{"id":183711,"date":"2018-04-11T10:29:00","date_gmt":"2018-04-11T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/"},"modified":"2018-04-11T10:29:00","modified_gmt":"2018-04-11T10:29:00","slug":"wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/","title":{"rendered":"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Lubliniec jest jednymz najwi\u0119kszych w\u0119z\u0142\u00f3w kolejowych w Polsce \u2013 stwierdza pose\u0142 Andrzej Gawron.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poci\u0105gi: PKP Intercity, Przewoz\u00f3w Regionalnych oraz Kolei\u015al\u0105skich je\u017cd\u017c\u0105 z Lubli\u0144ca w a\u017c pi\u0119ciu kierunkach. (1. Herby Stare -Cz\u0119stochowa, 2. Fosowskie &#8211; Opole, 3. Olesno \u015al\u0105skie &#8211; Kluczbork, 4. TarnowskieG\u00f3ry &#8211; Katowice, 5. Paczyna &#8211; Gliwice). Ta infrastruktura i po\u0142o\u017ceniegeograficzne stanowi\u0105 o niezwyk\u0142ym potencjale jaki daje lubliniecka stacja.Po\u0142\u0105czenie Lubliniec &#8211; Warszawa to najszybszy spos\u00f3b na podr\u00f3\u017c do stolicy nietylko dla Lubli\u0144czan, ale tak\u017ce dla mieszka\u0144c\u00f3w miast powiatowych jakTarnowskie G\u00f3ry, Olesno, Kluczbork; po\u0142\u0105czenie Lubliniec &#8211; Warszawa ma tak\u017ceznaczenie dla mieszka\u0144c\u00f3w Namys\u0142owa oraz K\u0119pna. \u0141\u0105czna ilo\u015b\u0107 os\u00f3b, kt\u00f3ra mo\u017ceby\u0107 zainteresowana korzystaniem z tej relacji to nawet 400 tysi\u0119cy \u2013 podaje pose\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Do tej pory dwa sk\u0142ady EIP 6104 oraz EIP 6100 nie maj\u0105przewidzianych postoj\u00f3w handlowych w Lubli\u0144cu. Wobec faktu, i\u017c lublinieckastacja kolejowa dysponuje ogromnym potencja\u0142em, pose\u0142 wnioskuje do MinistraInfrastruktury o podj\u0119cie decyzji o wprowadzeniu do rozk\u0142adu jazdy postoj\u00f3whandlowych w Lubli\u0144cu wszystkich poci\u0105g\u00f3w EIP.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Samo miasto Lubliniec, r\u00f3wnie\u017c ma znaczenie ponadregionalne.Znajduje si\u0119 tutaj Jednostka Wojskowa Komandos\u00f3w, jeden z najwi\u0119kszych w Polscezak\u0142ad\u00f3w karnych dla kobiet, Wojew\u00f3dzki Szpital Neuropsychiatryczny. Wostatnich latach pr\u0119\u017cnie rozwija si\u0119 pododdzia\u0142 Katowickiej Specjalnej StrefyEkonomicznej. Przed budynkiem dworca kolejowego w Lubli\u0144cu powstajepark&amp;ride \u2013 centrum integruj\u0105ce po\u0142\u0105czenia autobusowe, prywatny transportsamochodowy oraz rowerowy, umo\u017cliwiaj\u0105c jednocze\u015bnie dogodne dotarcie napoci\u0105g.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto wspomnie\u0107 o inwestycjach, kt\u00f3re w ostatnich latachwykonano w Lubli\u0144cu. Zmodernizowano niemal wszystkie linie kolejowe prowadz\u0105ceprzez miasto. Za ponad 323 mln PLN zrealizowano inwestycj\u0119 polegaj\u0105c\u0105 namodernizacji linii Fosowskie &#8211; Cz\u0119stochowa. Osi\u0105gni\u0119to na niej parametrypozwalaj\u0105ce na jazd\u0119 sk\u0142ad\u00f3w osobowych z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h z perspektyw\u0105podwy\u017cszenia pr\u0119dko\u015bci do 140 km\/h. Przeprowadzono r\u00f3wnie\u017c rewitalizacj\u0119 liniikolejowej 143 na odcinku Kalety &#8211; Kluczbork. Warto\u015b\u0107 tej inwestycji to 330 mlnPLN. Rewitalizacja, czyli przywr\u00f3cenie parametr\u00f3w technicznych linii kolejowejpo d\u0142ugim okresie eksploatacji pozwoli\u0142a na likwidacj\u0119 ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bcioraz zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa prowadzenia ruchu. W latach 2011-2012zmodernizowano r\u00f3wnie\u017c jeden tor na linii kolejowej nr 152 na odcinku Paczyna -Lubliniec, co pozwoli\u0142o na przejazd poci\u0105g\u00f3w osobowych na tej linii zpr\u0119dko\u015bci\u0105 100 km\/h. Dodatkowo gruntownie wyremontowano perony oraz dworzeckolejowy w Lubli\u0144cu. Stwarza to dogodne mo\u017cliwo\u015bci przesiadek dla pasa\u017cer\u00f3w zinnych miast.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dlatego pose\u0142 zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do Ministra Andrzeja Adamczyka zpytaniem czy uwzgl\u0119dniaj\u0105c wszystkie przytoczone fakty Ministerstwo podejmiedzia\u0142ania, aby na stacji kolejowej w Lubli\u0144cu zatrzymywa\u0142y si\u0119 wszystkiepoci\u0105gi Express InterCity Premium?<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183712,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3112,4513,853],"class_list":["post-183711","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-eip","tag-lubliniec","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lubliniec jest jednymz najwi\u0119kszych w\u0119z\u0142\u00f3w kolejowych w Polsce \u2013 stwierdza pose\u0142 Andrzej Gawron. Poci\u0105gi:...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/\",\"name\":\"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wszystkie-EIP-powinny-zatrzymywac-sie-w-Lublincu-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-11T10:29:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-11T10:29:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wszystkie-EIP-powinny-zatrzymywac-sie-w-Lublincu-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wszystkie-EIP-powinny-zatrzymywac-sie-w-Lublincu-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu?","og_description":"Lubliniec jest jednymz najwi\u0119kszych w\u0119z\u0142\u00f3w kolejowych w Polsce \u2013 stwierdza pose\u0142 Andrzej Gawron. Poci\u0105gi:...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/","name":"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wszystkie-EIP-powinny-zatrzymywac-sie-w-Lublincu-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-11T10:29:00+00:00","dateModified":"2018-04-11T10:29:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wszystkie-EIP-powinny-zatrzymywac-sie-w-Lublincu-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wszystkie-EIP-powinny-zatrzymywac-sie-w-Lublincu-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-eip-powinny-zatrzymywac-sie-w-lublincu-_more_104179\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wszystkie EIP powinny zatrzymywa\u0107 si\u0119 w Lubli\u0144cu?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/183711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}