{"id":184685,"date":"2018-05-07T14:22:00","date_gmt":"2018-05-07T14:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/"},"modified":"2018-05-07T14:22:00","modified_gmt":"2018-05-07T14:22:00","slug":"dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/","title":{"rendered":"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego i Koleje Dolno\u015bl\u0105skie wyrazi\u0142y sprzeciw wobecproponowanego przez PKP PLK nowego cennika op\u0142at za korzystanie zinfrastruktury kolejowej.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W lutym 2018 r. sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe napodstawie rozporz\u0105dzenia ministra infrastruktury i budownictwa opracowa\u0142aprojekt cennika op\u0142at za korzystanie z infrastruktury kolejowej. W marcu 2018r. zarz\u0105d sp\u00f3\u0142ki przed\u0142o\u017cy\u0142 projekt do zatwierdzenia prezesowi Urz\u0119duTransportu Kolejowego. Nowe stawki mia\u0142yby obowi\u0105zywa\u0107 od 9 grudnia 2018 r.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na poniedzia\u0142kowej konferencji prasowej cz\u0142onek zarz\u0105duwojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego Jerzy Michalak wyrazi\u0142 sprzeciw wojew\u00f3dztwa w tejkwestii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Oko\u0142o 25 proc. koszt\u00f3w na przejazdy to koszty, kt\u00f3rep\u0142acimy za dost\u0119p do infrastruktury kolejowej, a wed\u0142ug nowego cennika kosztyte maj\u0105 si\u0119 radykalnie podnie\u015b\u0107&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142. Jak wyja\u015bni\u0142, nowy cennikspowodowa\u0142by znaczne podniesienie koszt\u00f3w za korzystanie z tor\u00f3w na liniachlokalnych, a tak\u017ce zr\u00f3wnanie cen za dost\u0119p dla ci\u0119\u017ckich lokomotyw i autobus\u00f3wszynowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Nowy cennik jest tak\u017ce sprzeczny z planem premieraMorawieckiego, kt\u00f3ry m\u00f3wi o likwidacji wykluczenia komunikacyjnego, a przecie\u017cte najmniejsze linie, na kt\u00f3rych wzrost cen ma by\u0107 najwy\u017cszy, te wykluczeniekomunikacyjne niweluj\u0105&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Michalak.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Doda\u0142, \u017ce je\u017celi sprzeciw nie zostanie uwzgl\u0119dniony i nowycennik zacznie obowi\u0105zywa\u0107, Koleje Dolno\u015bl\u0105skie b\u0119d\u0105 musia\u0142y rozwa\u017cy\u0107 wzrostcen bilet\u00f3w lub zmniejszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 na niekt\u00f3rych liniach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak wynika z wylicze\u0144 sp\u00f3\u0142ki, ca\u0142kowity koszt dost\u0119pu dolinii kolejowych to oko\u0142o 40 mln z\u0142 rocznie, a po wprowadzeniu nowego cennikakwota ta mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107 o 4 do 8 mln z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezes Kolei Dolno\u015bl\u0105skich Piotr Rachwalski zaznaczy\u0142, \u017celinie obs\u0142ugiwane poci\u0105gami spalinowymi b\u0119d\u0105 najbardziej poszkodowane. &#8222;To tymbardziej niezrozumiale, \u017ce to linie najs\u0142absze ekonomicznie, na kt\u00f3rychprowadzenie ruchu jest najbardziej deficytowe, a s\u0105 one bardzo wa\u017cne spo\u0142eczniedla obszar\u00f3w wykluczonych. Jest to plan wygaszania popytu, czyli doprowadzeniado tego, \u017ceby na tych liniach nic nie je\u017adzi\u0142o, a PLK mog\u0142o je spokojniezamkn\u0105\u0107&#8221; \u2013 doda\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak powiedzia\u0142 PAP rzecznik PKP PLK Miros\u0142aw Siemieniecpodwy\u017cka op\u0142at wynika z rozporz\u0105dzenia ministra infrastruktury i budownictwa zkwietnia ubieg\u0142ego roku, kt\u00f3re z kolei zwi\u0105zane jest z dyrektyw\u0105 ParlamentuEuropejskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Zgodnie z przepisami PLK nie mog\u0105 dowolnie kszta\u0142towa\u0107stawek i ustala\u0107 je dla poszczeg\u00f3lnych grup. To w jaki spos\u00f3b stawki s\u0105ustalane nie jest przypadkowe, obowi\u0105zuje system ustalania op\u0142at korzystania zinfrastruktury, s\u0105 do tego przewidziane odpowiednie algorytmy, kt\u00f3re wzale\u017cno\u015bci od taboru, jakim przewo\u017anik je\u017adzi i od linii kolejowej, z jakiejkorzysta, naliczaj\u0105 odpowiednie stawki&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak t\u0142umaczy\u0142 Siemieniec, wy\u017csze op\u0142aty wynikaj\u0105 m.in. zmodernizacji linii kolejowych. &#8222;To, \u017ce wzros\u0142a liczba przewoz\u00f3w i KolejeDolno\u015bl\u0105skie coraz lepiej funkcjonuj\u0105, wynika z tego, \u017ce zmieni\u0142a si\u0119infrastruktura kolejowa. Na przyk\u0142ad to, \u017ce Koleje Dolno\u015bl\u0105skie mog\u0105 je\u017adzi\u0107sprawnie a\u017c do Szklarskiej Por\u0119by to efekt inwestycji PLK&#8221; \u2013 powiedzia\u0142rzecznik.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184686,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[581,1003,100],"class_list":["post-184685","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dolnoslaskie","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego i Koleje Dolno\u015bl\u0105skie wyrazi\u0142y sprzeciw wobecproponowanego przez PKP PLK nowego cennika...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/\",\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-07T14:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-07T14:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK","og_description":"Urz\u0105d Marsza\u0142kowskiWojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego i Koleje Dolno\u015bl\u0105skie wyrazi\u0142y sprzeciw wobecproponowanego przez PKP PLK nowego cennika...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/","name":"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2018-05-07T14:22:00+00:00","dateModified":"2018-05-07T14:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dolnoslaskie-nie-akceptuje-nowego-cennika-pkp-plk-_more_104820\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dolno\u015bl\u0105skie nie akceptuje nowego cennika PKP PLK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/184685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}