\u0119cichwost, d\u0142ugoletniburmistrz Kudowy Zdroju.<\/p>\n

„Dotychczasowe do\u015bwiadczenia zwi\u0105zane z przejmowaniem liniikolejowych nr 326 Wroc\u0142aw Zakrz\u00f3w \u2013 Trzebnica oraz nr 311 Szklarska Por\u0119baG\u00f3rna \u2013 granica Pa\u0144stwa (Harrachov) oraz przekazanie ich do zarz\u0105dzaniapodleg\u0142ej samorz\u0105dowi jednostce Dolno\u015bl\u0105skiej S\u0142u\u017cbie Dr\u00f3g i Kolei s\u0105 dowodemna to, \u017ce potrafimy z sukcesem przywr\u00f3ci\u0107 je do \u017cycia i odpowiedniowykorzysta\u0107. Nasze sp\u00f3\u0142ka- Koleje Dolno\u015bl\u0105skie – dysponuje obecnie 57.nowoczesnymi poci\u0105gami, kt\u00f3rymiobs\u0142uguje ponad 300 po\u0142\u0105cze\u0144 ka\u017cdego dnia. Bez \u017cadnego problemu poradzimy sobiez dodatkowymi zadaniami przewozowymi” \u2013 m\u00f3wi\u0142 marsza\u0142ek Cezary Przybylski <\/p>\n<\/p>\n

Zdaniem radnego Juliana Golaka realizacja inwestycjikolejowych dedykowanych obs\u0142udze ruchu towarowego mo\u017ce by\u0107 przeprowadzana wewsp\u00f3\u0142pracy z partnerami biznesowymi zainteresowanymi obs\u0142ug\u0105 zak\u0142ad\u00f3wprodukcyjnych poci\u0105gami towarowymi.<\/div>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

Wykaz planowanych do przej\u0119cia odcink\u00f3wlinii kolejowych<\/div>\n

<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

L.p.<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Nr linii<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pocz\u0105tek odcinka<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Koniec odcinka<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

340<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mys\u0142akowice<\/p>\n<\/td>\n

\n

Karpacz<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

308<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ogorzelec<\/p>\n<\/td>\n

\n

Jelenia G\u00f3ra<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

322<\/p>\n<\/td>\n

\n

K\u0142odzko Nowe<\/p>\n<\/td>\n

\n

Stronie \u015al\u0105skie<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

372<\/p>\n<\/td>\n

\n

Bojanowo<\/p>\n<\/td>\n

\n

G\u00f3ra \u015al\u0105ska<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

869\/291<\/p>\n<\/td>\n

\n

Wa\u0142brzych Szczawienko<\/p>\n<\/td>\n

\n

Bogusz\u00f3w Gorce<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

316<\/p>\n<\/td>\n

\n

Chojn\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rokitki<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

317<\/p>\n<\/td>\n

\n

Gryf\u00f3w \u015al\u0105ski<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mirsk<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

336<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mirsk<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u015awierad\u00f3w-Zdr\u00f3j<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

310<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kobierzyce<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pi\u0142awa G\u00f3rna<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

283<\/p>\n<\/td>\n

\n

Jelenia G\u00f3ra<\/p>\n<\/td>\n

\n

Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n

284<\/p>\n<\/td>\n

\n

Jerzmanice-Zdr\u00f3j<\/p>\n<\/td>\n

\n

Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

12<\/p>\n<\/td>\n

\n

303<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rokitki<\/p>\n<\/td>\n

\n

Przemk\u00f3w Odlewnia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

13<\/p>\n<\/td>\n

\n

345<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kamienna G\u00f3ra<\/p>\n<\/td>\n

\n

Ogorzelec<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

14<\/p>\n<\/td>\n

\n

312<\/p>\n<\/td>\n

\n

Marcisz\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Jerzmanice Zdr\u00f3j<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

15<\/p>\n<\/td>\n

\n

302<\/p>\n<\/td>\n

\n

Strzegom<\/p>\n<\/td>\n

\n

Marcisz\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

16<\/p>\n<\/td>\n

\n

335<\/p>\n<\/td>\n

\n

Henryk\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n

\n

Targowica<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

17<\/p>\n<\/td>\n

\n

319<\/p>\n<\/td>\n

\n

Strzelin<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u0141agiewniki<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

18<\/p>\n<\/td>\n

\n

317<\/p>\n<\/td>\n

\n

Lubomierz<\/p>\n<\/td>\n

\n

Gryf\u00f3w \u015al\u0105ski<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

19<\/p>\n<\/td>\n

\n

318<\/p>\n<\/td>\n

\n

Srebrna G\u00f3ra<\/p>\n<\/td>\n

\n

Bielawa Zachodnia<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

20<\/p>\n<\/td>\n

\n

330<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kamienna G\u00f3ra<\/p>\n<\/td>\n

\n

Okrzeszyn<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

21<\/p>\n<\/td>\n

\n

327<\/p>\n<\/td>\n

\n

Nowa Ruda S\u0142upiec<\/p>\n<\/td>\n

\n

Radk\u00f3w<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

22<\/p>\n<\/td>\n

\n

318<\/p>\n<\/td>\n

\n

Srebrna G\u00f3ra<\/p>\n<\/td>\n

\n

Nowa Ruda S\u0142upiec<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Populacja Gminytys<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Powiat<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Bielawa<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

30,3<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

G\u00f3ra<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

20,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

35,8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kamienna G\u00f3ra<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

19,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

44,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

17,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

46,8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mys\u0142akowice<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,3<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Kowary<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

11,8<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Karpacz<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4,9<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Radk\u00f3w<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

9,2<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

L\u0105dek Zdr\u00f3j<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

8,5<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Stronie \u015bl\u0105skie<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7,6<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Nowa Ruda- S\u0142upiec<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Lubomierz<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

6,1<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Mirsk<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

8,7<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u015awierad\u00f3w Zdr\u00f3j<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4,3<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Szczawno- Zdr\u00f3j<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,9<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Niemcza<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,7<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Bolk\u00f3w<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10,7<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Stoszowice<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,6<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Jordan\u00f3w \u015al\u0105ski<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,1<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Pielgrzymka<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,7<\/p>\n<\/td>\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Z\u0142otoryja<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

20,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

44,4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


<\/span><\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190890,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[581,1765,100],"class_list":["post-190889","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dolnoslaskie","tag-linia-kolejowa","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nWiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwaDolno\u015bl\u0105skiego zamierza przej\u0105\u0107 od PKP ponad 20 odcink\u00f3w linii kolejowych wregionie. Poznali\u015bmy ich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/\",\"name\":\"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-Dolny-Slask-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-09T07:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-09T07:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-Dolny-Slask-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-Dolny-Slask-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk","og_description":"Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwaDolno\u015bl\u0105skiego zamierza przej\u0105\u0107 od PKP ponad 20 odcink\u00f3w linii kolejowych wregionie. Poznali\u015bmy ich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/","name":"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-Dolny-Slask-0-1.jpg","datePublished":"2018-10-09T07:35:00+00:00","dateModified":"2018-10-09T07:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-Dolny-Slask-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-Dolny-Slask-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiemy-jakie-linie-kolejowe-chce-przejac-dolny-slask-_more_108971\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wiemy jakie linie kolejowe chce przej\u0105\u0107 Dolny \u015al\u0105sk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/190889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}