{"id":188069,"date":"2018-07-31T15:39:00","date_gmt":"2018-07-31T15:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/"},"modified":"2018-07-31T15:39:00","modified_gmt":"2018-07-31T15:39:00","slug":"tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/","title":{"rendered":"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Jedna oferta wp\u0142yn\u0119\u0142aw przetargu wojew\u00f3dztwa lubelskiego na wykonanie i dostawa 11 sztuk fabrycznienowych, dwucz\u0142onowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Z\u0142o\u017cy\u0142o j\u0105 konsorcjum PESA Bydgoszcz i ZNTK Mi\u0144skMazowiecki. Oferta przekracza jednak szacunki zamawiaj\u0105cego. Oferent proponuje bowiemkwot\u0119 173.454.600,00 z\u0142 brutto, podczas gdy zamawiaj\u0105cy na ten cel przeznaczy\u0107chcia\u0142 152.594.010,00 z\u0142 brutto. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wykonawca nie zaoferowa\u0142 te\u017c przed\u0142u\u017cenia og\u00f3lnej gwarancjiponad minimum okre\u015blone w SIWZ, tj. ponad 48 miesi\u0119cy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Co ciekawe oferta PESY jest jeszcze dro\u017csza ni\u017c przypierwszym podej\u015bciu. W\u00f3wczas bydgoska firma zaproponowa\u0142a kwot\u0119 170.748.600,00z\u0142, szacunki zamawiaj\u0105cego nie zmieni\u0142y si\u0119. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poci\u0105gi mia\u0142yby by\u0107 przeznaczone do obs\u0142ugi kolejowego,regionalnego ruchu pasa\u017cerskiego z pr\u0119dko\u015bci\u0105 eksploatacyjn\u0105 nie mniejsz\u0105 ni\u017c160 km\/h na r\u00f3\u017cnych kategoriach linii kolejowych o peronach o wysoko\u015bci wprzedziale 300-1000 mm. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kryteria wyboru nie s\u0105 zbyt rozbudowane. To: <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">okres gwarancji &#8211; Waga: 40 <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cena &#8211; Waga: 60. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poci\u0105gi mia\u0142yby zosta\u0107 dostarczone w okresie od 1pa\u017adziernika 2018 roku do 31 marca 2020 roku. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wydaje si\u0119 jednak, \u017ce skoro Urz\u0105d Marsza\u0142kowski nieskorzysta\u0142 z ta\u0144szej oferty PESY to tak\u017ce teraz nie wybierze oferty bydgoskiejfirmy. Czekamy na werdykt komisji przetargowej, ale inna decyzja ni\u017c uniewa\u017cnienieprzetargu by\u0142aby bardzo dziwna. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188070,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,2367,810,518,1279],"class_list":["post-188069","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-lubelskie","tag-pesa","tag-przetarg","tag-zntk-minsk-mazowiecki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jedna oferta wp\u0142yn\u0119\u0142aw przetargu wojew\u00f3dztwa lubelskiego na wykonanie i dostawa 11 sztuk fabrycznienowych, dwucz\u0142onowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/\",\"name\":\"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tylko-PESA-w-Lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-31T15:39:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-31T15:39:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tylko-PESA-w-Lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tylko-PESA-w-Lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio!","og_description":"Jedna oferta wp\u0142yn\u0119\u0142aw przetargu wojew\u00f3dztwa lubelskiego na wykonanie i dostawa 11 sztuk fabrycznienowych, dwucz\u0142onowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/","name":"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tylko-PESA-w-Lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-0-1.jpg","datePublished":"2018-07-31T15:39:00+00:00","dateModified":"2018-07-31T15:39:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tylko-PESA-w-Lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Tylko-PESA-w-Lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tylko-pesa-w-lubelskim-ponad-budzetem-i-drozej-niz-poprzednio-_more_107125\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tylko PESA w Lubelskim, ponad bud\u017cetem i dro\u017cej ni\u017c poprzednio!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/188069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}