{"id":188125,"date":"2018-08-02T07:17:00","date_gmt":"2018-08-02T07:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/"},"modified":"2018-08-02T07:17:00","modified_gmt":"2018-08-02T07:17:00","slug":"spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/","title":{"rendered":"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Nieca\u0142e dwa tygodnietemu PKP PLK deklarowa\u0142y dofinansowanie budowy dw\u00f3ch wiadukt\u00f3w w Poznaniu. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Maj\u0105 one powsta\u0107 w ci\u0105gu ul. Gol\u0119ci\u0144skiej oraz Lutyckiej.Dwa kolejne obiekty, kt\u00f3re Pozna\u0144 chce zbudowa\u0107 \u2013 tunel na ul. Grunwaldzkiej nagranicy z Plewiskami oraz wiadukt nad przejazdem kolejowym na ul. Kra\u0144cowej \u2013kolejowa sp\u00f3\u0142ka umie\u015bci\u0142a na li\u015bcie rezerwowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP PLK S.A. poinformowa\u0142a tymczasem, \u017ce Miasto Pozna\u0144 niechce budowa\u0107 wiadukt\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Mam wra\u017cenie, \u017cewypowied\u017a ma podtekst polityczny. Wsp\u00f3\u0142pracujemy z PKP PLK w wielu obszarach iprowadzimy z zarz\u0105dem regularne rozmowy dotycz\u0105ce r\u00f3\u017cnych kwestii. Je\u015bli chodzio wiadukty to nie jest tak, \u017ce Miasto nie chce ich realizowa\u0107. Je\u015bli tylkozdob\u0119dziemy \u015brodki to z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dziemy stawia\u0107 na takie inwestycje, jakchocia\u017cby tunel na Grunwaldzkiej <\/span>\u2013 m\u00f3wi Maciej Wudarski, zast\u0119pcaPrezydenta Miasta Poznania. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP postawi\u0142o dosy\u0107 jasne kryterium naboru na dofinansowaniewniosk\u00f3w &#8211; Miasto musi posiada\u0107 koncepcj\u0119 na dan\u0105 inwestycj\u0119. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Na ul. Staro\u0142\u0119ck\u0105 iWol\u0119 takiego planu nie mamy, co wynika z dw\u00f3ch powod\u00f3w. Po pierwsze dla ul.Staro\u0142\u0119ckiej powsta\u0142 projekt, kt\u00f3ry przez wzgl\u0105d na inne wytyczne PKP zwi\u0105zanez pozostawieniem rezerwy na trzeci tor, jest ju\u017c nieaktualny. W zwi\u0105zku z tym niebawemgo przemodelujemy. Po drugie, je\u015bli chodzi o w\u0119ze\u0142 Wola, to wymagana jest tuogromna inwestycja ze strony Miasta. Szacujemy, \u017ce przebudowa skomplikowanegouk\u0142adu drogowego poch\u0142onie ok. 120-150 mln z\u0142, a PKP dofinansuje jedynie ok.10-15 procent tej kwoty. W tej chwili nie mamy \u015brodk\u00f3w na realizacj\u0119 tejinwestycji. Miasto nie odrzuca wi\u0119c szansy, tylko realnie gospodaruje bud\u017cetem,jaki ma do dyspozycji<\/span> \u2013 wyja\u015bnia Maciej Wudarski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prace przy bezkolizyjnym przeje\u017adzie wzd\u0142u\u017c ul.Grunwaldzkiej tocz\u0105 si\u0119 niezale\u017cnie od dofinansowania od PKP. W zesz\u0142ym rokurozstrzygni\u0119to przetarg na przygotowanie programu funkcjonalno-u\u017cytkowego dlaca\u0142o\u015bci w\u0119z\u0142a transportowego Grunwaldzka. Wykona go francuska firma SafegeS.A.S. Dokumentacja projektowa wraz z kompletem decyzji ma zosta\u0107 przygotowanado kwietnia 2019. W\u00f3wczas zostanie og\u0142oszony przetarg na wykonawc\u0119 rob\u00f3tbudowlanych i dokumentacji wykonawczej, a jesieni\u0105 2021 roku w\u0119ze\u0142 powinienzosta\u0107 oddany do u\u017cytku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przy ul. \u015aw. Micha\u0142a najprawdopodobniej budowany b\u0119dzietunel drogowy. Inwestycja ta musi by\u0107 realizowana wraz z budow\u0105 III toru odstacji Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny do Pozna\u0144 Wsch\u00f3d &#8211; co jest bez w\u0105tpienia zadaniem PKP PLKS.A.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Miasto deklaruje wsp\u00f3\u0142prac\u0119 i partycypacj\u0119 przy budowiewiaduktu wzd\u0142u\u017c ul. Kra\u0144cowej, kt\u00f3ra znajduje si\u0119 poza g\u0142owic\u0105 stacji Pozna\u0144Wsch\u00f3d. Ten projekt znalaz\u0142 si\u0119 na li\u015bcie rezerwowej i b\u0119dzie realizowany wmomencie znalezienia si\u0119 na li\u015bcie g\u0142\u00f3wnej.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188126,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,106,1396],"class_list":["post-188125","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-poznan","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nieca\u0142e dwa tygodnietemu PKP PLK deklarowa\u0142y dofinansowanie budowy dw\u00f3ch wiadukt\u00f3w w Poznaniu. Maj\u0105 one...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/\",\"name\":\"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-0-19-2.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-02T07:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-02T07:17:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-0-19-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-0-19-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty","og_description":"Nieca\u0142e dwa tygodnietemu PKP PLK deklarowa\u0142y dofinansowanie budowy dw\u00f3ch wiadukt\u00f3w w Poznaniu. Maj\u0105 one...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/","name":"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-0-19-2.jpg","datePublished":"2018-08-02T07:17:00+00:00","dateModified":"2018-08-02T07:17:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-0-19-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/zdjecie-ilustracyjne-0-19-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/spor-o-poznanskie-wiadukty-_more_107159\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sp\u00f3r o pozna\u0144skie wiadukty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/188125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}