{"id":189370,"date":"2018-09-06T10:13:00","date_gmt":"2018-09-06T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/"},"modified":"2018-09-06T10:13:00","modified_gmt":"2018-09-06T10:13:00","slug":"obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/","title":{"rendered":"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Firma Huawei wdro\u017cy\u0142aoptyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 (OTN) za pomoc\u0105 technologii Dense WavelengthDivision Multiplexing (DWDM) na potrzeby Austriackich Kolei Federalnych (\u00d6BB). <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Technologia DWDM umo\u017cliwia transmisj\u0119 o szybko\u015bci 100 Gbit\/si daje mo\u017cliwo\u015bci skutecznego powi\u0119kszania system\u00f3w sieci dost\u0119pu. Dopasowanedo potrzeb \u00d6BB produkty sieci OTN DWDM firmy Huawei zosta\u0142y wdro\u017cone w wielulokalizacjach w Austrii i Niemczech.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00d6BB przewozi 459 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w i 115 milion\u00f3w tontowaru rocznie. Firma znajduje si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce najbardziej niezawodnychoperator\u00f3w kolei w Europie z punktualno\u015bci\u0105 na poziomie 96%. Ponad 40 000pracownik\u00f3w grupy zapewnia bezpieczne dotarcie do celu niemal 1,3 milionapasa\u017cer\u00f3w ka\u017cdego dnia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Bior\u0105c pod uwag\u0119 roczny wzrost transportu kolejowego napoziomie 10 do 15%, firma \u00d6BB musia\u0142a stawi\u0107 czo\u0142a coraz wi\u0119kszym zatorom wsieciach obs\u0142uguj\u0105cych ruch odpraw i biletowy. Wa\u017cne by\u0142o tak\u017ce to, \u017ce szybszepoci\u0105gi wyposa\u017cone s\u0105 w zmodernizowane systemy sterowania, kt\u00f3re tak\u017cewykorzystuj\u0105 rozwi\u0105zania komputerowe. Przy planach obj\u0119cia zasi\u0119giem siecikolejowej 90% kraju firma \u00d6BB przygotowuje si\u0119 do budowy wi\u0119kszej liczby stacjii zwi\u0119kszenia dost\u0119pnych zasob\u00f3w po\u0142\u0105cze\u0144 w sieciach lokalnych i obs\u0142ugi.Wszystkie bie\u017c\u0105ce i przysz\u0142e stacje zostan\u0105 wyposa\u017cone w wysokiej jako\u015bcisystemy monitoringu, systemy biura inteligentnego oraz inne systemy cyfrowejinformatyki kolejowej. Nowa wspieraj\u0105ca sie\u0107 du\u017cej szybko\u015bci by\u0142a konieczna doobs\u0142ugi coraz wi\u0119kszych potrzeb sieci kolejowej w Austrii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do problem\u00f3w dawnej sieci 10 G firmy \u00d6BB nale\u017ca\u0142onieodpowiednie dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 ze wzgl\u0119du na zaj\u0119cie ponad 80% dost\u0119pnejsieci. Nowe wymagania w zakresie bezprzewodowego sterowania poci\u0105gami,scentralizowanego odprawiania poci\u0105g\u00f3w i automatycznych operacji nie mog\u0142yzosta\u0107 zrealizowane ze wzgl\u0119du na brak dost\u0119pnej przepustowo\u015bci. Inteligentnebiura i nowoczesne systemy produkcji trzeba by\u0142o po\u0142\u0105czy\u0107 do jednolitej,szybkiej sieci obs\u0142ugi wspieraj\u0105cej podstawow\u0105 komunikacj\u0119, aby umo\u017cliwi\u0107dialog i odprawianie poci\u0105g\u00f3w. Ponadto cechy us\u0142ug kolejowych wymagaj\u0105 odsystem\u00f3w komunikacji bezwzgl\u0119dnego bezpiecze\u0144stwa i niezawodno\u015bci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Firma \u00d6BB jest przekonana co do tego, \u017ce budowa stabilnej,szybkiej, wysokiej jako\u015bci sieci jest podstaw\u0105 rozwoju komunikacji kolejowej.Innymi s\u0142owy najlepsza w klasie sie\u0107 jest du\u017cym atutem dla wiod\u0105cego operatorakolei. Dlatego te\u017c firma \u00d6BB poszukiwa\u0142a dojrza\u0142ego partnera zdolnego dorealizacji sieci w \u015brodowiskach przemys\u0142owych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na podstawie wymaga\u0144 \u00d6BB firma Huawei wykorzysta\u0142atechnologie DWDM powszechnie stosowane na rynku telekomunikacyjnym do budowyoptycznej sieci transmisyjnej. Architektura dop\u0142ywowa z separacj\u0105 linii sieciOTN pozwala na maksymalizacj\u0119 wykorzystania przepustowo\u015bci sieci, umo\u017cliwiadost\u0119p do wielu typ\u00f3w us\u0142ug i znacz\u0105co zwi\u0119ksza elastyczno\u015b\u0107 konfiguracji iprzygotowania