{"id":188581,"date":"2018-08-16T08:51:00","date_gmt":"2018-08-16T08:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/"},"modified":"2018-08-16T08:51:00","modified_gmt":"2018-08-16T08:51:00","slug":"bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/","title":{"rendered":"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie"},"content":{"rendered":"

Ministerstwo Infrastrukturyprzedstawi\u0142o d\u0142ug\u0105 list\u0119 inwestycji kolejowych na Lubelszczy\u017anie.<\/span><\/p>\n

Obejmuje ona zar\u00f3wno zadania realizowane, jak i teplanowane. Poni\u017cej szczeg\u00f3\u0142y. <\/p>\n

Zrealizowane zadaniainwestycyjne dotycz\u0105ce infrastruktury kolejowej<\/span><\/p>\n

W ostatnich 5 latach na terenie wojew\u00f3dztwa lubelskiegosp\u00f3\u0142ka PKP PLK SA wykona\u0142a remonty ni\u017cej wyszczeg\u00f3lnionej infrastrukturykolejowej:<\/p>\n

naprawa nawierzchni w torze na 1 i 2 linii kolejowej nr 7Warszawa \u2013 Dorohusk w km 56,800 \u2013 172,00, prace na stacji \u0141askarzew i RudaTalubska wraz z robotami towarzysz\u0105cymi;<\/p>\n

wymiana nawierzchni w torze 3n linii kolejowej nr 453Terespol \u2013 granica pa\u0144stwa, wraz z wymian\u0105 skrzy\u017cowania tor\u00f3w 1s\/3n, splotutor\u00f3w i nawierzchni drogowej w przeje\u017adzie w km 210,600;<\/p>\n

naprawa mostu stalowego w km 111,984 w torze nr 1 i 2 liniikolejowej nr 68 Lublin \u2013 Przeworsk;<\/p>\n

naprawa przejazdu kolejowo-drogowego kategorii „A” w km249,226 linii kolejowej nr 7 Warszawa \u2013 Dorohusk;<\/p>\n

naprawa toru nr 1 i 2 w km 61,780 \u2013 65,148 linii kolejowejnr 26 \u0141uk\u00f3w \u2013 Radom;<\/p>\n

wymiana nawierzchni w torze nr 1 linii kolejowej nr 26 \u0141uk\u00f3w\u2013 Radom , odcinek Okrzeja \u2013 D\u0119blin \u2013 Stawy w km 52,209 \u2013 61,087 wraz z robotamitowarzysz\u0105cymi;<\/p>\n

wymiana nawierzchni w torze nr 2 linii kolejowej nr 26 \u0141uk\u00f3w\u2013 Radom w km 53,209 \u2013 60,420 wraz z robotami towarzysz\u0105cymi;<\/p>\n

remont most\u00f3w kolejowych na linii kolejowej nr 69 Rejowiec \u2013Hrebenne w km 97,780 oraz 107,445 polegaj\u0105cy na zabudowie d\u017awigar\u00f3w stalowychodzyskanych z obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych przebudowanych na Centralnej MagistraliKolejowej;<\/p>\n

wymiana nawierzchni w torze nr 1 w km 55,630 \u2013 72,400 liniikolejowej nr 68 Lublin \u2013 Przeworsk w celu podniesienia pr\u0119dko\u015bci rozk\u0142adowej do110 \u2013 120 km\/h;<\/p>\n

wymiana nawierzchni w torze nr 1 linii kolejowej nr 67Lublin \u2013 \u015awidnik w km 0,509 \u2013 2,900 i tor\u00f3w dodatkowych 315, 311, 311a wraz zrozjazdami oraz toru i rozjazd\u00f3w na linii kolejowej nr 562 Adampol \u2013 LublinTatary;<\/p>\n

kompleksowa wymiana nawierzchni na linii kolejowej nr 26\u0141uk\u00f3w \u2013 Radom w torach nr 1 i 2 (podk\u0142ady strunobetonowe typu PS93 lub PS94,tor bezstykowy z przytwierdzeniem typu SB). Zakres rob\u00f3t: ci\u0105g\u0142a wymianapodk\u0142ad\u00f3w w liczbie 8392 szt., ci\u0105g\u0142a wymiana szyn d\u0142ugich 210 mb w liczbie4728 mb, mechaniczne oczyszczenie podsypki t\u0142uczniowej, zgrzewanie\/spawanieszyn, uzupe\u0142nienie podsypki t\u0142uczniowej, mechaniczna regulacja toru w planie iw profilu, odtworzenie \u0142awy torowiska, wycinka drzew, wymiana oznakowania,przygotowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, wymiana przyrz\u0105d\u00f3wwyr\u00f3wnawczych (tor L i P) szt. 10, wymiana rozjazdu nr 3 i 4 typu S60 E1,1:9, R300 na podrozjazdnicach drewnianych kpl 2, wymiana skrzy\u017cowania St S60 na typ60 E1, 1:9 na podrozjazdnicach drewnianych kpl 1;<\/p>\n

