{"id":183864,"date":"2018-04-16T07:40:00","date_gmt":"2018-04-16T07:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/"},"modified":"2018-04-16T07:40:00","modified_gmt":"2018-04-16T07:40:00","slug":"slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Remonty i rozbudowaodcink\u00f3w linii kolejowych, kt\u00f3re samorz\u0105dy G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiejMetropolii (GZM) chc\u0105 wykorzysta\u0107 do tworzenia tzw. kolei metropolitalnej, b\u0119d\u0105mo\u017cliwe po 2020 r., w kolejnej unijnej perspektywie finansowej \u2013 wskazuje sp\u00f3\u0142kaPKP PLK.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Chodzi o przedsi\u0119wzi\u0119cie zarz\u0105dcy kolejowej infrastruktury:&#8221;Prace na podstawowych ci\u0105gach pasa\u017cerskich na obszarze \u015al\u0105ska, etap I: liniaE65 na odc. B\u0119dzin &#8211; Katowice &#8211; Tychy &#8211; Czechowice Dziedzice \u2013 Zebrzydowice&#8221;.Zosta\u0142o ono pierwotnie przygotowane pod k\u0105tem unijnego instrumentu finansowego\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119 (CEF \u2013 Connecting Europe Facility), jednak finansowanie z tego\u017ar\u00f3d\u0142a wesprze tylko cz\u0119\u015b\u0107 prac w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci wojew\u00f3dztwa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak poinformowa\u0142 w pi\u0105tek w Katowicach cz\u0142onek Zarz\u0105du PKPPolskich Linii Kolejowych W\u0142odzimierz \u017bmuda, przyznane ju\u017c fundusze z trzeciegonaboru CEF (wraz ze \u015brodkami krajowymi) zasil\u0105 prace w rejonieCzechowic-Dziedzic.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do przewidywanego czwartego naboru CEF w obecnejperspektywie finansowej 2014-2020 PLK chc\u0105 zg\u0142osi\u0107 jeszcze prace na odcinkachTychy &#8211; Czechowice-Dziedzice oraz Czechowice-Dziedzice \u2013 Zebrzydowice, dlakt\u00f3rych projekty b\u0119d\u0105 gotowe w pierwszej kolejno\u015bci. &#8222;Te projekty z woj.\u015bl\u0105skiego b\u0119d\u0105 jedynymi, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 tam sk\u0142adane&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 \u017bmuda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnia\u0142, \u017ce dla ca\u0142ego zakresu przedsi\u0119wzi\u0119ciaopracowywana jest obecnie dokumentacja projektowa. Pytany o plany realizacjirob\u00f3t na odcinkach mi\u0119dzy B\u0119dzinem, Katowicami i Tychami, wskaza\u0142, \u017ce &#8222;to musiby\u0107 nast\u0119pna perspektywa z tego wzgl\u0119du, \u017ce ta dokumentacja tam si\u0119 op\u00f3\u017ani\u0142a&#8221;.Nawi\u0105za\u0142 przy tym do zam\u00f3wienia uzupe\u0142niaj\u0105cych prac projektowych,uwzgl\u0119dniaj\u0105cych przeprowadzk\u0119 Kolei \u015al\u0105skich do katowickiej bazy taborowej, ozamiarze czego przewo\u017anik informowa\u0142 ju\u017c po og\u0142oszeniu przetarg\u00f3w na pierwotn\u0105dokumentacj\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W ostatnich miesi\u0105cach o zabezpieczenie \u015brodk\u00f3w zoszcz\u0119dno\u015bci przetargowych na budow\u0119 tzw. kolei metropolitalnej w centralnejcz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego apelowa\u0142y do ministra infrastruktury i szefa sp\u00f3\u0142ki PKPPLK w\u0142adze G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;W zwi\u0105zku z tym, \u017ce takie oszcz\u0119dno\u015bci si\u0119 pojawi\u0142y,zwracamy si\u0119 z apelem o realizacj\u0119 kr\u0119gos\u0142upa kolei metropolitalnej, czylidobudow\u0119 tor\u00f3w na odcinku B\u0119dzin\u2013Katowice Ligota&#8221; &#8211; pisali na pocz\u0105tku lutegobr. przedstawiciele GZM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Akcentowali, \u017ce tworzenie kolei metropolitalnej ma tamg\u0142\u0119bokie uzasadnienie, w kontek\u015bcie konieczno\u015bci rozwijania transportuzbiorowego wobec ograniczonej przepustowo\u015bci dr\u00f3g i ju\u017c teraz zbyt du\u017cej liczbysamochod\u00f3w w miastach. Podkre\u015blali, \u017ce GZM ma w planach zakup pod tym k\u0105temnowych poci\u0105g\u00f3w, jednak realizacja zamierzenia nie jest mo\u017cliwa bez nowejinfrastruktury kolejowej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug przekazanych PAP w po\u0142owie stycznia br. informacjiPLK sp\u00f3\u0142ka ma dysponowa\u0107 ca\u0142o\u015bci\u0105 dokumentacji rozbudowy linii E65 w centralnejcz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego, pod k\u0105tem m.in. tworzenia tam kolei metropolitalnej, w2020 r. (cz\u0119\u015b\u0107 tych projekt\u00f3w PLK maj\u0105 mie\u0107 w po\u0142owie 2019 r.