{"id":183470,"date":"2018-04-05T09:06:00","date_gmt":"2018-04-05T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/"},"modified":"2018-04-05T09:06:00","modified_gmt":"2018-04-05T09:06:00","slug":"rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/","title":{"rendered":"Rekordowy marzec dla PKM"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">A\u017c 324,4 tys. os\u00f3bprzewioz\u0142a tr\u00f3jmiejska SKM w marcu 2018 r. na liniach kolejowych obs\u0142ugiwanychw ramach projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.<\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To o ponad 50 tysi\u0119cy \u2013 czyli 20 procent \u2013 wi\u0119cej ni\u017c wgrudniu 2017 r. (271,1 tys.), kiedy poprzednio Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Wojew\u00f3dztwaPomorskiego podlicza\u0142 statystyki z linii PKM. Tak du\u017cy wzrost to efektdopasowanych do potrzeb pasa\u017cer\u00f3w zmian w rozk\u0142adzie jazdy wprowadzonychw\u0142a\u015bnie w marcu br. oraz otwarcia w grudniu 2017 r. dw\u00f3ch dodatkowychprzystank\u00f3w PKM w Gdyni. Dzi\u0119ki temu uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 najlepszy w 2,5-letniejhistorii PKM miesi\u0119czny wynik frekwencyjny \u2013 ponad 324 tysi\u0119cy przewiezionychpasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; Co ciekawe, tym razem najwi\u0119ksze wzrosty odnotowali\u015bmy naaglomeracyjnym odcinku PKM, a nie na regionalnych trasach, jak to mia\u0142o miejscew poprzednich podsumowaniach prowadzonych przez nas co kwarta\u0142 \u2013 komentujenajnowsze statystyki Mieczys\u0142aw Struk, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa pomorskiego. \u2013Du\u017ca w tym zas\u0142uga zmian w rozk\u0142adzie jazdy wprowadzonych przez nas w\u0142a\u015bnie wmarcu, dzi\u0119ki kt\u00f3rym na terenie Tr\u00f3jmiasta poci\u0105gi na linii PKM zacz\u0119\u0142y je\u017adzi\u0107w r\u00f3wnym takcie, a ich godziny odjazd\u00f3w i przyjazd\u00f3w zosta\u0142y lepiej dopasowanedo godzin pracy i nauki w Gda\u0144sku i Gdyni. Dzi\u015b ju\u017c wyra\u017anie wida\u0107, \u017ce nowy,marcowy rozk\u0142ad jazdy na linii PKM spotka\u0142 si\u0119 z pozytywnym odbiorem wi\u0119kszejgrupy mieszka\u0144c\u00f3w ni\u017c jego poprzednia grudniowa wersja. Oczywi\u015bcie mamy\u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce wprowadzone przez nas zmiany mog\u0105 niekt\u00f3rym osobom nieodpowiada\u0107, bo nie da si\u0119 u\u0142o\u017cy\u0107 rozk\u0142adu jazdy pasuj\u0105cego wszystkim. Jednaknajnowsze statystyki jednoznacznie pokazuj\u0105, \u017ce ca\u0142y czas wzrasta liczba os\u00f3b,dla kt\u00f3rych oferta przewozowa na linii PKM jest atrakcyjna &#8211; dodaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla por\u00f3wnania w grudniu 2017 r., kiedy wesz\u0142a w \u017cyciepoprzednia wersja rozk\u0142adu jazdy, poci\u0105gi SKM na trasie PKM z Gda\u0144ska Wrzeszczado Gdyni przewioz\u0142y 152,4 tys. os\u00f3b, a po marcowej korekcie rozk\u0142adu jazdyliczba ta wzros\u0142a a\u017c o 25 proc. osi\u0105gaj\u0105c poziom 190 tys. pasa\u017cer\u00f3w. Naregionalnych odcinkach PKM wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w w tym samym okresiekszta\u0142towa\u0142 si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ko\u015bcierzyna \u2013 Gda\u0144sk\/Gdynia \u2013 52,7 tys. w XII 2017 i 60,4tys. w III 2018 (wzrost o 15 proc.)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kartuzy \u2013 Gda\u0144sk \u2013 66 tys. w XII 2017 i 74 tys. w III 2018(wzrost o 12 proc.)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kilkunastoprocentowe wzrosty na regionalnym odcinku PKM wstosunku do poprzedniego kwarta\u0142u obserwujemy regularnie od grudnia 2016 r.,kiedy wprowadzili\u015bmy rewolucyjn\u0105 dla pasa\u017cer\u00f3w zmian\u0119 polegaj\u0105c\u0105 na skierowaniuwi\u0119kszo\u015bci poci\u0105g\u00f3w z Ko\u015bcierzyny do Gdyni now\u0105 tras\u0105 przez Gda\u0144sk Wrzeszcz \u2013dodaje Ryszard \u015awilski, cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Pomorskiego odpowiedzialnyza transport. \u2013 Od tamtej pory te\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w kartuskich jest dobrzeskomunikowana z poci\u0105gami aglomeracyjnymi w Gda\u0144sku R\u0119biechowie i z przesiadekpomi\u0119dzy nimi r\u00f3wnie\u017c korzysta coraz wi\u0119cej os\u00f3b. W po\u0142\u0105czeniu z nowymi,oddanymi do u\u017cytku w grudniu 2017 r. przystankami w Gdyni oraz wprowadzonym odmarca 2018 r. r\u00f3wnym taktem poci\u0105g\u00f3w na odcinku aglomeracyjnym zaowocowa\u0142o toobecnie tak du\u017cym wzrostem liczby pasa\u017cer\u00f3w PKM w samym Tr\u00f3jmie\u015bcie. Dotychczasby\u0142y to wzrosty rz\u0119du kilku, kilkunastu procent co kwarta\u0142. Nigdy wcze\u015bniej niezdarzy\u0142o si\u0119, aby by\u0142 to wzrost a\u017c o jedn\u0105 czwart\u0105 w skali zaledwie trzechmiesi\u0119cy \u2013 stwierdza. