{"id":184669,"date":"2018-05-07T11:07:00","date_gmt":"2018-05-07T11:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/"},"modified":"2018-05-07T11:07:00","modified_gmt":"2018-05-07T11:07:00","slug":"6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/","title":{"rendered":"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Koleje Mazowieckie podpisa\u0142ydzi\u015b (7 maja) trzy umowy taborowe. Oznacza to, \u017ce sze\u015b\u0107 nowych Flirt\u00f3w trafi doprzewo\u017anika na pewno, kolejne 55 jest bardzo blisko.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Koleje Mazowieckie podpisa\u0142y umowy:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 z Mazowieck\u0105 Jednostk\u0105 Wdra\u017cania Program\u00f3w Unijnych nadofinansowanie zakupu 6 pojazd\u00f3w wramach RPO WM 2014-2020;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 wykonawcz\u0105 z firm\u0105 Stadler Polska Sp. z o.o. na dostaw\u0119pierwszych 6 pojazd\u00f3w FLIRT;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2022 przedwst\u0119pn\u0105, dotycz\u0105ca zawarcia pozosta\u0142ych um\u00f3wwykonawczych na 55 pojazd\u00f3w, do umowy ramowej z 17 stycznia 2018 r. zawartej zeStadler Polska Sp. z o.o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce umowa ramowa dotyczy 71 ezt-\u00f3w. Co wa\u017cne,pojazdy b\u0119d\u0105 produkowane w Siedlcach, a prace zyska tam nawet kilkaset os\u00f3b.Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia to rekordowe 2,2 mld z\u0142. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p>Przechodzimy do realizacji najwi\u0119kszego kontraktu w Europie.To kontrakt dziesi\u0119ciolecia. Cz\u0119\u015b\u0107 wsparcia b\u0119dzie pochodzi\u0142a z \u015brodk\u00f3weuropejskich \u2013 powiedzia\u0142 marsza\u0142ek Adam Struzik. W ci\u0105gu kilku lat b\u0119dziemymogli unowocze\u015bni\u0107 i tak ju\u017c nowoczesny tabor Kolei Mazowieckich. Te nowesk\u0142ady b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y pasa\u017cerom Mazowsza. Koleje Mazowieckie maj\u0105 istotneznaczenie dla wojew\u00f3dztwa, zw\u0142aszcza dla os\u00f3b doje\u017cd\u017caj\u0105cych do stolicy \u2013 doda\u0142.<\/p>\n<p>Przed nami wyzwanie \u2013 walka ze smogiem. Mamy bardzo dobredo\u015bwiadczenia z produktem firmy Stadler. Na pewno te nowoczesne poci\u0105giprzyczyni\u0105 si\u0119 do walki ze smogiem \u2013 powiedzia\u0142 marsza\u0142ek. Adam Struzik przypomnia\u0142r\u00f3wnie\u017c, \u017ce na Mazowszu rozwijana jest sie\u0107 parking\u00f3w Park&amp;ride, na kt\u00f3rychpasa\u017cerowie mog\u0105 zostawi\u0107 swoje auta i kontynuowa\u0107 podr\u00f3\u017c poci\u0105giem.<\/p>\n<p>Pierwsze poci\u0105gi maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w III kwartale 2019 roku. <\/p>\n<p>Przez 4 miesi\u0105ce intensywnie pracowali\u015bmy nad zapewnieniem finansowaniatej najwi\u0119kszej inwestycji taborowej w historii polskiej kolei \u2013 powiedzia\u0142 RobertSt\u0119pie\u0144, prezes Kolei Mazowieckich. W tej chwili mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce dzi\u0119kipodpisywanej umowie wype\u0142nili\u015bmy wi\u0119kszo\u015b\u0107 kontraktu. Trwaj\u0105 analizy dot.zakupu kolejnych 10 dwucz\u0142onowych ezt-\u00f3w oraz modernizacji bazy w Radomiu.Koleje Mazowieckie s\u0105 przygotowane do zakupu 71 ezt-\u00f3w. Dzi\u015b jest finalizowany etapfinansowania i pocz\u0105tek etapu realizacyjnego. Mamy obietnic\u0119 naszego partnera,\u017ce w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy pierwsze Flirty wyjad\u0105 na tras\u0119 do Dzia\u0142dowa. Wi\u0105\u017ce si\u0119z tym tak\u017ce proces szkolenia maszynist\u00f3w i zakup symulatora.<\/p>\n<p>Najwa\u017cniejsze jest to, czym ten zakup b\u0119dzie dla mieszka\u0144c\u00f3wMazowsza. Dzi\u0119ki niemu ujednolicimy tabor i wprowadzimy najwy\u017csze standardy.Mam nadziej\u0119, \u017ce pasa\u017cerowie powiedz\u0105, i\u017c ta inwestycja op\u0142aca\u0142a si\u0119 \u2013powiedzia\u0142 Robert St\u0119pie\u0144.