{"id":187030,"date":"2018-07-03T16:51:00","date_gmt":"2018-07-03T16:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/"},"modified":"2018-07-03T16:51:00","modified_gmt":"2018-07-03T16:51:00","slug":"bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/","title":{"rendered":"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Czesi najpierw kupiliPendolino. Przy kolejnym podej\u015bciu do zakupu szybkich poci\u0105g\u00f3w wyb\u00f3r pad\u0142 ju\u017cna RailJety. To by\u0142 bardzo dobry krok. Dzi\u015b Ceske drahy dokupuj\u0105 50 wagon\u00f3w iwyd\u0142u\u017c\u0105 swoje sk\u0142ady. A\u017c strach pomy\u015ble\u0107 o wyd\u0142u\u017ceniu Pendolino.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przyk\u0142ad wsp\u00f3\u0142pracy z Alstomem przy instalacji Wi-Fi wpolskich ED250 pokazuje, \u017ce gdyby trzeba by\u0142o to zrobi\u0107 to mog\u0142oby to trwa\u0107 wniesko\u0144czono\u015b\u0107. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O wy\u017cszo\u015bci sk\u0142ad\u00f3w wagonowych nad ezt-ami pisali\u015bmy wielokrotnie.Do tego rozwi\u0105zania przekonywali te\u017c przedstawiciele producent\u00f3w, czy toSiemensa, czy chocia\u017cby polskiej FPS. W przypadku awarii jednego wagonu wy\u0142\u0105czasi\u0119 go z eksploatacji a sk\u0142ad jedzie dalej \u2013 taki argument pada\u0142 najcz\u0119\u015bciej.Patrz\u0105c na to, jakie problemy maj\u0105 PKP Intercity z napraw\u0105 kolejnych jednostekED250 trudno nie przyzna\u0107 racji takim twierdzeniom. Jakakolwiek awaria, nawettrupi zapach, powoduje odstawienie ca\u0142ego sk\u0142adu. A na tras\u0119 wysy\u0142ane s\u0105wagony. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czesi kupuj\u0105 dzi\u015b w\u0142a\u015bnie wagony, dzi\u0119ki kt\u00f3rym b\u0119d\u0105 mogliwyd\u0142u\u017cy\u0107 swoje push&amp;pulle, ale tak\u017ce b\u0119d\u0105 mogli z nich zestawi\u0107 klasycznesk\u0142ady wagonowe. W obu konfiguracjach pojad\u0105 200 km\/h. By\u0107 mo\u017ce w kontek\u015bcieplan\u00f3w polskiego rz\u0105du dla Polski to za ma\u0142o. Dla Czech\u00f3w chyba w sam raz. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nie ma co ukrywa\u0107, \u017ce konsekwentna polityka taborowaczeskiego przewo\u017anika przynosi efekty. Mo\u017ce nie s\u0105 to jakie\u015b spektakularnezakupy, ale przewo\u017anik stawia na tabor sprawdzony, a przede wszystkim spe\u0142niaj\u0105cyoczekiwania pasa\u017cer\u00f3w, nawet, je\u015bli s\u0105 to pojazdy odkupione od OBB. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Co wi\u0119cej wagony, kt\u00f3re w\u0142a\u015bnie kupuje przewo\u017aniki powstan\u0105w Czechach, bo dostarczy je konsorcjum Siemensa i Skody. Pierwszy z tych producent\u00f3wzadeklarowa\u0142, \u017ce chce budowa\u0107 podobne jednostki z Newagiem. Potrzebny jesttylko przetarg i dobra oferta. I by\u0107 mo\u017ce za kilka lat pojedziemy taborem,kt\u00f3ry nie do\u015b\u0107, \u017ce powstanie w Polsce, w Nowym S\u0105czu, to b\u0119dzie spe\u0142nia\u0142\u015bwiatowe standardy. Bo na razie, to polski przewo\u017anik musi ratowa\u0107 si\u0119wypo\u017cyczeniami z Czech. Tyle, \u017ce polski pasa\u017cer nie dostaje w ten spos\u00f3bwagon\u00f3w z g\u00f3rnej, ale raczej z dolnej p\u00f3\u0142ki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">I na koniec rzut oka na to, co mogliby\u015bmy mie\u0107 tak\u017ce w Polsce,gdyby nasz narodowy przewo\u017anik zdecydowa\u0142 si\u0119 jednak na zakup wagon\u00f3w. Amogliby\u015bmy mie\u0107 jednostki, kt\u00f3re charakteryzuje: <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 nowoczesne, przestronne, klimatyzowane wn\u0119trze;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 szczelno\u015b\u0107, chroni pasa\u017cer\u00f3w przed wstrz\u0105samici\u015bnieniowymi, a tym samym nie &#8222;dzwoni&#8221; w tunelach lub przy przeje\u017cd\u017caj\u0105cychobok poci\u0105gach, jednocze\u015bnie pomagaj\u0105c stworzy\u0107 ciche i trwa\u0142e