{"id":18849,"date":"2008-02-28T15:08:49","date_gmt":"2008-02-28T15:08:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=18849"},"modified":"2025-01-14T20:58:30","modified_gmt":"2025-01-14T19:58:30","slug":"warszawa-axtone-stawia-na-kaizen","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/","title":{"rendered":"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen"},"content":{"rendered":"<p>AXTONE S.A. (dawniej Kamax) &ndash;g\u0142&oacute;wny dostawca zderzak&oacute;w do wagon&oacute;w towarowych, pasa\u017cerskich, lokomotyw oraz pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej &ndash;wdra\u017ca w ramach przyj\u0119tej strategii udoskonalania proces&oacute;w produkcyjnych znany na ca\u0142ym \u015bwiecie system Kaizen. W ten spos&oacute;b sp&oacute;\u0142ka zwi\u0119kszy\u0142a ju\u017c efektywno\u015b\u0107 pracy i zanotowa\u0142a wzrost sprzeda\u017cy w 2007 roku o 46%. <br \/>&bdquo;Dzi\u0119ki zaanga\u017cowaniu pracownik&oacute;w uda\u0142o nam si\u0119 usprawni\u0107 prac\u0119 trzech wydzia\u0142&oacute;w produkcyjnych. Efekty wdro\u017cenia systemu Kaizen przeros\u0142y nasze oczekiwania. Bardziej wydajna praca pozwala na szybsz\u0105 realizacj\u0119 zam&oacute;wie\u0144 naszych kontrahent&oacute;w. Istotne jest r&oacute;wnie\u017c to, \u017ce zach\u0119cenie pracownik&oacute;w do w\u0142asnej inicjatywy wp\u0142yn\u0119\u0142o na podwy\u017cszenie komfortu ich pracy, co dla mnie, jako pracodawcy, jest szczeg&oacute;lnie wa\u017cne&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142 Marcin Kowalczyk, prezes zarz\u0105du Grupy AXTONE. <br \/>System Kaizen &ndash;kt&oacute;rego ide\u0105 jest ci\u0105g\u0142e usprawnianie pracy &ndash;jest wprowadzany w firmie AXTONE z inicjatywy pracownik&oacute;w. Wdra\u017canie projektu w AXTONE wp\u0142yn\u0119\u0142o na optymalizacj\u0119 zapas&oacute;w, proces&oacute;w produkcyjnych i administracyjnych w firmie. Dzi\u0119ki innowacyjnemu systemowi zarz\u0105dzania, sp&oacute;\u0142ka zwi\u0119kszy\u0142a wydajno\u015b\u0107 produkcji, zachowuj\u0105c niezmienione nak\u0142ady pracy. <br \/>&bdquo;W metodyce Kaizen bardzo du\u017c\u0105 popraw\u0119 i wzrost efektywno\u015bci proces&oacute;w osi\u0105ga si\u0119 dzi\u0119ki ma\u0142ym krokom, zmianom i ulepszeniom wprowadzanym codziennie i bez ko\u0144ca przez wszystkich w firmie. System musi by\u0107 integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 krwioobiegu przedsi\u0119biorstwa. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce wdra\u017canie Kaizen jest mo\u017cliwe tylko wtedy, kiedy mamy pe\u0142ne zaanga\u017cowanie pracownik&oacute;w, oraz silne wsparcie Zarz\u0105du. W naszej firmie Kaizen \u017cyje, poniewa\u017c obydwa te warunki s\u0105 spe\u0142nione &rdquo;&ndash;m&oacute;wi Grzegorz Rutkowski, Kierownik Projektu Kaizen i Kierownik ds. Logistyki w Grupie AXTONE. <br \/>Firma AXTONE wdra\u017ca system Kaizen przy wsp&oacute;\u0142pracy z Kaizen Institute. Jest to mi\u0119dzynarodowa organizacja zajmuj\u0105ca si\u0119 szkoleniem i doradztwem w zakresie tego w\u0142a\u015bnie systemu. AXTONE &ndash;jako jedna z nielicznych polskich firm &ndash;od kilku lat opiera swoj\u0105 strategi\u0119 rozwoju na tzw. orientacji przedsi\u0119biorstwa na pracownik&oacute;w. Kierunek ten stawia firm\u0119 na r&oacute;wni ze \u015bwiatowymi korporacjami zatrudniaj\u0105cymi w swych szeregach setki pracownik&oacute;w. Strategia Kaizen cechuje si\u0119 sta\u0142ym doskonaleniem relacji zarz\u0105d a personel. <br \/>Informacje o firmie: <br \/>Grupa AXTONE jest europejskim liderem na rynku zderzak&oacute;w i amortyzator&oacute;w dla wszystkich typ&oacute;w pojazd&oacute;w szynowych. Grupa wypracowa\u0142a w\u0142asne, unikatowe, opatentowane na \u015bwiecie rozwi\u0105zania w zakresie technologii poch\u0142aniania energii zderze\u0144. <br \/>Produkty Grupy wytwarzane s\u0105 w pi\u0119ciu lokalizacjach: Polsce, Niemczech, Czechach, Rosji oraz Chinach. Grupa posiada wiod\u0105ce udzia\u0142y w najwa\u017cniejszych rynkach Europy: w Niemczech, Polsce, Rosji oraz Ukrainie. Na polskim rynku Grupa posiada wiod\u0105cy udzia\u0142, natomiast w Rosji i na Ukrainie oko\u0142o 40% w sektorze wagon&oacute;w towarowych i znacz\u0105cy w sektorze lokomotyw. Na rynku europejskim wagon&oacute;w kolejowych Grupa posiada oko\u0142o 60% udzia\u0142&oacute;w. <br \/>W wyniku po\u0142\u0105czenia innowacyjnych technologii stosowanych przez dw&oacute;ch najwi\u0119kszych producent&oacute;w Grupy produkty wprowadzane obecnie na rynek, wyznaczaj\u0105 nowe standardy jako\u015bci. Jako jedyny dostawca na rynku, Grupa oferuje tak\u017ce kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119 zderzak&oacute;w przejmuj\u0105c pe\u0142n\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za ich serwisowanie i logistyk\u0119. <br \/>Grupa zatrudnia \u0142\u0105cznie 550 pracownik&oacute;w. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[17257,17255,17258,17256],"class_list":["post-18849","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-amortyzatory","tag-axtone","tag-kamax","tag-zderzaki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AXTONE S.A. (dawniej Kamax) &ndash;g\u0142&oacute;wny dostawca zderzak&oacute;w do wagon&oacute;w towarowych, pasa\u017cerskich, lokomotyw oraz pojazd&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T19:58:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/\",\"name\":\"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-02-28T15:08:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T19:58:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen","og_description":"AXTONE S.A. (dawniej Kamax) &ndash;g\u0142&oacute;wny dostawca zderzak&oacute;w do wagon&oacute;w towarowych, pasa\u017cerskich, lokomotyw oraz pojazd&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T19:58:30+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/","name":"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-02-28T15:08:49+00:00","dateModified":"2025-01-14T19:58:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawa-axtone-stawia-na-kaizen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: AXTONE stawia na Kaizen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/18849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}