sieci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowa sie\u0107 wykorzystuje funkcj\u0119 Multi-Service OTN (MS-OTN) doobs\u0142ugi OTN, Virtual Circuits (VCs) i po\u0142\u0105cze\u0144 \u0142\u0105czonych pakiet\u00f3w, co pozwalana kompleksowe zarz\u0105dzanie wszystkimi typami us\u0142ug, prowadz\u0105c do utworzenianastawionej na wyzwania przysz\u0142o\u015bci sieci inteligentnej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W nowym, ca\u0142o\u015bciowym systemie przepustowo\u015b\u0107 zwi\u0119kszono do100 Gbit\/s dla ka\u017cdej d\u0142ugo\u015bci fali, czyli do 8 Tbit\/s dla ka\u017cdej pary \u0142\u0105czy.Przysz\u0142e aktualizacje zwi\u0119ksz\u0105 przepustowo\u015b\u0107 ze 100 G do 400 G, 1 T i 2 T dlaka\u017cdej d\u0142ugo\u015bci fali. Funkcje Fiber Doctor (FD) i Optical Doctor (OD) pozwalaj\u0105na zastosowanie automatycznego uruchamiania i optymalizacji w celuminimalizacji koszt\u00f3w operacji i utrzymania (O&amp;M) przez utrzymanie sieci woptymalnym stanie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mechanizmy ochronne w warstwach elektrycznej i optycznejpozwalaj\u0105 na szybkie prze\u0142\u0105czanie i eliminacj\u0119 przerw w \u015bwiadczeniu us\u0142ug. Zewzgl\u0119du na te nieod\u0142\u0105czne cechy technologie DWDM mog\u0105 by\u0107 wykorzystywane dotransmisji kluczowych danych zwi\u0105zanych z bezpiecze\u0144stwem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Latem roku 2016 firmy Huawei i NIC Solutions wsp\u00f3lniewdro\u017cy\u0142y now\u0105 sie\u0107 OTN, w tym nowy system zarz\u0105dzania na bazie sieci Ethernet,w 52 lokalizacjach w Austrii i Niemczech. Po uruchomieniu sie\u0107 OTN doprowadzi\u0142ado pozytywnych wynik\u00f3w i obop\u00f3lnych korzy\u015bci dla \u00d6BB i klient\u00f3w firmy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowa infrastruktura OTN firmy \u00d6BB by\u0142a \u017ar\u00f3d\u0142emnatychmiastowych, znacz\u0105cych korzy\u015bci, w tym doprowadzi\u0142a do rozwi\u0105zaniadawnych problem\u00f3w z wydajno\u015bci\u0105 i zapewni\u0142a odpowiedni\u0105 przepustowo\u015b\u0107 klientom.Sie\u0107 OTN umo\u017cliwia elastyczne tryby dost\u0119pu do us\u0142ugi i obs\u0142uguje du\u017c\u0105 liczb\u0119urz\u0105dze\u0144, uproszczone przetwarzanie danych i skuteczne zarz\u0105dzanie O&amp;M.Dzi\u0119ki temu firma \u00d6BB ma przewag\u0119 konkurencyjn\u0105 w zarz\u0105dzaniu operacyjnym.Ponadto nowa sie\u0107 OTN przyczyni si\u0119 do ci\u0105g\u0142ej optymalizacji produkt\u00f3w i us\u0142ug\u00d6BB.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189371,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3033],"class_list":["post-189370","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-obb"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Firma Huawei wdro\u017cy\u0142aoptyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 (OTN) za pomoc\u0105 technologii Dense WavelengthDivision Multiplexing (DWDM) na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/\",\"name\":\"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/OBB-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-06T10:13:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-06T10:13:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/OBB-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/OBB-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105","og_description":"Firma Huawei wdro\u017cy\u0142aoptyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 (OTN) za pomoc\u0105 technologii Dense WavelengthDivision Multiplexing (DWDM) na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/","name":"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/OBB-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-06T10:13:00+00:00","dateModified":"2018-09-06T10:13:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/OBB-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/OBB-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/obb-maja-nowa-optyczna-siec-transmisyjna-_more_107756\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"OBB maj\u0105 now\u0105 optyczn\u0105 sie\u0107 transmisyjn\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/189370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189370"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}