{"id":186274,"date":"2018-06-14T14:10:00","date_gmt":"2018-06-14T14:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/"},"modified":"2018-06-14T14:10:00","modified_gmt":"2018-06-14T14:10:00","slug":"jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/","title":{"rendered":"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Francuski parlament wczwartek ostatecznie uchwali\u0142 kontrowersyjn\u0105 reform\u0119 kolei pa\u0144stwowych SNCF.Trwaj\u0105cy od pocz\u0105tku kwietnia strajk kolejarzy przeciwko tym zmianom jest ichnajd\u0142u\u017csz\u0105 akcj\u0105 protestacyjn\u0105 od 30 lat.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podczas ostatecznego g\u0142osowania w Senacie reform\u0119 popar\u0142o245 cz\u0142onk\u00f3w izby wy\u017cszej, a 82 by\u0142o przeciwko. Nieca\u0142e 24 godziny wcze\u015bniej zareform\u0105 odpowiedzia\u0142a si\u0119 zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 &#8211; 452 &#8211; cz\u0142onk\u00f3w ZgromadzeniaNarodowego, czyli izby ni\u017cszej parlamentu. Przeciw by\u0142o 80 deputowanych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Przepisy zosta\u0142y przeg\u0142osowane, strajk ju\u017c niczemu nies\u0142u\u017cy&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 sprawozdawca Gerard Cornu z partii Republikanie.&#8221;Kontynuowanie strajku oznacza\u0142oby jego os\u0142abienie&#8221; &#8211; doda\u0142. Zwi\u0105zkipostanowi\u0142y, \u017ce strajk b\u0119dzie si\u0119 toczy\u0142 jeszcze w czerwcu, chocia\u017c liczbabior\u0105cych w nim udzia\u0142 kolejarzy systematycznie spada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na pocz\u0105tku tygodnia deputowani i senatorowie uzgodniliwsp\u00f3ln\u0105 wersj\u0119 tekstu. Wcze\u015bniej wprowadzono poprawki, kt\u00f3re maj\u0105 wzmocni\u0107gwarancje dane pracownikom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Reforma kolei jest jedn\u0105 z kluczowych dla francuskiegoprezydenta Emmanuela Macrona i wpisuje si\u0119 w jego plan&#8221;transformacji&#8221; kraju. Wed\u0142ug BBC jest to najwi\u0119ksza zmiana w SNCF odnacjonalizacji kolei w latach 30. XX wieku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Reforma przewiduje m.in. odebranie zatrudnianym wprzysz\u0142o\u015bci kolejarzom specjalnego statusu, jakim cieszy si\u0119 we Francji tagrupa zawodowa, i otwarcie sektora na konkurencj\u0119, czego domaga si\u0119 UniaEuropejska. Zwi\u0105zki twierdz\u0105, \u017ce jest to krok w kierunku przysz\u0142ej prywatyzacjiSNCF, ale rz\u0105d utrzymuje, \u017ce nie sprzeda \u017cadnych udzia\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zgodnie z kalendarzem narzuconym przez UE w celuliberalizacji francuskiego sektora kolejowego od grudnia 2019 roku kolej b\u0119dziesi\u0119 stopniowo otwiera\u0142a na konkurencj\u0119. W pierwszej kolejno\u015bci b\u0119dzie chodzi\u0142oo poci\u0105gi regionalne, a pod koniec 2020 roku proces ten obejmie poci\u0105giszybkiej kolei. Rz\u0105d przekonuje, \u017ce b\u0119dzie to pozytywna zmiana zar\u00f3wno dlapasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z wi\u0119kszej oferty, jak i dla region\u00f3w,kt\u00f3re b\u0119d\u0105 mog\u0142y wybra\u0107 operatora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ponadto od 2020 roku \u017caden nowy pracownik nie b\u0119dziezatrudniany na specjalnych warunkach, zgodnie z kt\u00f3rymi dotychczas kolejarzemogli przej\u015b\u0107 na emerytur\u0119 ju\u017c w wieku 57 lat. Maszyni\u015bci mieli tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107jeszcze wcze\u015bniej, w wieku 52 lat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rz\u0105d zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 te\u017c przej\u0105\u0107 35 mld euro spo\u015br\u00f3d prawie50 mld euro d\u0142ug\u00f3w SNCF, by spe\u0142ni\u0107 jeden z postulat\u00f3w zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych ipozwoli\u0107 firmie na wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 finansow\u0105 w celu przygotowania si\u0119 nakonkurencj\u0119 ze strony innych europejskich firm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Francuska minister transportu Elisabeth Borne o\u015bwiadczy\u0142a wczwartek, \u017ce g\u0142osowanie rozpoczyna &#8222;nowy rozdzia\u0142&#8221; dla francuskichkolei.