{"id":186949,"date":"2018-07-02T07:37:00","date_gmt":"2018-07-02T07:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/"},"modified":"2018-07-02T07:37:00","modified_gmt":"2018-07-02T07:37:00","slug":"zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/","title":{"rendered":"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Kandydat naprezydenta Bydgoszczy pose\u0142 Tomasz Latos z PiS uwa\u017ca, \u017ce gdyby nie rz\u0105dy Prawai Sprawiedliwo\u015bci, to przysz\u0142o\u015b\u0107 Pesy by\u0142aby w\u0105tpliwa. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug by\u0142ego wiceministra infrastruktury i bydgoskiegopos\u0142a PO Paw\u0142a Olszewskiego pozyskanie inwestora przez Pes\u0119 musi odbywa\u0107 nazasadach rynkowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Gdyby nie rz\u0105dy Prawa i Sprawiedliwo\u015bci, to przysz\u0142o\u015b\u0107Pesy by\u0142aby w\u0105tpliwa. Poprzednia w\u0142adza rzuca\u0142a tej sp\u00f3\u0142ce k\u0142ody pod nogi&#8221;- powiedzia\u0142 Latos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;W Bydgoszczy zale\u017cy nam na takich firmach, jak Pesa.Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce na polskich przedsi\u0119biorcach zale\u017cy tak\u017ce polskiemurz\u0105dowi&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pose\u0142 odni\u00f3s\u0142 si\u0119 w ten spos\u00f3b do publikacji GazetyWyborczej, kt\u00f3ra napisa\u0142a, \u017ce Polski Fundusz Rozwoju nak\u0142ania banki i PZU abywy\u0142o\u017cy\u0142y 1,5 mld z\u0142 w kredytach lub liniach kredytowych na ratowanie bydgoskiejfirmy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Artyku\u0142y, takie jak w Gazecie Wyborczej, mog\u0105 wywo\u0142a\u0107niepok\u00f3j u podwykonawc\u00f3w, mog\u0105 zaszkodzi\u0107 tak\u017ce dobremu imieniu firmyPesa&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Latos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Mam nadziej\u0119, \u017ce to nie by\u0142o intencj\u0105 autora&#8221; -doda\u0142 i zaznaczy\u0142, \u017ce &#8222;zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107rynek&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pawe\u0142 Olszewski (PO) powiedzia\u0142, \u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 Pesy le\u017cy muna sercu i chcia\u0142by, \u017ceby ta firma dalej si\u0119 rozwija\u0142a. &#8222;Nie ukrywam,bior\u0105c pod uwag\u0119 mia\u0142ko\u015b\u0107 i brak profesjonalizmu tej ekipy, kt\u00f3ra rz\u0105dziPolsk\u0105, \u017ce mam co do tego du\u017ce w\u0105tpliwo\u015bci&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jego zdaniem istnieje ryzyko, \u017ce proces restrukturyzacjiPesy mo\u017ce si\u0119 nie uda\u0107. &#8222;Nie ukrywam, \u017ce mnie to niepokoi&#8221; -stwierdzi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zdaniem Olszewskiego, w przypadku pozyskania inwestora, Pesapotrzebuje dalszego rozwoju produkt\u00f3w i innowacyjnego my\u015blenia.&#8221;Dotychczas rz\u0105d w decyzjach dotycz\u0105cych taboru koncentruje si\u0119 nie naprodukowaniu nowoczesnego taboru a na remontach. Uwa\u017cam, \u017ce nie t\u0119dydroga&#8221; &#8211; twierdzi Olszewski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">By\u0142y wiceminister infrastruktury oceni\u0142, \u017ce restrukturyzacjaPesy i pozyskanie dla niej inwestora to trudny projekt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Pytanie kogo pa\u0144stwo, jak ju\u017c definitywnie przejmiePes\u0119, desygnuje do tego zarz\u0105du. Boj\u0119 si\u0119, \u017ce b\u0119d\u0105 to przys\u0142owiowi +przyjacielekr\u00f3lika+. (&#8230;) Osoby, kt\u00f3re nie s\u0105 menad\u017cerami nie daj\u0105 \u017cadnej r\u0119kojmi tego,\u017ce firma b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0142a&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Olszewski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezes Pesy Krzysztof S\u0119dzikowski podczas poniedzia\u0142kowejrozmowy z PAP nie chcia\u0142 si\u0119 odnie\u015b\u0107 do tej publikacji. &#8222;Trudno ten tekstkomentowa\u0107, bo za du\u017co w nim polityki i spekulacji, a za ma\u0142o sprawdzonychinformacji. My skupiamy si\u0119 na restrukturyzacji i ratowaniu sp\u00f3\u0142ki. Je\u015bli za\u015bchodzi o kredyty to zostan\u0105 przeznaczone na sfinansowanie produkcji irealizacj\u0119 kontrakt\u00f3w, a my je sp\u0142acimy po sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w&#8221; -powiedzia\u0142 szef Pesy.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[810],"class_list":["post-186949","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-pesa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kandydat naprezydenta Bydgoszczy pose\u0142 Tomasz Latos z PiS uwa\u017ca, \u017ce gdyby nie rz\u0105dy Prawai...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/\",\"name\":\"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-07-02T07:37:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-02T07:37:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek","og_description":"Kandydat naprezydenta Bydgoszczy pose\u0142 Tomasz Latos z PiS uwa\u017ca, \u017ce gdyby nie rz\u0105dy Prawai...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/","name":"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-07-02T07:37:00+00:00","dateModified":"2018-07-02T07:37:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/zachodni-konkurenci-pesy-tylko-czekaja-aby-przejac-rynek-_more_106338\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zachodni konkurenci Pesy tylko czekaj\u0105, aby przej\u0105\u0107 rynek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/186949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}