<\/p>\n<p>Wraz z wdro\u017ceniem nowych poci\u0105g\u00f3w planujemy wycofywa\u0107starsze ezt-y \u2013 poda\u0142 Czes\u0142aw Sulima, cz\u0142onek Zarz\u0105du Kolei Mazowieckich. Procesten ma potrwa\u0107 do 2022 roku.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jakie b\u0119d\u0105 nowe poci\u0105gi? Jednoprzestrzenne, klimatyzowane,wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia informacji wizualno-d\u017awi\u0119kowej czy bezprzewodowy dost\u0119pdo internetu. Poci\u0105gi b\u0119d\u0105 osi\u0105ga\u0142y pr\u0119dko\u015b\u0107 nie mniejsz\u0105 ni\u017c 160 km\/h. B\u0119d\u0105r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cone w wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny monitoring, platform\u0119 dla os\u00f3b zniepe\u0142nosprawno\u015bciami, mocowania w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, dzieci\u0119cych i rower\u00f3w,toalety z obiegiem zamkni\u0119tym oraz interkom umo\u017cliwiaj\u0105cy kontakt pasa\u017cera zmaszynist\u0105 w sytuacji awaryjnej, a tak\u017ce defibrylatory AED. Wszystkie nowepojazdy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w urz\u0105dzenia ETCS (europejski system sterowania).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p>Umowy te s\u0105 dla nas bardzo wa\u017cne, poniewa\u017c mo\u017cemy zabezpieczy\u0107miejsca praw i stworzy\u0107 nowe w naszym zak\u0142adzie w Siedlcach. Ca\u0142a produkcjaFlirt\u00f3w dla KM b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0107 w Polsce. 10% koncernu Stadler Rail stanowi\u0105pracownicy polscy. Oko\u0142o 20% wszystkich sprzedawanych obecnie Flirt\u00f3w zosta\u0142owyprodukowanych w Siedlcach \u2013 poda\u0142 Christian Spichiger, wiceprezes StadlerRail.<\/p>\n<p>Dost\u0119pno\u015b\u0107 naszych poci\u0105g\u00f3w to 98-99%. Mam nadziej\u0119, \u017ce coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w zwi\u0105\u017cesi\u0119 z naszymi Flirtami i b\u0119dzie nimi podr\u00f3\u017cowa\u0142o \u2013 doda\u0142.<\/p>\n<p>Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce b\u0119dziemy mogli realizowa\u0107 kolejne zam\u00f3wieniedla Kolei Mazowieckich w Siedlcach. W ci\u0105gu 11 lat zainwestowali\u015bmy w naszsiedlecki zak\u0142ad. To tak\u017ce czas, w kt\u00f3rym uda\u0142o nam si\u0119 nawi\u0105za\u0107 dobre,partnerskie relacje z naszymi dostawcami. Jeste\u015bmy rozpoznawaln\u0105 mark\u0105. W Siedlcachprodukujemy tak\u017ce tramwaje, ale jeste\u015bmy w stanie budowa\u0107 tak\u017ce wagony metraczy lokomotywy \u2013 powiedzia\u0142 Tomasz Prejs, cz\u0142onek Zarz\u0105du Stadler Polska.<\/p>\n<p>Film z tego wydarzenia jest dost\u0119pny na naszym profilu: www.facebook.com\/TransInfoPL\/\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,3054,168,518,814,425],"class_list":["post-184669","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-flirt","tag-koleje-mazowieckie","tag-przetarg","tag-stadler","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckie podpisa\u0142ydzi\u015b (7 maja) trzy umowy taborowe. Oznacza to, \u017ce sze\u015b\u0107 nowych Flirt\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/\",\"name\":\"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-05-07T11:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-07T11:07:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych","og_description":"Koleje Mazowieckie podpisa\u0142ydzi\u015b (7 maja) trzy umowy taborowe. Oznacza to, \u017ce sze\u015b\u0107 nowych Flirt\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/","name":"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-05-07T11:07:00+00:00","dateModified":"2018-05-07T11:07:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/6-flirtow-dla-km-juz-pewnych-55-prawie-pewnych-_more_104666\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"6 Flirt\u00f3w dla KM ju\u017c pewnych, 55 prawie pewnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/184669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}