roboty utrzymaniowo \u2013 naprawcze nawierzchni kolejowej w celuodwo\u0142ania istniej\u0105cych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci na liniach kolejowych nr 25 \u0141\u00f3d\u017aKaliska \u2013 D\u0119bica, nr 66 Zwierzyniec Towarowy \u2013 Stalowa Wola Po\u0142udnie, nr 68Lublin \u2013 Przeworsk i nr 74 Sob\u00f3w \u2013 Stalowa Wola Rozwad\u00f3w;<\/p>\n

naprawa toru nr 101\/101s\/1s wraz z robotami towarzysz\u0105cymina linii kolejowej nr 63 Dorohusk \u2013 Zawad\u00f3wka Naftobaza (linia szerokotorowa) wzwi\u0105zku z planowanym uruchomieniem pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia kolejowego Kowel \u2013Che\u0142m;<\/p>\n

naprawa tor\u00f3w nr 2 i 4 na stacji Bystrzyca k. Lublina nalinii kolejowej nr 30 \u0141uk\u00f3w \u2013 Lublin P\u00f3\u0142nocny niezb\u0119dnych jako trasy objazdowew czasie modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa \u2013 Dorohusk;<\/p>\n

naprawa toru nr 1 w km 0,000 \u2013 48,100 w r\u00f3\u017cnychlokalizacjach na linii kolejowej nr 72 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto w celupoprawy stanu technicznego;<\/p>\n

naprawa tor\u00f3w nr 39, 41 i 41a na stacji D\u0119blin niezb\u0119dnych wczasie remontu linii kolejowej nr 7 Warszawa \u2013 Dorohusk;<\/p>\n

remont przejazdu kolejowo \u2013 drogowego w km 187,316 wraz zodcinkow\u0105 napraw\u0105 toru na szlaku \u015awidnik \u2013 Minkowice linii kolejowej nr 7Warszawa \u2013 Dorohusk;<\/p>\n

roboty utrzymaniowo \u2013 naprawcze nawierzchni w torze nr 1 i 2linii kolejowej nr 12 Skierniewice \u2013 \u0141uk\u00f3w w km 8,870 \u2013 124,560;<\/p>\n

usuni\u0119cie nieprawid\u0142owo\u015bci na mo\u015bcie w km 75,915 na liniikolejowej nr 12 Skierniewice \u2013 \u0141uk\u00f3w;<\/p>\n

rewitalizacja linii kolejowej nr 561 Adampol \u2013 Zad\u0119bie(\u0142\u0105cznie 3,4 km toru);<\/p>\n

wymiana nawierzchni w torze nr 1 i rozjazd\u00f3w nr 1 i 2 namijance Brze\u017anica Bychawska linii kolejowej nr 30 \u0141uk\u00f3w \u2013 Lublin P\u00f3\u0142nocny (1 kmtoru);<\/p>\n

naprawa nawierzchni w torze nr 1 linii kolejowej nr 72Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto (stacja Zamo\u015b\u0107 i stacja techniczna Zamo\u015b\u0107 Szopinek \u20137,2 km toru);<\/p>\n

roboty utrzymaniowo-naprawcze na terenie Zak\u0142adu LiniiKolejowych w Lublinie (naprawy miejscowe w ramach ok. 120 um\u00f3w na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119ok. 77 mln z\u0142 \u2013 roboty zwi\u0105zane z przejazdami kolejowo \u2013 drogowymi, rozjazdami,peronami i obiektami in\u017cynieryjnymi);<\/p>\n

mechaniczne oczyszczanie podsypki t\u0142uczniowej na liniach 66Zwierzyniec Towarowy \u2013 Stalowa Wola Po\u0142udnie, nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne, nr 72Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto oraz usuwanie ogranicze\u0144 po mechanicznymoczyszczaniu podsypki t\u0142uczniowej (Zwierzyniec \u2013 Stalowa Wola Po\u0142udnie,Rejowiec \u2013 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w, oko\u0142o 13,9 km toru);<\/p>\n

