{"id":188612,"date":"2018-08-17T09:52:00","date_gmt":"2018-08-17T09:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/"},"modified":"2018-08-17T09:52:00","modified_gmt":"2018-08-17T09:52:00","slug":"opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/","title":{"rendered":"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">MinisterstwoInfrastruktury przedstawi\u0142o informacje w sprawie przebiegu pracmodernizacyjnych na linii kolejowej nr 7 \u0142\u0105cz\u0105cej Lublin z Warszaw\u0105 isygnalizowanych op\u00f3\u017anieniach w remoncie tor\u00f3w na trasie Lublin \u2013 D\u0119blin.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Projekt pn. &#8222;Prace na linii kolejowej nr 7 WarszawaWschodnia Osobowa \u2013 Dorohusk na odcinku Warszawa \u2013 Otwock \u2013 D\u0119blin \u2013 Lublin,&#8221;uj\u0119ty jest w Krajowym Programie Kolejowym do 2023 roku na li\u015bcie podstawowejinwestycji realizowanych z Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci. Obecnie realizowany jest etap Iprzedmiotowego projektu, obejmuj\u0105cy odcinek linii kolejowej nr 7 Otwock \u2013Lublin. Etap I podzielony zosta\u0142 na trzy g\u0142\u00f3wne odcinki realizacyjne: Otwock \u2013Pilawa, Pilawa \u2013 D\u0119blin oraz D\u0119blin \u2013 Lublin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na odcinku Otwock \u2013 Pilawa obecnie trwaj\u0105 roboty na stacjiOtwock i stacji Pilawa. Zamkni\u0119cie dla ruchu poci\u0105g\u00f3w ww. odcinka planowanejest od grudnia 2018 r. do grudnia 2019 r. W tym czasie zostanie zmodernizowanyistniej\u0105cy tor wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 i dobudowany zostanie drugitor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Trwaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c roboty na ca\u0142ym odcinku Pilawa \u2013 D\u0119blin. PKPPolskie Linie Kolejowe SA wskazuje na op\u00f3\u017anienia wynikaj\u0105ce z konieczno\u015bciusuwania kolizji urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym (srk) i kablowych nieuj\u0119tych w dokumentacji projektowej, wzmacniania pod\u0142o\u017ca gruntowego poddobudowywanymi nasypami i budowanymi drogami, a tak\u017ce wzmacniania s\u0142abychnasyp\u00f3w oraz pod\u0142o\u017ca gruntowego pod torami. Zgodnie z informacjami uzyskanymiod PKP PLK SA w grudniu 2018 r. planowane jest otwarcie dla ruchu jednego toruz mijankami na stacji Sobolew i stacji \u017byczyn, a most na rzece Wieprz b\u0119dziegotowy dla obu tor\u00f3w w grudniu 2018 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W zakresie modernizacji odcinka D\u0119blin \u2013 Lublin najbardziejzaawansowane roboty trwaj\u0105 na odcinku Zarzeka \u2013 Pu\u0142awy Azoty. Jednocze\u015bniewykonawca wskazuje na problemy z pozyskiwaniem podwykonawc\u00f3w rob\u00f3t i dostawamit\u0142ucznia. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym, zako\u0144czenie rob\u00f3t i udost\u0119pnienie dla ruchujednego toru przewidywane jest w marcu 2019 roku, przy za\u0142o\u017ceniu miesi\u0119cznejprzerwy w prowadzeniu rob\u00f3t z uwagi na warunki pogodowe oraz mobilizacjiwykonawcy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Odno\u015bnie do powod\u00f3w op\u00f3\u017anie\u0144 w realizacji przedmiotowejinwestycji informuj\u0119, \u017ce wynikaj\u0105 one z:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 podpisania z 3,5 miesi\u0119cznym op\u00f3\u017anieniem umowy w zakresiebran\u017cy srk z uwagi na odwo\u0142ania od wyniku post\u0119powania przetargowego. Brakwykonawcy rob\u00f3t srk od pocz\u0105tku realizacji inwestycji spowodowa\u0142 trudno\u015bci przyrealizacji prac w ramach pozosta\u0142ych kontrakt\u00f3w w pe\u0142nym zakresie, zw\u0142aszcza nastacjach czynnych;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 konieczno\u015bci usuwania nie uj\u0119tych w projekcie ww. kolizjisrk oraz kolizji