{"id":189668,"date":"2018-09-13T08:24:00","date_gmt":"2018-09-13T08:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/"},"modified":"2018-09-13T08:24:00","modified_gmt":"2018-09-13T08:24:00","slug":"jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/","title":{"rendered":"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w bezpo\u015brednichmi\u0119dzy miejscowo\u015bciami po\u0142o\u017conymi w r\u00f3\u017cnych wojew\u00f3dztwach mog\u0142oby pojecha\u0107,gdyby w tej kwestii dogada\u0142y si\u0119 Urz\u0119dy Marsza\u0142kowskie. A te, nawet je\u015bli niemaj\u0105 dobr\u0105 wol\u0119, to nie maj\u0105 \u015brodk\u00f3w finansowych. Ilustruje to dobrze przyk\u0142adpo\u0142\u0105cze\u0144 E\u0142k \u2013 Bia\u0142ystok.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do ich uruchomienia potrzebna jest wsp\u00f3\u0142pracaWarmi\u0144sko-Mazurskiego i Podlaskiego Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. MinisterstwoInfrastruktury za\u015b umywa, zwi\u0105zane przez ustaw\u0119 o transporcie publicznym, r\u0119ce.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak informuje wiceminister Andrzej Bittel zasadyorganizowania pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych okre\u015blaj\u0105 w\u0142a\u015bnie przepisy ww. Zgodniez art. 7 ust. 1 pkt 5 lit. b tego aktu prawnego organizatorem publicznegotransportu zbiorowego w zakresie wojew\u00f3dzkich i mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich jest samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa w\u0142a\u015bciwy ze wzgl\u0119du na najd\u0142u\u017cszyodcinek planowanego przebiegu linii komunikacyjnej, w uzgodnieniu zwojew\u00f3dztwami w\u0142a\u015bciwymi ze wzgl\u0119du na przebieg tej linii komunikacyjnej albosieci komunikacyjnej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Marsza\u0142kowie wojew\u00f3dztw jako ustawowo uprawnieniorganizatorzy przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich na linii komunikacyjnej, albo siecikomunikacyjnej w mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich przewozach pasa\u017cerskich na podstawiewzajemnych uzgodnie\u0144 mog\u0105 dofinansowa\u0107 kursowanie poci\u0105g\u00f3w w danej relacji,zaspokajaj\u0105c w ten spos\u00f3b potrzeby transportowe mieszka\u0144c\u00f3w swoich region\u00f3w. Wzwi\u0105zku z powy\u017cszym, przewozy pasa\u017cerskie w relacji Bia\u0142ystok \u2013 Grajewo \u2013 E\u0142k(i z powrotem), mog\u0105 by\u0107 wykonywane na zam\u00f3wienie samorz\u0105d\u00f3w wojew\u00f3dztwapodlaskiego i warmi\u0144sko-mazurskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Samorz\u0105dy wojew\u00f3dztw b\u0119d\u0105c ustawowymi organizatoramipublicznego transportu zbiorowego w przewozach wojew\u00f3dzkich imi\u0119dzywojew\u00f3dzkich maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamawiania i dotowania przewoz\u00f3wmi\u0119dzywojew\u00f3dzkich w ramach posiadanych \u015brodk\u00f3w finansowych na ten cel. Ww.ustawa nie zawiera przepis\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0142yby stanowi\u0107 dla ministra w\u0142a\u015bciwego dospraw transportu podstaw\u0119 do ingerencji lub dokonywania zmian decyzjiregionalnego organizatora kolejowego transportu publicznego dotycz\u0105cych organizacjirynku przewoz\u00f3w jak i oferty przewozowej okre\u015blonej w rocznym rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Maj\u0105c na uwadze powy\u017csze Ministerstwo Infrastruktury zwr\u00f3ci\u0142osi\u0119 do Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego i Urz\u0119duMarsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko-Mazurskiego z pro\u015bb\u0105 o stanowisko wsprawie. Z przekazanych informacji wynika, \u017ce na omawianej linii komunikacyjnejuruchamiane s\u0105 cztery bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia, realizowane przez PrzewozyRegionalne. Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego zainteresowany uruchomieniemdodatkowej pi\u0105tej pary poci\u0105g\u00f3w relacji Bia\u0142ystok \u2013 E\u0142k zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 w tejsprawie do Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko-Mazurskiego. Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko-Mazurskiego uwzgl\u0119dniaj\u0105c limit \u015brodk\u00f3w finansowych przeznaczonychna dofinansowanie transportu publicznego oraz wielko\u015b\u0107 pracy eksploatacyjnej naliniach wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego wskaza\u0142, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bcizwi\u0119kszenia pracy eksploatacyjnej na linii Bia\u0142ystok \u2013 E\u0142k, tym samym niepodj\u0105\u0142 wsp\u00f3\u0142pracy w przedmiotowym zakresie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Podlaskiego maj\u0105c na uwadze stanowiskoWojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko-Mazurskiego i jednocze\u015bnie wychodz\u0105c naprzeciw potrzebomspo\u0142ecznym, zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 od przewo\u017anika Przewozy Regionalne z propozycj\u0105uruchomienia na trasie Bia\u0142ystok \u2013 E\u0142k pi\u0105tej pary poci\u0105g\u00f3w na zasadachkomercyjnych. Z uzyskanych informacji wynika, \u017ce ww. sp\u00f3\u0142ka podj\u0119\u0142a czynno\u015bcizwi\u0105zane z uruchomieniem w rozk\u0142adzie jazdy 2018\/2019 dodatkowej pary poci\u0105g\u00f3wna trasie Bia\u0142ystok \u2013 Grajewo \u2013 E\u0142k i z\u0142o\u017cy\u0142a wnioski o przydzielenie tras dlapi\u0119ciu par poci\u0105g\u00f3w w ww. relacji. Ostateczna decyzja w tym zakresie jeszczenie zapad\u0142a. Pytanie, czy i jak d\u0142ugo Przewozom Regionalnym b\u0119dzie op\u0142aca\u0142o si\u0119uruchamianie, w\u0142a\u015bnie na zasadach komercyjnych, po\u0142\u0105czenia na tej trasie. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189669,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[94,148,578,620],"class_list":["post-189668","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bialystok","tag-elk","tag-podlaskie","tag-warminsko-mazurskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w bezpo\u015brednichmi\u0119dzy miejscowo\u015bciami po\u0142o\u017conymi w r\u00f3\u017cnych wojew\u00f3dztwach mog\u0142oby pojecha\u0107,gdyby w tej kwestii dogada\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/\",\"name\":\"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-urzedy-marszalkowskie-nie-wspolpracuja-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-13T08:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-13T08:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-urzedy-marszalkowskie-nie-wspolpracuja-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-urzedy-marszalkowskie-nie-wspolpracuja-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105","og_description":"Wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w bezpo\u015brednichmi\u0119dzy miejscowo\u015bciami po\u0142o\u017conymi w r\u00f3\u017cnych wojew\u00f3dztwach mog\u0142oby pojecha\u0107,gdyby w tej kwestii dogada\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/","name":"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-urzedy-marszalkowskie-nie-wspolpracuja-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-13T08:24:00+00:00","dateModified":"2018-09-13T08:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-urzedy-marszalkowskie-nie-wspolpracuja-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-urzedy-marszalkowskie-nie-wspolpracuja-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-urzedy-marszalkowskie-niewspolpracuja-_more_107690\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak urz\u0119dy marsza\u0142kowskie (nie)wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/189668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}