odbudowa \u0142\u0105cznicy nr 563 Rejowiec Zachodni \u2013 RejowiecPo\u0142udniowy (ok 1,6 km toru, 6 rozjazd\u00f3w), rewitalizacja ok. 15 km toru liniikolejowych nr 66 Zwierzyniec Towarowy \u2013 Stalowa Wola Po\u0142udnie i nr 69 Rejowiec\u2013 Hrebenne, podbicie 53 km toru na linii kolejowej nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne,modernizacja rozjazd\u00f3w w ramach projektu „Poprawa bezpiecze\u0144stwa i likwidacjazagro\u017ce\u0144 eksploatacyjnych na sieci kolejowej”;<\/p>\n

zabudowa i modernizacja 8 szt. rozjazd\u00f3w, modernizacja ok.14 km toru, modernizacja przej\u015bcia pod torami w ramach projektu pn. „Prace nalinii kolejowej nr 7 na odcinku Lublin \u2013 Dorohusk”;<\/p>\n

modernizacja i budowa \u0142\u0105cznie 2,2 km toru (od stacji \u015awidnikdo terminalu Portu Lotniczego Lublin SA w \u015awidniku w ramach projektu „Budowatoru dojazdowego do stacji \u015awidnik do terminalu Portu Lotniczego Lublin S.A. w\u015awidniku wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105”);<\/p>\n

roboty punktowe w zakresie rozjazd\u00f3w i wiadukt\u00f3w kolejowychw ramach projektu „Przebudowa uk\u0142adu komunikacyjnego wraz z modernizacj\u0105wiaduktu kolejowego i przej\u015bcia podziemnego w obr\u0119bie dworca kolejowegoLublin”;<\/p>\n

modernizacja 24 przejazd\u00f3w na 6 liniach kolejowychwojew\u00f3dztwa lubelskiego wraz z rewitalizacj\u0105 \u0142\u0105cznie ok. 1,5 km tor\u00f3w orazmodernizacj\u0105 nawierzchni przejazd\u00f3w w ramach projektu „Modernizacja przejazd\u00f3wkolejowo-drogowych w celu podniesienia bezpiecze\u0144stwa ruchu na skrzy\u017cowaniachlinii kolejowych z drogami publicznymi na terenie wojew\u00f3dztwa lubelskiego wzakresie urz\u0105dze\u0144 zabezpieczenia przejazd\u00f3w” w lokalizacjach: linia nr 7Warszawa \u2013 Dorohusk: 7 szt., linia nr 26 \u0141uk\u00f3w \u2013 Radom: 2 szt., linia nr 66Zwierzyniec \u2013 Stalowa Wola Po\u0142udnie: 1 szt., linia nr 68 Lublin \u2013 Przeworsk: 7szt., linia nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne: 6 szt., linia nr 72 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w:1 szt.;<\/p>\n

„Modernizacja cz\u0119\u015bci infrastruktury technicznej linii kolejowejnr 7 Warszawa \u2013 Dorohusk w obr\u0119bie przystanku osobowego Lublin P\u00f3\u0142nocny orazstacji \u015awidnik dla sprawnego skomunikowania aglomeracji” (1,0 km toru);<\/p>\n

„Modernizacja linii nr 63 Dorohusk \u2013 Zawad\u00f3wka Naftobaza(SZ) na odcinku granica pa\u0144stwa \u2013 Dorohusk \u2013 W\u00f3lka Okopska w km 0,100 \u2013 4,000″(3,9 km toru);<\/p>\n

przebudowa tor\u00f3w, sieci trakcyjnej, obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych,peron\u00f3w, systemu sterowania ruchem na linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia \u2013Terespol (korytarz mi\u0119dzynarodowy E20) w \u0141ukowie na odcinku w km 118,450 \u2013123,000 oraz Miedzyrzecu Podlaskim w km 148,000 \u2013 150,500; na odcinku km 91,489\u2013 170,300 wykonano modernizacj\u0119 system\u00f3w sterowania ruchem i transmisji orazsamoczynnych sygnalizacji przejazdowych;<\/p>\n

