{"id":187420,"date":"2018-07-12T13:17:00","date_gmt":"2018-07-12T13:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/"},"modified":"2018-07-12T13:17:00","modified_gmt":"2018-07-12T13:17:00","slug":"stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/","title":{"rendered":"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat"},"content":{"rendered":"

Stadler i ArrivaNederland podpisa\u0142y umow\u0119 na serwisowanie i utrzymanie 69 poci\u0105g\u00f3w przez okres15 lat. <\/span><\/p>\n

Chodzi o pojazdy obj\u0119te zleceniem z listopada 2017 nadostaw\u0119 18 sk\u0142ad\u00f3w bimodalnych typu WINK oraz modernizacj\u0119 51 pojazd\u00f3w GTW,kt\u00f3ra b\u0119dzie w du\u017cym stopniu opiera\u0107 si\u0119 na technologii akumulatorowej, wnosz\u0105cw ten spos\u00f3b cenny wk\u0142ad w ochron\u0119 \u015brodowiska. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 eksploatowane nap\u00f3\u0142nocy Holandii w regionach Fryzji i Groningen.<\/p>\n

Nowa umowa serwisowania i utrzymania zosta\u0142a zawarta na 15lat – od 2020 do 2035 roku. Stanowi ona kontynuacj\u0119 umowy serwisowej, zgodnie zkt\u00f3r\u0105 od 2006 roku \u015bwiadczone s\u0105 us\u0142ugi utrzymania poci\u0105g\u00f3w GTW nale\u017c\u0105cych doArrivy.<\/p>\n

Hein van der Schoot,dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy sp\u00f3\u0142ki Stadler Service na Holandi\u0119 i Wielk\u0105 Brytani\u0119 m\u00f3wi:”Bardzo si\u0119 cieszymy z podpisania tej umowy. Tym samym Stadler wchodzi napioniersk\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 technologii przyjaznej \u015brodowisku, co potwierdza, \u017ce naszafirma podejmuje wysi\u0142ki w celu z\u0142agodzenia skutk\u00f3w zmian klimatycznych. Pozatym jeste\u015bmy dumni mog\u0105c kontynuowa\u0107 wieloletnie partnerstwo z firm\u0105 ArrivaNederland, kt\u00f3re od lat przynosi doskona\u0142e wyniki, czego efektem jest wysokipoziom zadowolenia pasa\u017cer\u00f3w.\u201c<\/p>\n

Anne Hettinga, prezeszarz\u0105du Arriva Nederland, podkre\u015bla znaczenie nowej umowy: „Wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzyfirmami Arriva i Stadler stanowi si\u0142\u0119 nap\u0119dow\u0105 gospodarki ca\u0142ej p\u00f3\u0142nocyHolandii. Cieszymy si\u0119 na kolejne 15 lat dobrej kooperacji.\u201c<\/p>\n

Poci\u0105gi WINK zbiodieslem i akumulatorami<\/span><\/p>\n

Nowe poci\u0105gi WINK mog\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane zar\u00f3wno odnawialnymuwodornionym olejem ro\u015blinnym (HVO) jak i energi\u0105 z baterii. HVO to paliwoodnawialne (biodiesel drugiej generacji), wytwarzane z oleju ro\u015blinnego iodpad\u00f3w t\u0142uszczu. W roku 2025 trasaLeeuwarden-Groningen b\u0119dzie cz\u0119\u015bciowo zelektryfikowana. W\u00f3wczas na odcinkachniezelektryfikowanych poci\u0105gi b\u0119d\u0105 korzysta\u0142y ju\u017c tylko z energii zgromadzonejw akumulatorach a stosowanie biodiesla stanie si\u0119 zb\u0119dne.<\/p>\n

Poci\u0105gi GTW z szerokozakrojonym programem modernizacji<\/span><\/p>\n

W roku 2020 poci\u0105gi GTW zostan\u0105 poddane daleko id\u0105cejmodernizacji. Obejmie ona zar\u00f3wno ich wn\u0119trze jak i konstrukcj\u0119 zewn\u0119trzn\u0105.Mi\u0119dzy innymi zostan\u0105 przestawione na zasilanie bateryjne, co pozwolizmniejszy\u0107 emisj\u0119. Dzi\u0119ki temu poci\u0105gi GTW stan\u0105 si\u0119 znacznie bardziejekologiczne ni\u017c s\u0105 dzisiaj.<\/p>\n