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Przepisy zosta\u0142y ostatecznie przeg\u0142osowane, wi\u0119czostan\u0105 wprowadzone w \u017cycie&#8221; &#8211; oznajmi\u0142a. &#8222;Rozpoczn\u0105 si\u0119 innenegocjacje, jednocze\u015bnie na poziomie bran\u017cowym i na poziomie samegoprzedsi\u0119biorstwa&#8221; &#8211; o\u015bwiadczy\u0142a. Zapowiedzia\u0142a, \u017ce w pi\u0105tek spotka si\u0119 zpartnerami spo\u0142ecznymi, aby mogli zaanga\u017cowa\u0107 si\u0119 w t\u0119 dyskusj\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poprzednie pr\u00f3by wprowadzenia zmian wbrew woli zwi\u0105zk\u00f3w spe\u0142z\u0142yna niczym i wywo\u0142a\u0142y wielotygodniowe strajki. Reform\u0119 pr\u00f3bowa\u0142 wprowadzi\u0107 m.in.premier Alain Juppe w 1995 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zwi\u0105zki zawodowe rozpocz\u0119\u0142y strajki przeciwko najnowszejreformie w kwietniu, ale z sonda\u017cy wynika, \u017ce pasa\u017cerowie s\u0105 coraz bardziejsfrustrowani utrudnieniami, a opinia publiczna coraz bardziej popiera planyrz\u0105du.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Skrajnie lewicowe francuskie zwi\u0105zki zawodowe CGTpoinformowa\u0142y w maju, \u017ce 95 proc. pracownik\u00f3w kolei, kt\u00f3rzy wzi\u0119li udzia\u0142 wwewn\u0119trznym referendum dotycz\u0105cym reformy, zag\u0142osowa\u0142o przeciwko niej. Jednakzwi\u0105zki CFDT, uznawane za umiarkowane, zasygnalizowa\u0142y, \u017ce popr\u0105 plany rz\u0105du, aich pracownicy wr\u00f3c\u0105 do pracy po zako\u0144czeniu strajk\u00f3w 28 czerwca.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186275,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[568,6876,3225],"class_list":["post-186274","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-francja","tag-reforma","tag-sncf"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Francuski parlament wczwartek ostatecznie uchwali\u0142 kontrowersyjn\u0105 reform\u0119 kolei pa\u0144stwowych SNCF.Trwaj\u0105cy od pocz\u0105tku kwietnia strajk...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/\",\"name\":\"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-SNCF-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-14T14:10:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-06-14T14:10:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-SNCF-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-SNCF-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF","og_description":"Francuski parlament wczwartek ostatecznie uchwali\u0142 kontrowersyjn\u0105 reform\u0119 kolei pa\u0144stwowych SNCF.Trwaj\u0105cy od pocz\u0105tku kwietnia strajk...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/","name":"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-SNCF-0-1.jpg","datePublished":"2018-06-14T14:10:00+00:00","dateModified":"2018-06-14T14:10:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-SNCF-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-SNCF-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jest-ostateczna-zgoda-parlamentu-na-reforme-sncf-_more_105889\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jest ostateczna zgoda parlamentu na reform\u0119 SNCF"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/186274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}