prace projektowe oraz roboty budowlane dla zadania”Modernizacja linii kolejowej nr 30 \u0141uk\u00f3w \u2013 Lublin P\u00f3\u0142nocny na odcinku odwysuni\u0119tej g\u0142owicy rozjazdowej (rejon ul. S\u0142owackiego w Lubartowie) do stacjiLubart\u00f3w” realizowanego w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 30\u0141uk\u00f3w \u2013 Lublin P\u00f3\u0142nocny na odcinku Lubart\u00f3w \u2013 Lublin P\u00f3\u0142nocny”, w ramachkt\u00f3rego zrealizowano roboty bran\u017cy nawierzchni kolejowej, mostowej, obs\u0142ugipodr\u00f3\u017cnych, sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji (kompleksowamodernizacja 3,350 km toru, wybudowanie 0,200 km toru);<\/p>\n

w ramach zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 30 \u0141uk\u00f3w \u2013Lublin P\u00f3\u0142nocny na odcinku \u0141uk\u00f3w \u2013 Parczew” zrealizowane zosta\u0142y robotybudowlane pn. „Przebudowa tor\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 kolejowych linii kolejowej nr 30\u0141uk\u00f3w \u2013 Lublin P\u00f3\u0142nocny na odcinku \u0141uk\u00f3w \u2013Parczew, tj. od km 1,811 do km52,578”;<\/p>\n

realizacja i oddanie do eksploatacji szlaku Lublin \u2013 LublinZemborzyce i stacji Lublin Zemborzyce (\u0142\u0105cznie 7 km linii nr 68 Lublin \u2013Przeworsk). Obecnie trwaj\u0105 roboty na odcinku Lublin Zemborzyce \u2013 Kra\u015bnik nad\u0142ugo\u015bci 35 km \u2013 oddanie do eksploatacji i przywr\u00f3cenie ruch poci\u0105g\u00f3wzaplanowano na III kwarta\u0142 2018 r. Prace prowadzone s\u0105 tak\u017ce w stacji StalowaWola Rozwad\u00f3w, na kt\u00f3rej przebudowano tory nr 51,1,3 i 5 z rozjazdami orazperony nr 2 i 3. Obecnie trwa modernizacja toru nr 52 i 2 z rozjazdami.Planowany termin zako\u0144czenia rob\u00f3t powinien nast\u0105pi\u0107 pod koniec br.<\/p>\n

Planowane zadaniainwestycyjne dotycz\u0105ce infrastruktury kolejowej<\/span><\/p>\n

Obecnie PKP PLK SA realizuje oraz planuje remontyinfrastruktury kolejowej na terenie wojew\u00f3dztwa lubelskiego w nast\u0119puj\u0105cymzakresie:<\/p>\n

zmiana kategorii przejazdu kolejowo-drogowego w km 244,676do „B” wraz z przebudow\u0105 nawierzchni linii kolejowej nr 7 Warszawa \u2013 Dorohusk(prace w rejonie przejazdu, rewitalizacja ok 0,100 km toru);<\/p>\n

rewitalizacja toru nr 318 przy rampie kolejowej stacjiLublin Tatary na linii kolejowej nr 67 Lublin \u2013 \u015awidnik;<\/p>\n

mechaniczne oczyszczanie podsypki t\u0142uczniowej na liniach nr66 Zwierzyniec \u2013 Stalowa Wola Po\u0142udnie, nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne i nr 72Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w oraz usuwanie ogranicze\u0144 po mechanicznym oczyszczaniupodsypki t\u0142uczniowej (oko\u0142o 3,300 km toru);<\/p>\n

elektryfikacja linii kolejowej nr 68 Lublin \u2013 Przeworsk i565 Charzewice \u2013 Stalowa Wola Rozwad\u00f3w Towarowy wraz z przebudow\u0105 urz\u0105dze\u0144sterowania ruchem kolejowym i infrastruktury pasa\u017cerskiej, przejazd\u00f3w kolejowo\u2013 drogowych i obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych \u0142\u0105cznie z rewitalizacj\u0105 tor\u00f3w (\u0142\u0105cznie74,883 km tor\u00f3w) w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 68, 565 naodcinku Lublin \u2013 Stalowa Wola Rozwad\u00f3w wraz z elektryfikacj\u0105”;<\/p>\n

przebudowa 15 przejazd\u00f3w kolejowo \u2013 drogowych wraz z toramiw rejonie przejazd\u00f3w (ok 1,5 km tor\u00f3w) w ramach projektu „Poprawabezpiecze\u0144stwa na skrzy\u017cowaniach linii kolejowych z drogami \u2013 etap I \u2013 cz\u0119\u015b\u0107przejazdowa”;<\/p>\n