Wi\u0119cej miejsc pracy w Leeuwarden<\/p>\n

Celem umo\u017cliwienia profesjonalnego utrzymania dodatkowychpoci\u0105g\u00f3w WINK i zapewnienia ich mo\u017cliwie najwy\u017cszej dost\u0119pno\u015bci powi\u0119kszonyzostanie zak\u0142ad utrzymania w Leeuwarden i dobudowany trzeci tor. Planowane jesttak\u017ce utworzenie dodatkowych miejsc pracy dla mechanik\u00f3w.<\/p>\n

WINK to pojazd przeznaczony do obs\u0142ugi linii regionalnych o mniejszej liczbiepasa\u017cer\u00f3w. Zalet\u0105 tego rozwi\u0105zania jest du\u017ca elastyczno\u015b\u0107 nap\u0119du. Mo\u017cna zbudowa\u0107wielocz\u0142onowy spalinowy zesp\u00f3\u0142 <\/p>\n

z tradycyjnym silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym na olej nap\u0119dowy(diesel) lub zasilany uwodornionym olejem ro\u015blinnym (HVO) oraz bimodalnyzesp\u00f3\u0142 trakcyjny (BMU)z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnymi akumulatorami lubz nap\u0119dem elektrycznym i akumulatorami. WINK jestpojazdem przeznaczonym do transportu regionalnego, kt\u00f3ry od pierwszychkilometr\u00f3w umo\u017cliwia bezemisyjn\u0105 eksploatacj\u0119. Pojazdy WINK mog\u0105 mie\u0107 d\u0142ugielub kr\u00f3tkie pud\u0142o wagonu. Mo\u017cna je konfigurowa\u0107 stosownie do wymaga\u0144przewo\u017anik\u00f3w wykorzystuj\u0105c standardowe modu\u0142y o d\u0142ugo\u015bci 1,8 m. Pojazdmo\u017ce by\u0107 wyposa\u017conyw dwie, trzylub cztery pary drzwi. Dzi\u0119ki przemy\u015blanej konfiguracji i lekkiej, aluminiowejkonstrukcji, nacisk na o\u015b nieprzekracza 18 ton. Maksymalnapr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105gu to 160 km\/h.Dzi\u0119ki likwidacji pomieszcze\u0144 maszynowni za kabinami maszynisty uzyskano wi\u0119cejmiejsc siedz\u0105cych. Przewo\u017anik Arriva Netherlands, wykorzysta\u0142 t\u0119 przestrze\u0144 (dopierwszych drzwi) na strefy ciszy.<\/p>\n

GTW to przegubowe zespo\u0142y trakcyjne, kt\u00f3re mo\u017cnaeksploatowa\u0107 w trakcji spalinowo-elektrycznej lub elektrycznej ze wszystkimipowszechnie stosowanymi napi\u0119ciami zasilania.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187421,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-187420","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\nStadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stadler i ArrivaNederland podpisa\u0142y umow\u0119 na serwisowanie i utrzymanie 69 poci\u0105g\u00f3w przez okres15 lat....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/\",\"name\":\"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-Arrivy-przez-15-lat-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-12T13:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-12T13:17:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-Arrivy-przez-15-lat-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-Arrivy-przez-15-lat-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat","og_description":"Stadler i ArrivaNederland podpisa\u0142y umow\u0119 na serwisowanie i utrzymanie 69 poci\u0105g\u00f3w przez okres15 lat....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/","name":"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-Arrivy-przez-15-lat-0-1.jpg","datePublished":"2018-07-12T13:17:00+00:00","dateModified":"2018-07-12T13:17:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-Arrivy-przez-15-lat-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-Arrivy-przez-15-lat-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stadler-bedzie-utrzymywal-69-pociagow-arrivy-przez-15-lat-_more_106677\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stadler b\u0119dzie utrzymywa\u0142 69 poci\u0105g\u00f3w Arrivy przez 15 lat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/187420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}