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Interesuj\u0105co wygl\u0105da por\u00f3wnanie procentowego udzia\u0142uposzczeg\u00f3lnych przystank\u00f3w na aglomeracyjnym odcinku PKM \u2013 wyra\u017anym lideremjest tutaj Gda\u0144sk Wrzeszcz, kt\u00f3ry ju\u017c dawno sta\u0142 si\u0119 g\u0142\u00f3wnym w\u0119z\u0142emprzesiadkowym ca\u0142ego Tr\u00f3jmiasta. A\u017c 23 proc. pasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych iwysiadaj\u0105cych z poci\u0105g\u00f3w SKM relacji Gda\u0144sk Wrzeszcz \u2013 Port Lotniczy \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna,korzysta w\u0142a\u015bnie ze stacji PKP Gda\u0144sk Wrzeszcz. Na drugim miejscu jest Gda\u0144skPort Lotniczy (13 proc.), a na trzecim Gdynia G\u0142\u00f3wna (11 proc.).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ciekawie wygl\u0105da te\u017c zestawienie pasa\u017cer\u00f3w wsiadaj\u0105cych iwysiadaj\u0105cych na poszczeg\u00f3lnych przystankach pomi\u0119dzy Gda\u0144skiem Wrzeszczem iGdyni\u0105 G\u0142\u00f3wn\u0105. PKM przygotowa\u0142a takie por\u00f3wnanie dla obu aglomeracyjnychkierunk\u00f3w (Wrzeszcz \u2013 Gdynia i Gdynia \u2013 Wrzeszcz), na przyk\u0142adzie dw\u00f3chmarcowych poci\u0105g\u00f3w SKM jad\u0105cych w godzinach porannego szczytu. Wynika z niego,\u017ce najwi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w wsiada do tych poci\u0105g\u00f3w na przystankach zlokalizowanychprzy du\u017cych gda\u0144skich osiedlach: Jasie\u0144, Kie\u0142pinek oraz Osowa i dla wi\u0119kszo\u015bciz nich celem podr\u00f3\u017cy s\u0105 dwa ko\u0144cowe przystanki w ka\u017cdej z relacji: Gda\u0144skStrzy\u017ca i Gda\u0144sk Wrzeszcz oraz Gdynia Stadion i Gdynia G\u0142\u00f3wna.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183471,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-183470","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rekordowy marzec dla PKM - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rekordowy marzec dla PKM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A\u017c 324,4 tys. os\u00f3bprzewioz\u0142a tr\u00f3jmiejska SKM w marcu 2018 r. na liniach kolejowych obs\u0142ugiwanychw...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/\",\"name\":\"Rekordowy marzec dla PKM - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-marzec-dla-PKM-zrodlo-PKM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-05T09:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-05T09:06:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-marzec-dla-PKM-zrodlo-PKM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-marzec-dla-PKM-zrodlo-PKM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rekordowy marzec dla PKM\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rekordowy marzec dla PKM - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rekordowy marzec dla PKM","og_description":"A\u017c 324,4 tys. os\u00f3bprzewioz\u0142a tr\u00f3jmiejska SKM w marcu 2018 r. na liniach kolejowych obs\u0142ugiwanychw...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/","name":"Rekordowy marzec dla PKM - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-marzec-dla-PKM-zrodlo-PKM-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-05T09:06:00+00:00","dateModified":"2018-04-05T09:06:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-marzec-dla-PKM-zrodlo-PKM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-marzec-dla-PKM-zrodlo-PKM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rekordowy-marzec-dla-pkm-_more_104015\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rekordowy marzec dla PKM"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/183470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}