{"id":188491,"date":"2018-08-13T09:12:00","date_gmt":"2018-08-13T09:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/"},"modified":"2018-08-13T09:12:00","modified_gmt":"2018-08-13T09:12:00","slug":"zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/","title":{"rendered":"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W niedziel\u0119 po razpierwszy lokomotywy przejecha\u0142y z pr\u0119dko\u015bci\u0105 80 km\/h przez wiadukty na liniiobwodowej w Warszawie. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To sprawdzanie obiekt\u00f3w, tzw. dynamiczne pr\u00f3by obci\u0105\u017ceniowe.PKP Polskie Linie Kolejowe za 196 mln z\u0142 szykuj\u0105 lini\u0119 Warszawa Gda\u0144ska \u2013Warszawa Zachodnia i wygodne przystanki. Jak ju\u017c pisali\u015bmy w pa\u017adziernikupierwsi pasa\u017cerowie pojad\u0105 poci\u0105gami.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W niedziel\u0119 odby\u0142y si\u0119 kolejne pr\u00f3by, tym razem dynamiczne,wiadukt\u00f3w na linii obwodowej w Warszawie. Po obiektach na Obozowej, Zawiszy,Kasprzaka i Wolskiej przeje\u017cd\u017ca\u0142a lokomotywa z r\u00f3\u017cn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105: od 10 do 80km\/h. W\u00f3wczas specjalna aparatura dok\u0142adnie mierzy\u0142a parametry obiekt\u00f3w i ichzachowanie. Potwierdzone zosta\u0142y za\u0142o\u017cenia, \u017ce wiadukty s\u0105 przystosowane doobs\u0142ugi ci\u0119\u017cszych sk\u0142ad\u00f3w (nacisk na o\u015b 22,5 t) poruszaj\u0105cych si\u0119 z wi\u0119ksz\u0105 ni\u017cprzed modernizacj\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 rozk\u0142adow\u0105 (by\u0142o 40km\/h \u2013 b\u0119dzie 80 km\/h).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na linii obwodowej ko\u0144cz\u0105 si\u0119 ju\u017c zasadnicze prace. Nadnowymi torami rozwieszona zosta\u0142a nowa sie\u0107 trakcyjna. Tory s\u0105 wyregulowane. Naprzystankach Warszawa Ko\u0142o, Warszawa M\u0142yn\u00f3w, Warszawa Wola i na 8 peroniestacji Warszawa Zachodniej trwaj\u0105 prace wyko\u0144czeniowe i porz\u0105dkowe. W po\u0142owiesierpnia rozpoczn\u0105 si\u0119 odbiory techniczne nowej infrastruktury, pozyskiwaniezg\u00f3d administracyjnych. Od 20 pa\u017adziernika lini\u0105 pomi\u0119dzy Warszaw\u0105 Gda\u0144sk\u0105 aWarszaw\u0105 Zachodni\u0105 pojad\u0105 pasa\u017cerowie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W przysz\u0142ym roku, po zako\u0144czeniu prac projektowych,rozpoczn\u0105 si\u0119 roboty przy budowie nowego przystanku Warszawa Pow\u0105zki. Opr\u00f3cznowego peronu dostosowanego dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci, PLK wybuduj\u0105tak\u017ce k\u0142adk\u0119 dla pieszych \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Wol\u0119 i \u017boliborz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dzi\u0119ki inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego,realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe za 196 mln z\u0142 Warszawa zyskalepszy system komunikacji. B\u0119d\u0105 dwa nowe przystanki: Pow\u0105zki i Ko\u0142o. Budowanowego w\u0119z\u0142a przesiadkowego Warszawa M\u0142yn\u00f3w zwi\u0119kszy mo\u017cliwo\u015bci komunikacyjne wstolicy \u2013 pasa\u017cerowie swobodnie przesi\u0105d\u0105 si\u0119 z poci\u0105gu do metra przy ulicyG\u00f3rczewskiej. Linia obwodowa b\u0119dzie pe\u0142ni\u0142a wa\u017cn\u0105 rol\u0119 podczas przebudowy linii\u015brednicowej. W\u00f3wczas pojad\u0105 ni\u0105 poci\u0105gi dalekobie\u017cne. Inwestycja jest wa\u017cnymelementem zmian komunikacji w aglomeracji warszawskiej. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podobne rozwi\u0105zania z Krajowego Programu Kolejowego, sprzyjaj\u0105ce lepszej komunikacji w miastach iaglomeracjach, realizowane s\u0105 m.in. w Krakowie, Szczecinie, Rzeszowie czyJeleniej G\u00f3rze. Na sieci kolejowej przybywa nowych przystank\u00f3w i miejsc, gdziepodr\u00f3\u017cny mo\u017ce sprawnie i wygodnie \u0142\u0105czy\u0107 podr\u00f3\u017c kolej\u0105 z innymi \u015brodkami komunikacji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Projekt &#8222;Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. WarszawaGo\u0142\u0105bki\/Warszawa Zachodnia \u2013 Warszawa Gda\u0144ska)&#8221; wsp\u00f3\u0142finansowany jest zmechanizmu CEF \u2013 \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119. Warto\u015b\u0107 umowy dotycz\u0105cej bie\u017c\u0105cej realizacjiprojektu wynosi 196 mln brutto. Dofinansowanie z UE wynosi 85%.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span>{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lUicGTU-5kY}<\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[6656,100,84,1396],"class_list":["post-188491","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-linia-obwodowa","tag-pkp-plk","tag-warszawa","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W niedziel\u0119 po razpierwszy lokomotywy przejecha\u0142y z pr\u0119dko\u015bci\u0105 80 km\/h przez wiadukty na liniiobwodowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/\",\"name\":\"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-08-13T09:12:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-13T09:12:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej","og_description":"W niedziel\u0119 po razpierwszy lokomotywy przejecha\u0142y z pr\u0119dko\u015bci\u0105 80 km\/h przez wiadukty na liniiobwodowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/","name":"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-08-13T09:12:00+00:00","dateModified":"2018-08-13T09:12:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zielony-gagarin-sprawdzil-wytrzymalosc-linii-obwodowej-_more_107360\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zielony Gagarin sprawdzi\u0142 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 linii obwodowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/188491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}