zabudowa 12 nowych rozjazd\u00f3w (stacja Stawy na liniikolejowej nr 26 \u0141uk\u00f3w \u2013 Radom) w ramach projektu „Poprawa bezpiecze\u0144stwapoprzez zabudow\u0119 nowych rozjazd\u00f3w o podwy\u017cszonym standardzie konstrukcyjnym \u2013etap II”;<\/p>\n

wykonanie prac projektowych oraz rob\u00f3t budowlanych dla zadania”Prace na linii kolejowej nr 30 odcinek Lubart\u00f3w \u2013 Parczew” realizowanego wramach projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 30 na odcinku Lubart\u00f3w \u2013Parczew”, w ramach kt\u00f3rego zaplanowano zrewitalizowanie 26,5 km toru, 14obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, 8 peron\u00f3w na stacjach i przystankach osobowych, budow\u01192 nowych peron\u00f3w na przystankach osobowych, budow\u0119 samoczynnej sygnalizacjiprzejazdowej na 10 przejazdach kolejowo \u2013 drogowych;<\/p>\n

rewitalizacja linii kolejowej nr 72 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w naodcinku Zamo\u015b\u0107 \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto (km 12,997 \u2013 62,287);<\/p>\n

kontynuacja modernizacji linii kolejowej nr 7 Warszawa \u2013Dorohusk w ramach projektu POIi\u015a 5.1-11.1 „Prace na linii kolejowej nr 7Warszawa Wschodnia Osobowa \u2013 Dorohusk na odcinku Warszawa \u2013 Otwock \u2013 D\u0119blin \u2013Lublin”, kt\u00f3re na terenie wojew\u00f3dztwa lubelskiego obejmuj\u0105 odcinek km 94,083 \u2013175,850;<\/p>\n

rewitalizacja linii kolejowej nr 63 na odcinku Dorohusk \u2013Zawad\u00f3wka (km 4,000 \u2013 31,258) o prze\u015bwicie 1520 mm dla zadania „Praceinwestycyjne na przej\u015bciach granicznych Dorohusk \u2013 Jagodin” w ramach poprawystanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przej\u015b\u0107 granicznych, wtym toru szerokiego;<\/p>\n

modernizacja linii kolejowej nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne i nr72 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto na odcinku Rejowiec \u2013 Zawada \u2013 Zamo\u015b\u0107 Szopinek(ok. 55 km tor\u00f3w, linia kolejowa nr 69 km -0,340 \u2013 42,680, linia kolejowa nr 72km 0,424 \u2013 12,997) w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 69 i 72 naodcinku Rejowiec \u2013 Zawada \u2013 Zamo\u015b\u0107 Szopinek wraz z budow\u0105 \u0142\u0105cznicy omijaj\u0105cejstacj\u0119 Zawada \u2013 Zadanie B”;<\/p>\n

budowa \u0142\u0105cznicy o d\u0142ugo\u015bci do 1,9 km wraz z rozjazdami,obiektami in\u017cynieryjnymi i urz\u0105dzaniami zabezpieczaj\u0105cymi (\u017ceberka ochronne) wramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne i nr 72Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto na odcinku Rejowiec \u2013 Zawada \u2013 Zamo\u015b\u0107 Szopinek wrazz budow\u0105 \u0142\u0105cznicy omijaj\u0105cej stacj\u0119 Zawada \u2013 Zadanie A”;<\/p>\n

w ramach modernizacji linii kolejowej E20 obecnierealizowane jest zadanie obejmuj\u0105ce przebudow\u0119 stacji Bia\u0142a Podlaska w km171,300 \u2013 177,500, stacji Ma\u0142aszewicze w km 197,300 \u2013 201,550 i stacji Terespolw km 207,400 \u2013 210,300. Na wskazanych stacjach zostan\u0105 wykonane roboty w pe\u0142nymzakresie tj. przebudowa tor\u00f3w, sieci trakcyjnej, obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych,peron\u00f3w, system\u00f3w sterowania ruchem. Ponadto na odcinku km 170,300 \u2013 211,657zostanie przeprowadzona modernizacja system\u00f3w sterowania ruchem i transmisjioraz samoczynnych sygnalizacji przejazdowych.<\/p>\n

