{"id":189095,"date":"2018-08-30T08:28:00","date_gmt":"2018-08-30T08:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/"},"modified":"2018-08-30T08:28:00","modified_gmt":"2018-08-30T08:28:00","slug":"dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/","title":{"rendered":"Dragon2 &#8211; pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">NEWAG wykorzysta\u0142 najnowsze przetwornice SiC od MEDCOM w swoichlokomotywach Dragon 2. Pojazd zosta\u0142 zaprezentowany w lipcu br. na torzeInstytutu Kolejnictwa w \u017bmigrodzie (Polska). <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">We wrze\u015bniu b\u0119dzie go mo\u017cnazobaczy\u0107 na targach Innotrans w Berlinie. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lokomotywa Dragon 2 zosta\u0142azaprojektowana z my\u015bl\u0105 o prowadzeniu ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych i jestpierwsz\u0105 w Europie 6-osiow\u0105 lokomotyw\u0105 elektryczn\u0105 zgodn\u0105 z TechnicznymiSpecyfikacjami Interoperacyjno\u015bci (TSI 2014), wyposa\u017con\u0105 w ETCS poziomu 2. Totak\u017ce pierwsza polska lokomotywa wyposa\u017cona w energoelektronik\u0119 w technologiiw\u0119glika krzemu. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poza przetwornicami, MEDCOM dostarczado Dragon\u00f3w 2 falowniki trakcyjne i zasilacze buforowe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">PSM-175 SiC \u2013 sprawna i kompaktowa przetwornica nowej generacji <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PSM-175 SiC to najwi\u0119ksza podwzgl\u0119dem mocy i pierwsza w Polsce przetwornica zasilania pomocniczego wyprodukowanaw ca\u0142o\u015bci w technologii wysokocz\u0119stotliwo\u015bciowej. Tranzystory z w\u0119glika krzemu znajduj\u0105si\u0119 zar\u00f3wno w bloku przetwornicy DC\/DC (obni\u017caj\u0105cym napi\u0119cie z 3 kV do 0,6 kV),jak i w bloku falownika. Aby w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 ich mo\u017cliwo\u015bci w produkcie zastosowanododatkowo szybkie 32-bitowe mikrokontrolery oraz wysokocz\u0119stotliwo\u015bciowe elementymagnetyczne a tak\u017ce sprawdzone algorytmy przetwarzania sygna\u0142\u00f3w. PSM-175 SiCposiada r\u00f3wnie\u017c rozbudowany uk\u0142ad diagnostyki i rejestracji parametr\u00f3w pracy, amodu\u0142 komunikacyjny jest wyposa\u017cony m.in. w interfejsy Ethernet, CAN, USB, MMCi RS232. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ka\u017cda lokomotywa elektryczna Dragon 2 b\u0119dzie wyposa\u017cona w zestawdw\u00f3ch w pe\u0142ni redundantnych przetwornic Medcom o mocy 175 kVA ka\u017cda. W celu optymalnego wykorzystania uk\u0142aduch\u0142odzenia cieczowego oraz przestrzeni, bloki DC\/DC przetwornic wyprodukowanychdla Newagu zamontowane zosta\u0142y w kontenerach z falownikami nap\u0119dowymi natomiastbloki DC\/AC przetwornic znajduj\u0105 si\u0119 w oddzielnym kontenerze, w kt\u00f3rymzastosowano wymuszone ch\u0142odzenie powietrzem. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Dzi\u0119ki modu\u0142ommocy SiC, nowym algorytmom, najnowszym procesorom i oprogramowaniu, ale tak\u017cedo\u015bwiadczeniu naszych in\u017cynier\u00f3w w optymalizacji konstrukcji mechanicznejprzetwornic, stworzyli\u015bmy kompaktowy produkt o sprawno\u015bci si\u0119gaj\u0105cej 96%. Jestto warto\u015b\u0107 niemo\u017cliwa do osi\u0105gni\u0119cia w por\u00f3wnywalnym produkcie tego typu, ale bazuj\u0105cymna krzemie. O oko\u0142o 400 kilogram\u00f3w zredukowali\u015bmy mas\u0119 urz\u0105dzenia, kilkukrotniezmniejszyli\u015bmy wymiary element\u00f3w magnetycznych, a jednocze\u015bniezminimalizowali\u015bmy wymagania dotycz\u0105ce uk\u0142adu ch\u0142odzenia, co pozwala namstosowa\u0107 m.in. mniejsze pompy, radiatory i wentylatory \u2013 m\u00f3wi Piotr Wro\u0144ski,wiceprezes MEDCOM. