Wed\u0142ug informacji departamentu prasowego rosyjskich kolei РЖД\/R\u017dD, na modernizacj\u0119 infrastruktury kolejowej dalekowschodniej wyspy Sachalin, w 2008 r. przeznaczono sum\u0119 1,3 mld rubli. W programie przewidziano przebudow\u0119 trzynastu mostów kolejowych, jednego tunelu oraz najró\u017cniejsze odcinki linii kolejowej Katangli – Wzmorje – Gornozawodsk i Wzmorje – Szebunin.
Ta dalekowschodnia wyspa, razem z wyspami Kurylskimi geograficznie wchodz\u0105ca w sk\u0142ad Wysp Japo\u0144skich i odebrana Japonii po drugiej wojnie \u015bwiatowej, chwilowo nie posiada torowego po\u0142\u0105czenia z sieci\u0105 РЖД\/R\u017dD, co zast\u0119puje uci\u0105\u017cliwa komunikacja promowa mi\u0119dzy Cho\u0142mskiem na Sachalinie i Wanino w guberni Chabarowskiej. W perspektywie przewidziano budow\u0119 tunelu z Sowieckoj Gawani do Krasnogorska lub Ugljegorska oraz z Gornozawodska do Wakkanai na Hokkaidōw Japonii.
Linie kolejowe na Sachalinie chwilowo odpowiadaj\u0105 rozstawowi japo\u0144skiemu, celem modernizacji kolei na tej wyspie jest przede wszystkim w\u0142a\u015bnie przej\u015bcie na rozstaw szerokotorowy 1520 mm. W\u0142adze РЖД\/R\u017dD spodziewaj\u0105 si\u0119 od tego znacznego zmniejszenia si\u0119 kosztów eksploatacji, bowiem wagony towarowe przywo\u017cone promem kolejowym z Rosji musz\u0105 albo otrzyma\u0107 nowe podwozia (tak, jak to dzieje si\u0119 np. w Brze\u015bciu, czy Medyce) , albo przywo\u017cony towar musi by\u0107 prze\u0142adowywany do sachali\u0144skich wagonów, których produkcja równie\u017c jest coraz trudniejsza. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[522,3060,9257],"class_list":["post-18984","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-rosja","tag-rzd","tag-sachalin"],"acf":[],"yoast_head":"\n