{"id":190127,"date":"2018-09-24T10:19:00","date_gmt":"2018-09-24T10:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/"},"modified":"2018-09-24T10:19:00","modified_gmt":"2018-09-24T10:19:00","slug":"na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/","title":{"rendered":"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W raporcie okresowymNewag przedstawi\u0142 prognozy taborowe na II kwarta\u0142 2018 roku.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poni\u017cej zestawienie potencjalnych zam\u00f3wie\u0144 dla firmy zNowego S\u0105cza<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">EZT<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych og\u0142oszenie 3post\u0119powa\u0144 o udzielenie zam\u00f3wienia publicznego na zakup nowych elektrycznychzespo\u0142\u00f3w trakcyjnych w liczbie oko\u0142o 20 sztuk (uwzgl\u0119dniaj\u0105c prawa opcji) zterminami realizacji rozpoczynaj\u0105cymi przypadaj\u0105cymi na rok 2020. Planowanejest og\u0142oszenie przez PKP Intercity post\u0119powania w nowej formie tzw.partnerstwa innowacyjnego na zaprojektowanie i dostaw\u0119 nowych EZT o wy\u017cszychpr\u0119dko\u015bciach eksploatacyjnych (200-230 km\/h). Post\u0119powania przetargowe, kt\u00f3rena dzie\u0144 publikacji niniejszego raportu s\u0105 w trakcie to: dostawa pi\u0119ciu (zopcj\u0105 na 20) elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich,dostawa 12 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych dla PKP Intercity oraz dostawa 5(opcja +2) pojazd\u00f3w dla woj. wielkopolskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">SZT<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych Grupa Newagspodziewa si\u0119 og\u0142oszenia 2 post\u0119powa\u0144 na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 6 spalinowych zespo\u0142\u00f3wtrakcyjnych w wersji dwucz\u0142onowej. Aktualnie trwaj\u0105ce post\u0119powania przetargoweto: dostawa 2 pojazd\u00f3w tr\u00f3jcz\u0142onowych dla woj. lubuskiego (Newag zosta\u0142wskazany jako zwyci\u0119zca) oraz 6 pojazd\u00f3w tr\u00f3jcz\u0142onowych dla KoleiDolno\u015bl\u0105skich. W obu post\u0119powaniach oferty z\u0142o\u017cy\u0142 jedynie NEWAG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Wagony <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie wagon\u00f3w osobowych Grupa Newag spodziewa si\u0119og\u0142oszenia post\u0119powania przetargowego na modernizacj\u0119 prawie 200 wagon\u00f3wosobowych r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w dla PKP Intercity. Zgodnie z og\u0142oszon\u0105 przez przewo\u017anikastrategi\u0105 taborow\u0105 przewiduje si\u0119 tak\u017ce przetargi na dostaw\u0119 ok. 145 nowychwagon\u00f3w osobowych w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych lat. Newag poda\u0142, \u017ce w tymsegmencie b\u0119dzie analizowa\u0142 wszystkie post\u0119powania i selektywnie przyst\u0119powa\u0142kieruj\u0105c si\u0119 oczekiwan\u0105 mo\u017cliw\u0105 mar\u017c\u0105 i wielko\u015bci\u0105 wymaganych zasob\u00f3w dozaanga\u017cowania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Lokomotywy<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie lokomotyw spalinowych producent spodziewa si\u0119pozyska\u0107 kilka zam\u00f3wie\u0144 na modernizacj\u0119 kilku lokomotyw spalinowych SM42, SM48od przewo\u017anik\u00f3w prywatnych. W segmencie lokomotyw elektrycznych kontynuowaneb\u0119d\u0105 rozmowy z przewo\u017anikami towarowymi zainteresowanymi zakupem lokomotywzar\u00f3wno sze\u015bcioosiowych (Dragon 2) jak i czteroosiowych (Griffin).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Tramwaje <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W segmencie tramwaj\u00f3w Grupa Newag oczekuje na ponowne og\u0142oszeniepost\u0119powania na dostaw\u0119 213 pojazd\u00f3w dla Tramwaj\u00f3w Warszawskich, w kt\u00f3rympotencjalnie mo\u017cliwy by\u0142by udzia\u0142 we wsp\u00f3\u0142pracy z jednym z du\u017cych zagranicznychpartner\u00f3w. Przypomnijmy, \u017ce przetarg zosta\u0142 ju\u017c og\u0142oszony. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190128,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2984,1349,923,2979,909,905],"class_list":["post-190127","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ezt","tag-lokomotywa","tag-newag","tag-szt","tag-tabor","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W raporcie okresowymNewag przedstawi\u0142 prognozy taborowe na II kwarta\u0142 2018 roku. Poni\u017cej zestawienie potencjalnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/\",\"name\":\"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-co-liczy-Newag-w-II-polroczu-2018-roku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-24T10:19:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-24T10:19:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-co-liczy-Newag-w-II-polroczu-2018-roku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-co-liczy-Newag-w-II-polroczu-2018-roku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku?","og_description":"W raporcie okresowymNewag przedstawi\u0142 prognozy taborowe na II kwarta\u0142 2018 roku. Poni\u017cej zestawienie potencjalnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/","name":"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-co-liczy-Newag-w-II-polroczu-2018-roku-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-24T10:19:00+00:00","dateModified":"2018-09-24T10:19:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-co-liczy-Newag-w-II-polroczu-2018-roku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Na-co-liczy-Newag-w-II-polroczu-2018-roku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/na-co-liczy-newag-w-ii-polroczu-2018-roku-_more_108502\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na co liczy Newag w II p\u00f3\u0142roczu 2018 roku?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/190127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}