kablowych, jak te\u017c konieczno\u015bci wzmacniania pod\u0142o\u017ca gruntowegopod dobudowywanymi nasypami, budowanymi drogami oraz wzmacniania s\u0142abych nasyp\u00f3wi pod\u0142o\u017ca gruntowego pod torami;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 problem\u00f3w generalnego wykonawcy odcinka D\u0119blin &#8211; Lublinzwi\u0105zanych z dostawami t\u0142ucznia, zaleg\u0142o\u015bciami w p\u0142atno\u015bciach dlapodwykonawc\u00f3w, us\u0142ugodawc\u00f3w i dostawc\u00f3w oraz pozyskiwaniem podwykonawc\u00f3w;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 niedostatecznej mobilizacji wykonawc\u00f3w rob\u00f3t.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP Polskie Linie Kolejowe SA na bie\u017c\u0105co informuje opost\u0119pach w realizacji prac na linii kolejowej nr 7. Dziennikarze otrzymuj\u0105informacje prasowe, uczestnicz\u0105 w briefingach i wizytach technicznych na placubudowy. Ponadto PKP PLK SA odpowiada na pytania kierowane bezpo\u015brednio doSp\u00f3\u0142ki przez Media.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jednocze\u015bnie Podsekretarz Stanu Andrzej Bittel poinformowa\u0142,\u017ce na chwil\u0119 obecn\u0105 op\u00f3\u017anienie rob\u00f3t na linii kolejowej nr 7 na odcinku D\u0119blin\u2013 Lublin nie b\u0119dzie mia\u0142o wp\u0142ywu na rozpocz\u0119cie prac na odcinku Otwock \u2013Pilawa, kt\u00f3re planowane jest od grudnia 2018 roku. Zako\u0144czenie I etapumodernizacji linii kolejowej nr 7 (odcinek Otwock \u2013 Lublin) wraz z robotami srki systemem ETCS planowane jest w II kwartale 2021 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto nale\u017cy mie\u0107 na uwadze, \u017ce w latach 2019-2022planowana jest realizacja projektu pn. &#8222;Prace na linii kolejowej nr 7 WarszawaWschodnia Osobowa \u2013 Dorohusk na odcinku Warszawa \u2013 Otwock \u2013 D\u0119blin \u2013 Lublin,etap II&#8221; obejmuj\u0105cego odcinek Warszawa \u2013 Otwock \u2013 stwierdzi\u0142 Bittel.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188613,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[7416,72],"class_list":["post-188612","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lublin-modernizacja","tag-ministerstwo-infrastruktury"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MinisterstwoInfrastruktury przedstawi\u0142o informacje w sprawie przebiegu pracmodernizacyjnych na linii kolejowej nr 7 \u0142\u0105cz\u0105cej Lublin...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/\",\"name\":\"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opozniona-modernizacja-linii-nr-7-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-17T09:52:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-17T09:52:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opozniona-modernizacja-linii-nr-7-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opozniona-modernizacja-linii-nr-7-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7","og_description":"MinisterstwoInfrastruktury przedstawi\u0142o informacje w sprawie przebiegu pracmodernizacyjnych na linii kolejowej nr 7 \u0142\u0105cz\u0105cej Lublin...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/","name":"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opozniona-modernizacja-linii-nr-7-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-17T09:52:00+00:00","dateModified":"2018-08-17T09:52:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opozniona-modernizacja-linii-nr-7-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Opozniona-modernizacja-linii-nr-7-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozniona-modernizacja-linii-nr-7-_more_107456\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Op\u00f3\u017aniona modernizacja linii nr 7"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/188612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}