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poza kompaktow\u0105 budow\u0105 i wysok\u0105 sprawno\u015bci\u0105, PSM-175 SiCcechuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wysok\u0105 stabilno\u015bci\u0105 napi\u0119cia (+\/-5%). Uruchamianie nawetnajbardziej obci\u0105\u017caj\u0105cych odbiornik\u00f3w (w tym kompresor\u00f3w i wentylator\u00f3w), nie skutkujeredukcj\u0105 czy odkszta\u0142ceniami napi\u0119cia generowanego przez urz\u0105dzenie. Co wi\u0119cej,produkt zosta\u0142 zaprojektowany w taki spos\u00f3b, aby mo\u017cna go by\u0142o zaadoptowa\u0107 dor\u00f3\u017cnych \u017ar\u00f3de\u0142 zasilania wyj\u015bciowego &#8211; w tym do zasilania z silnika spalinowegoi generatora. Dzi\u0119ki temu b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 by\u0107 stosowany w pojazdach hybrydowych zmodu\u0142em dojazdowym, wykorzystywanych np. na trasach cz\u0119\u015bciowoniezelektryfikowanych. Nawet przy ni\u017cszej warto\u015bci napi\u0119cia przetwornica MEDCOMjest w stanie wygenerowa\u0107 pe\u0142n\u0105 moc dla wszystkich odbiornik\u00f3w w lokomotywie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013Pracujemy nad rozwojem technologii SiC od wielu lat i mamy pewno\u015b\u0107, \u017cejest to jedna z najbardziejperspektywicznych technologii w obszarze energoelektroniki du\u017cych mocy. Ju\u017cteraz jeste\u015bmy w stanie zastosowa\u0107 urz\u0105dzenia energoelektronicznebazuj\u0105ce na w\u0119gliku krzemu w ka\u017cdym poje\u017adzie szynowym i autobusie elektrycznym.Mam tu oczywi\u015bcie na my\u015bli produkty w pe\u0142nej technologii SiC, a wi\u0119c takie, wkt\u00f3rych z w\u0119glika krzemu wykonane s\u0105 zar\u00f3wno tranzystory, jak i diody wprzekszta\u0142tniku. W dalszym ci\u0105gu b\u0119dziemy oczywi\u015bcie wprowadza\u0107 do oferty noweurz\u0105dzenia bazuj\u0105ce na krzemie, ale zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce w kolejnych latachich udzia\u0142 na rynku b\u0119dzie systematycznie spada\u0142. Nowoczesne pojazdyelektryczne wymagaj\u0105 stosowania coraz mniejszych i l\u017cejszych urz\u0105dze\u0144energoelektronicznych o jeszcze wy\u017cszej sprawno\u015bci energetycznej. SiC daje tak\u0105mo\u017cliwo\u015b\u0107 i producenci pojazd\u00f3w b\u0119d\u0105 z tej mo\u017cliwo\u015bci korzysta\u0107 \u2013 m\u00f3wi PiotrWro\u0144ski, MEDCOM. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189096,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[7457,1349,961,923],"class_list":["post-189095","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-dragon2","tag-lokomotywa","tag-medcom","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dragon2 - pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dragon2 - pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"NEWAG wykorzysta\u0142 najnowsze przetwornice SiC od MEDCOM w swoichlokomotywach Dragon 2. Pojazd zosta\u0142 zaprezentowany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/\",\"name\":\"Dragon2 - pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-SiC-od-Medcom-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-30T08:28:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-30T08:28:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-SiC-od-Medcom-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-SiC-od-Medcom-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dragon2 &#8211; pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dragon2 - pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dragon2 - pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom","og_description":"NEWAG wykorzysta\u0142 najnowsze przetwornice SiC od MEDCOM w swoichlokomotywach Dragon 2. Pojazd zosta\u0142 zaprezentowany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/","name":"Dragon2 - pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-SiC-od-Medcom-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-30T08:28:00+00:00","dateModified":"2018-08-30T08:28:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-SiC-od-Medcom-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-SiC-od-Medcom-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dragon2-pierwsza-lokomotywa-z-przetwornica-w-technologii-sic-od-medcom-_more_107823\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dragon2 &#8211; pierwsza lokomotywa z przetwornic\u0105 w technologii SiC od Medcom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/189095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}