{"id":18580,"date":"2008-02-19T13:40:20","date_gmt":"2008-02-19T13:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=18580"},"modified":"2025-01-14T16:54:26","modified_gmt":"2025-01-14T15:54:26","slug":"siedlce-prezentacja-flirta","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/","title":{"rendered":"Siedlce: Prezentacja Flirta"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\"><img decoding=\"async\" title=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\" alt=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\"><img decoding=\"async\" title=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\" alt=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja1_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;<a title=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\"><img decoding=\"async\" title=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\" alt=\"Oficjalna prezentacja sk\u0142ad\u00f3w Flirt. Fot. Koleje Mazowieckie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja2_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">18 lutego 2008 r. w siedleckiej fabryce firmy Stadler odby\u0142a si\u0119 prezentacja pierwszych pojazd&oacute;w FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug &ndash;Szybki, Lekki, Innowacyjny, Regionalny Poci\u0105g Motorowy), kt&oacute;re zosta\u0142y wyprodukowane dla wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego i mazowieckiego. <br \/>W uroczysto\u015bci uczestniczyli przedstawiciele Urz\u0119d&oacute;w Marsza\u0142kowskich obydwu wojew&oacute;dztw, z Adamem Struzikiem, Marsza\u0142kiem Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego oraz Piotrem Szprenda\u0142owiczem, Cz\u0142onkiem Zarz\u0105du Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego na czele, Kolei Mazowieckich, reprezentowanych przez Halin\u0119 Sekita, Prezesa Zarz\u0105du Sp&oacute;\u0142ki oraz Grzegorza Kuci\u0144skiego, Cz\u0142onka Zarz\u0105du, Dyrektora ds. Przewoz&oacute;w i Promocji, a tak\u017ce &bdquo;PKP Przewozy Regionalne&rdquo;sp. z o.o., kt&oacute;r\u0105 reprezentowa\u0142 Prezes Zarz\u0105du &#8211; Jan Tereszczuk. <br \/>W prezentacji nowych pojazd&oacute;w uczestniczy\u0142 tak\u017ce Waldemar Kuli\u0144ski, Przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Sp&oacute;\u0142ki &bdquo;Koleje Mazowieckie &ndash;KM&rdquo;, Wies\u0142aw Jarosiewicz &ndash;Prezes Urz\u0119du Transportu Kolejowego oraz Bogus\u0142aw Kowalski, Pose\u0142 na Sejm. W\u015br&oacute;d zaproszonych go\u015bci nie zabrak\u0142o tak\u017ce przedstawicieli w\u0142adz lokalnych oraz medi&oacute;w. <br \/>Szwajcarski Stadler wygra\u0142 przetarg na dostaw\u0119 14 nowoczesnych elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych typu FLIRT, w tym 10 szt. dla Kolei Mazowieckich. Na ten cel Samorz\u0105d Wojew&oacute;dztwa Mazowieckiego przeznaczy\u0142 222 mln z\u0142. W ci\u0105gu zaledwie 19 miesi\u0119cy firma Stadler uruchomi\u0142a zak\u0142ad monta\u017cu w Siedlcach oraz zmontowa\u0142a pierwsze poci\u0105gi. <br \/>W najbli\u017cszym czasie te pierwsze dwa pojazdy zostan\u0105 poddane licznym pr&oacute;bom eksploatacyjnym. Testy te s\u0105 niezb\u0119dne do otrzymania \u015bwiadectwa dopuszczenia ww. pojazd&oacute;w do eksploatacji na terenie Polski, kt&oacute;re jest wydawane przez Urz\u0105d Transportu Kolejowego. Pr&oacute;by na pierwszych pojazdach zostan\u0105 przeprowadzone przez Instytut Pojazd&oacute;w Szynowych Tabor Pozna\u0144, kt&oacute;ry jest jedn\u0105 z jednostek badawczych upowa\u017cnionych do przeprowadzania tego typu test&oacute;w w Polsce. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 testowane na odcinkach pomi\u0119dzy Siedlcami i Poznaniem, Poznaniem i \u017bmigrodem oraz Siedlcami i \u0141odzi\u0105. Pierwsze dwa poci\u0105gi wyprodukowane dla Kolei Mazowieckich zostan\u0105 dostarczone do ko\u0144ca maja 2008 r. Kolejne poci\u0105gi b\u0119d\u0105 dostarczane sukcesywnie do ko\u0144ca 2008 r. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3840,168,63,3077,17231],"class_list":["post-18580","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-km","tag-koleje-mazowieckie","tag-pkp","tag-pkp-pr","tag-szpr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Siedlce: Prezentacja Flirta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Siedlce: Prezentacja Flirta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp;&nbsp; 18 lutego 2008 r. w siedleckiej fabryce firmy Stadler odby\u0142a si\u0119 prezentacja pierwszych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T15:54:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/\",\"name\":\"Siedlce: Prezentacja Flirta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-02-19T13:40:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T15:54:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Siedlce: Prezentacja Flirta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Siedlce: Prezentacja Flirta - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Siedlce: Prezentacja Flirta","og_description":"&nbsp;&nbsp; 18 lutego 2008 r. w siedleckiej fabryce firmy Stadler odby\u0142a si\u0119 prezentacja pierwszych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T15:54:26+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/","name":"Siedlce: Prezentacja Flirta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg","datePublished":"2008-02-19T13:40:20+00:00","dateModified":"2025-01-14T15:54:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/16103\/flirtprezentacja_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/siedlce-prezentacja-flirta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Siedlce: Prezentacja Flirta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/18580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}