wn\u0119trze;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 automatyczne drzwi przesuwne obs\u0142ugiwane przez fotokom\u00f3rk\u0119;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 drzwi wej\u015bciowe z przyciskami z centraln\u0105 blokad\u0105;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 ergonomicznie regulowane fotele w 1. klasie w uk\u0142adzie 2 +1 ze sk\u00f3rzan\u0105 tapicerk\u0105 oraz w 2 klasie w uk\u0142adzie 2 + 2 z pokryciemtekstylnym;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 siedzenia w uk\u0142adzie vis-\u00e0-vis;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 sk\u0142adane stoliki i sta\u0142e sto\u0142y mi\u0119dzy siedzeniami wuk\u0142adzie naprzeciwko siebie;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 gniazda 230 V i z\u0142\u0105cza USB;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 bezprzewodowy internet Wi-Fi;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 elektroniczny system informacji pasa\u017cerskiej z monitoramiLCD i elektronicznym systemem rezerwacji;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 obs\u0142uga w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, w tym 3 miejsca na w\u00f3zkiinwalidzkie, toaleta bez barier, podno\u015bniki elektryczne dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkichi gniazda \u0142adowania akumulator\u00f3w dla elektrycznych w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 kino dla dzieci;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 miejsce do przewozu w\u00f3zk\u00f3w dzieci\u0119cych;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 sk\u0142adany przewijak dla niemowl\u0105t; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 pomieszczenia do przewozu 8 rower\u00f3w i baga\u017cu podr\u0119cznego;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 pojemno\u015b\u0107 oko\u0142o 330 pasa\u017cer\u00f3w. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Takie b\u0119d\u0105 w\u0142a\u015bnie wagony od konsorcjum Siemens \u2013 Skoda dlaCeskich drah. <\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187031,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3068,506,3028,905],"class_list":["post-187030","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ceske-drahy","tag-czechy","tag-pendolino","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czesi najpierw kupiliPendolino. Przy kolejnym podej\u015bciu do zakupu szybkich poci\u0105g\u00f3w wyb\u00f3r pad\u0142 ju\u017cna RailJety....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/\",\"name\":\"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bierzmy-przyklad-z-Czechow-Kupujmy-wagony-wiz.-CD-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-03T16:51:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-03T16:51:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bierzmy-przyklad-z-Czechow-Kupujmy-wagony-wiz.-CD-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bierzmy-przyklad-z-Czechow-Kupujmy-wagony-wiz.-CD-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony!","og_description":"Czesi najpierw kupiliPendolino. Przy kolejnym podej\u015bciu do zakupu szybkich poci\u0105g\u00f3w wyb\u00f3r pad\u0142 ju\u017cna RailJety....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/","name":"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bierzmy-przyklad-z-Czechow-Kupujmy-wagony-wiz.-CD-0-1.jpg","datePublished":"2018-07-03T16:51:00+00:00","dateModified":"2018-07-03T16:51:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bierzmy-przyklad-z-Czechow-Kupujmy-wagony-wiz.-CD-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Bierzmy-przyklad-z-Czechow-Kupujmy-wagony-wiz.-CD-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bierzmy-przyklad-z-czechow-kupujmy-wagony-_more_106408\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bierzmy przyk\u0142ad z Czech\u00f3w! Kupujmy wagony!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/187030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}