{"id":187411,"date":"2018-07-12T10:45:00","date_gmt":"2018-07-12T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/"},"modified":"2018-07-12T10:45:00","modified_gmt":"2018-07-12T10:45:00","slug":"w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/","title":{"rendered":"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki`"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Dragon 2 powsta\u0142,poniewa\u017c zmieni\u0142y si\u0119 przepisy TSI. W zwi\u0105zku z tym trzeba by\u0142o wprowadzi\u0107 zmianydo lokomotywy Dragon, kt\u00f3rych wyprodukowano 15 sztuk. \u015arednia niezawodno\u015b\u0107 tychlokomotyw to 99,5% &#8211; poda\u0142 dzi\u015b szef Newagu Zbigniew Konieczek. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak poinformowa\u0142 szef producenta Dragon\u00f3w 2 zostaniewyprodukowanych (na razie) 10. B\u0119d\u0105 do kupienia &#8222;od r\u0119ki&#8221;. Zosta\u0142yzaprojektowana w ca\u0142o\u015bci przez in\u017cynier\u00f3w Newagu, bez pomocy z zewn\u0105trz. Co ciekawepulpit maszynisty zosta\u0142 zaprojektowany przez absolwenta ASP, st\u0105d jest takergonomiczny \u2013 m\u00f3wi\u0142 Zbigniew Konieczek. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dragon 2 to pierwsza lokomotywa Newagu zgodna z TSI 2014. Wprzysz\u0142ym roku b\u0119dzie dost\u0119pny z modu\u0142em dojazdowym \u2013 Dual Power. To wa\u017cne, bonie trzeba do manewr\u00f3w lokomotywy spalinowej. Mo\u017cna je realizowa\u0107 zwykorzystaniem jednej maszyny.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Co wa\u017cne dla przewo\u017anik\u00f3w Dragon ma znacznie d\u0142u\u017csze cykleutrzymaniowe ni\u017c lokomotywy ET22 czy Skoda 181. S\u0105 one dwa razy d\u0142u\u017csze wprzypadku P1. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Newag zak\u0142ada, \u017ce homologacja lokomotywy Dragon 2 zostaniezako\u0144czona w grudniu 2018 roku, Dragon 2 z modu\u0142em dojazdowym natomiast ma by\u0107 homologowanyw 2019 roku. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lokomotywa Dragon 2 docelowo przeznaczona jest doprowadzenia poci\u0105g\u00f3w towarowych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p>Zmieniamy polsk\u0105 kolej. Dzisiaj prezentujemy now\u0105lokomotyw\u0119, kt\u00f3ra jest owocem pracy polskich in\u017cynier\u00f3w. Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017cedzi\u0119ki osi\u0105gni\u0119ciom naszych firm polskakolej wje\u017cd\u017ca w XXI w. Dbamy zar\u00f3wno o przewozy pasa\u017cerskie, jak i przewozytowarowe. Realizujemy wielki program inwestycyjny na polskiej kolei. Dzisiejszewydarzenie jest dowodem na to, \u017ce idziemy w dobrym kierunku \u2013 powiedzia\u0142 ministerinfrastruktury Andrzej Adamczyk.<\/p>\n<p>Nowa lokomotywa Dragon 2 zosta\u0142a skonstruowana przezpolsk\u0105 firm\u0119 NEWAG. Serdecznie gratuluj\u0119 prezesowi Zbigniewowi Konieczkowiszcz\u0119\u015bliwego uko\u0144czenia tego projektu. Wierz\u0119, \u017ce polska my\u015bl techniczna b\u0119dziesi\u0119 coraz lepiej rozwija\u0142a i \u017ce dzie\u0142a polskich in\u017cynier\u00f3w b\u0119dziemy mogli corazcz\u0119\u015bciej widywa\u0107 na polskich torach \u2013 powiedzia\u0142, podsekretarz stanu wMinisterstwie Infrastruktury Andrzej Bittel.<\/p>\n<p>Zaprezentowany pojazd to pierwsza w Europie 6-osiowalokomotywa elektryczna, w pe\u0142ni zgodna z Technicznymi SpecyfikacjamiInteroperacyjno\u015bci (TSI 2014) wyposa\u017cona w ETCS poziom 2. Zosta\u0142azaprojektowana do prowadzenia ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych. W lokomotywiezabudowano przekszta\u0142tniki MEDCOM oparte na w\u0119gliku krzemu (SiC), zapewniaj\u0105cebezawaryjn\u0105 prac\u0119 w wysokich temperaturach, zmniejszenie poziomu ha\u0142asu,ograniczenie strat energii o 50% oraz zmniejszenie rozmiar\u00f3w i masy urz\u0105dze\u0144 o60%.<\/p>\n<p>Lokomotywy Dragon 2 wykorzystuj\u0105 najnowocze\u015bniejsze,niezawodne technologie oraz zapewniaj\u0105 wysoki komfort pracy maszynisty. G\u0142\u00f3wnymatutem Dragona 2 jest bardzo wysoka si\u0142a poci\u0105gowa, kt\u00f3ra w po\u0142\u0105czeniu z du\u017c\u0105mas\u0105 lokomotywy, efektywnym systemem antypo\u015blizgowym oraz nap\u0119dem na ka\u017cd\u0105 o\u015b,umo\u017cliwia prowadzenie ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych. Mam nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dzie wew\u0142a\u015bciwy spos\u00f3b s\u0142u\u017cy\u0142 polskiej kolei \u2013 powiedzia\u0142 Zbigniew Konieczek.<\/p>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-187411","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki` - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki`\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dragon 2 powsta\u0142,poniewa\u017c zmieni\u0142y si\u0119 przepisy TSI. W zwi\u0105zku z tym trzeba by\u0142o wprowadzi\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/\",\"name\":\"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki` - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-07-12T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-12T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki`\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki` - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki`","og_description":"Dragon 2 powsta\u0142,poniewa\u017c zmieni\u0142y si\u0119 przepisy TSI. W zwi\u0105zku z tym trzeba by\u0142o wprowadzi\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/","name":"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki` - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-07-12T10:45:00+00:00","dateModified":"2018-07-12T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-tym-roku-10-dragonow-2-do-wziecia-od-reki-_more_106667\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W tym roku 10 Dragon\u00f3w 2. Do wzi\u0119cia `od r\u0119ki`"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/187411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}