{"id":185198,"date":"2018-05-18T11:11:00","date_gmt":"2018-05-18T11:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/"},"modified":"2018-05-18T11:11:00","modified_gmt":"2018-05-18T11:11:00","slug":"fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/","title":{"rendered":"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Na EKG w Katowicachnie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 tematyki zwi\u0105zanej z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 Agencji RozwojuPrzemys\u0142u. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nie zabrak\u0142o tak\u017ce w\u0105tk\u00f3w kolejowych. Wiceprezes ARP AndrzejKensbok wskaza\u0142 pozna\u0144sk\u0105 Fabryk\u0119 Pojazd\u00f3w Szynowych jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji.Jeszcze trzy lata temu by\u0142a ona bliska upadku. Jej portfel zam\u00f3wie\u0144 wynosi\u0142nieca\u0142e 100 mln z\u0142 \u2013 m\u00f3wi\u0142 na EKG. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat ARP wprowadzi\u0142a firm\u0119 naw\u0142a\u015bciwe tory. Portfel zam\u00f3wie\u0144 firmy znacznie wzr\u00f3s\u0142 i obecnie wynosi ponadmiliard z\u0142 brutto. Dzisiaj Cegielski, dzi\u0119ki konkurencyjnej ofercie, sta\u0142 si\u0119wa\u017cnym graczem na rynku kolejowym. Firma uzyska\u0142a stabilizacj\u0119 finansow\u0105 izwi\u0119kszy\u0142a zatrudnienie \u2013 powiedzia\u0142 wiceprezes ARP. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto doda\u0107, \u017ce pod skrzyd\u0142ami ARP znalaz\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017cPrzewozy Regionalne. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Co jest zatem recept\u0105 na udan\u0105 restrukturyzacj\u0119. Ot\u00f3\u017c, jakm\u00f3wi\u0142 Kensbok najwa\u017cniejsze jest odbudowanie wiarygodno\u015bci u klient\u00f3w iodzyskanie rynku. Przypomnijmy, \u017ce dzi\u015b kluczowymi klientami FPS s\u0105, co chybanikogo nie dziwi, Przewozy Regionalne i PKP Intercity. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wa\u017cna jest tak\u017ce dyscyplina kosztowa oraz efektywno\u015b\u0107produkcji. Problemy wielu firm wynikaj\u0105 ze z\u0142ej organizacji produkcji, cowp\u0142ywa na wysokie koszty i wysok\u0105 cen\u0119 finaln\u0105. Po etapie wst\u0119pnej stabilizacjimo\u017cna my\u015ble\u0107 o rozwoju strategicznym, o szansach w perspektywie 2 i kolejnychlat &#8211; m\u00f3wi\u0142 Kensbok w Katowicach.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":185199,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2837,1298,1078,1840,3236],"class_list":["post-185198","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-arp","tag-cegielski","tag-fps","tag-przewozy-regionalne","tag-restrukturyzacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na EKG w Katowicachnie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 tematyki zwi\u0105zanej z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 Agencji RozwojuPrzemys\u0142u. Nie zabrak\u0142o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/\",\"name\":\"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wagony-FPS-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-18T11:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-18T11:11:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wagony-FPS-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wagony-FPS-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji","og_description":"Na EKG w Katowicachnie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 tematyki zwi\u0105zanej z dzia\u0142alno\u015bci\u0105 Agencji RozwojuPrzemys\u0142u. Nie zabrak\u0142o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/","name":"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wagony-FPS-0-1.jpg","datePublished":"2018-05-18T11:11:00+00:00","dateModified":"2018-05-18T11:11:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wagony-FPS-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wagony-FPS-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/fps-jako-przyklad-udanej-restrukturyzacji-_more_105097\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"FPS jako przyk\u0142ad udanej restrukturyzacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/185198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}