Ponadto Ministerstwo poda\u0142o, \u017ce obecnie w sp\u00f3\u0142ce PKP PLKprowadzone s\u0105 prace planistyczne zwi\u0105zane z now\u0105 perspektyw\u0105 finansow\u0105 UniiEuropejskiej 2021 \u2013 2027. Zak\u0142adanym efektem prac b\u0119dzie stworzenie listyprojekt\u00f3w inwestycyjnych planowanych do realizacji w kolejnych latach. Pozako\u0144czeniu prac planistycznych wskazane zostan\u0105 te projekty, kt\u00f3re na podstawieanaliz najlepiej wpisywa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 w sieciowy charakter transportu kolejowego,a tym samym b\u0119d\u0105 mog\u0142y istotnie przyczyni\u0107 si\u0119 do zwi\u0119kszenia liczby pasa\u017cer\u00f3woraz przewo\u017conych \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n

W toku omawianych prac Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwaLubelskiego zg\u0142osi\u0142 propozycj\u0119 finansowania ze \u015brodk\u00f3w przysz\u0142ego regionalnegoprogramu operacyjnego prac na liniach kolejowych nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne (naodcinku Zawada \u2013 Hrebenne) i nr 72 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto (na odcinkuZamo\u015b\u0107 \u2013 Hrubiesz\u00f3w Miasto). Ponadto, zaproponowa\u0142 tak\u017ce rozwa\u017cenie realizacjinast\u0119puj\u0105cych potencjalnych projekt\u00f3w inwestycyjnych (bez wzgl\u0119du na spos\u00f3b ichfinansowania):<\/p>\n

kontynuacja prac na linii nr 7 Warszawa \u2013 Dorohusk naodcinku Lublin \u2013 Dorohusk,<\/p>\n

kontynuacja prac na linii kolejowej nr 30 na odcinku \u0141uk\u00f3w \u2013Parczew,<\/p>\n

budowa mostu kolejowego na rzece Bug w Orch\u00f3wku k\/W\u0142odawyoraz budowa linii kolejowej szerokotorowej relacji Orch\u00f3wek k\/W\u0142odawy \u2013 Zawada,<\/p>\n

prace dotycz\u0105ce dobudowy i korekty linii kolejowych w celupoprawy dost\u0119pno\u015bci transportu kolejowego.<\/p>\n

Ministerstwo zaznacza, \u017ce ostateczna lista projekt\u00f3w b\u0119dzier\u00f3wnie\u017c uwarunkowana dost\u0119pno\u015bci\u0105 \u015brodk\u00f3w finansowych. 7 listopada 2017 rokuRada Ministr\u00f3w przyj\u0119\u0142a koncepcj\u0119 przygotowania i realizacji inwestycji Port”Solidarno\u015b\u0107” \u2013 Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej, wkt\u00f3rej zak\u0142adane jest stworzenie mi\u0119dzy innymi po\u0142\u0105czenia Warszawa (CPK) \u2013Lublin \u2013 Zamo\u015b\u0107 \u2013 Hrebenne (Lw\u00f3w) z wykorzystaniem linii istniej\u0105cych (nr 7Warszawa \u2013 Dorohusk, nr 69 Rejowiec \u2013 Hrebenne, nr 72 Zawada \u2013 Hrubiesz\u00f3wMiasto) oraz budow\u0105 nowych odcink\u00f3w sieci.<\/p>\n


<\/span><\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188582,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2367,100],"class_list":["post-188581","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lubelskie","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nBardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Infrastrukturyprzedstawi\u0142o d\u0142ug\u0105 list\u0119 inwestycji kolejowych na Lubelszczy\u017anie. Obejmuje ona zar\u00f3wno zadania realizowane, jak...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/\",\"name\":\"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-Lubelszczyznie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-16T08:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-16T08:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-Lubelszczyznie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-Lubelszczyznie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie","og_description":"Ministerstwo Infrastrukturyprzedstawi\u0142o d\u0142ug\u0105 list\u0119 inwestycji kolejowych na Lubelszczy\u017anie. Obejmuje ona zar\u00f3wno zadania realizowane, jak...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/","name":"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-Lubelszczyznie-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-16T08:51:00+00:00","dateModified":"2018-08-16T08:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-Lubelszczyznie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-Lubelszczyznie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bardzo-dluga-lista-inwestycji-na-lubelszczyznie-_more_107417\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bardzo d\u0142uga lista inwestycji na Lubelszczy\u017anie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/188581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}