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zako\u0144czenie prac projektowych wraz z uzyskaniem zg\u00f3d dlaodcinka B\u0119dzin \u2013 Katowice Szopienice Po\u0142udniowe planowane jest w czerwcu 2019r., natomiast dla odcinka Katowice Szopienice Po\u0142udniowe \u2013 Katowice \u2013 KatowicePiotrowice (wraz z wprowadzanymi zmianami dotycz\u0105cymi stacji Katowice) &#8211; w 2020r. Zako\u0144czenie prac projektowych dla odcink\u00f3w: Tychy &#8211; Most Wis\u0142a, Most Wis\u0142a \u2013Czechowice Dziedzice \u2013 Zabrzeg oraz Zabrzeg \u2013 Zebrzydowice zarz\u0105dca kolejowejinfrastruktury przewiduje we wrze\u015bniu br.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zgodnie ze specyfikacj\u0105 przetarg\u00f3w, na podstawie kt\u00f3rychpowstaje obecnie dokumentacja, pod k\u0105tem zwi\u0119kszenia przepustowo\u015bci mi\u0119dzyB\u0119dzinem a Katowicami Szopienicami P\u0142d. zaprojektowana ma zosta\u0107 zmiana uk\u0142adudwutorowego na czterotorowy na odcinku B\u0119dzin \u2013 Sosnowiec G\u0142\u00f3wny oraz uk\u0142adudwutorowego na pi\u0119ciotorowy na odcinku Sosnowiec G\u0142. \u2013 Szopienice P\u0142d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wed\u0142ug wcze\u015bniejszych informacji PLK na etapie prackoncepcyjnych poza rozbudow\u0105 linii rozwa\u017cano tam m.in. budow\u0119 nowych peron\u00f3wpod k\u0105tem ruchu aglomeracyjnego w Sosnowcu i Szopienicach P\u0142d., a tak\u017ce budow\u0119nowego przystanku Katowice Morawa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Og\u0142oszenie przetargowe dla odcinka Katowice Szopienice P\u0142d.- Katowice \u2013 Katowice Piotrowice przewidywa\u0142o, \u017ce &#8222;planowana przebudowa (&#8230;)obejmie wszystkie elementy infrastruktury kolejowej, a tak\u017ce zmian\u0119 uk\u0142adudwutorowego na czterotorowy od Katowic Szopienic P\u0142d. do Katowic Ligoty wraz zwyjazdem w kierunku Chorzowa Batorego&#8221;. Obok rozbudowy linii analizy dotyczy\u0142yte\u017c nowego przystanku Katowice Damrota.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183865,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2999,100,229],"class_list":["post-183864","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kolej-metropolitalna","tag-pkp-plk","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remonty i rozbudowaodcink\u00f3w linii kolejowych, kt\u00f3re samorz\u0105dy G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiejMetropolii (GZM) chc\u0105 wykorzysta\u0107 do tworzenia tzw....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/\",\"name\":\"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-16T07:40:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-16T07:40:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105","og_description":"Remonty i rozbudowaodcink\u00f3w linii kolejowych, kt\u00f3re samorz\u0105dy G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiejMetropolii (GZM) chc\u0105 wykorzysta\u0107 do tworzenia tzw....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/","name":"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-16T07:40:00+00:00","dateModified":"2018-04-16T07:40:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaska-kolej-metropolitalna-nie-wjedzie-w-obecna-perspektywe-unijna-_more_104270\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105ska kolej metropolitalna nie wjedzie w obecn\u0105 perspektyw\u0119 unijn\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/183864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}