{"id":183329,"date":"2018-04-03T07:08:00","date_gmt":"2018-04-03T07:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/"},"modified":"2018-04-03T07:08:00","modified_gmt":"2018-04-03T07:08:00","slug":"wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/","title":{"rendered":"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W obecnieobowi\u0105zuj\u0105cym rozk\u0142adzie jazdy 2017\/2018 PKP Intercity wykorzystuj\u0105 wszystkiedost\u0119pne do ruchu wagony gastronomiczne. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak poda\u0142 wiceminister Andrzej Bittel w zwi\u0105zku powy\u017cszymnie jest mo\u017cliwe zaoferowanie podr\u00f3\u017cnym mo\u017cliwo\u015bci korzystania z wagon\u00f3wgastronomicznych w wi\u0119kszej liczbie poci\u0105g\u00f3w. Poprawa jako\u015bci ofertygastronomicznej nast\u0105pi z chwil\u0105 pozyskania przez przewo\u017anika wi\u0119kszej liczbytaboru dedykowanego do tej us\u0142ugi. W najbli\u017cszym czasie PKP Intercity otrzymaj\u0105zwrot taboru po wykonanych naprawach i tym samym zwi\u0119kszy dost\u0119pno\u015b\u0107 wagon\u00f3wrestauracyjnych m.in. dedykowanych doobs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie Przemy\u015bl \u2013 Szczecin, co spowoduje spadek liczbyprzypadk\u00f3w poci\u0105g\u00f3w bez wagonu gastronomicznego \u2013 poinformowa\u0142 Bittel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wiceminister zaznaczy\u0142, \u017ce brak wagonu restauracyjnego wsk\u0142adzie poci\u0105gu, w kt\u00f3rym omawiany typ wagonu powinien kursowa\u0107 zasadniczozwi\u0105zany jest z awari\u0105 wagonu i brakiem mo\u017cliwo\u015bci zapewnienia wagonurezerwowego na trasie poci\u0105gu. W poci\u0105gach obj\u0119tych umowa roczn\u0105 o \u015bwiadczenieus\u0142ug publicznych w zakresie mi\u0119dzywojew\u00f3dzkich kolejowych przewoz\u00f3wpasa\u017cerskich w okresie stycze\u0144 \u2013 luty 2017 roku odnotowano \u0142\u0105cznie 116przypadk\u00f3w braku wagonu gastronomicznego w poci\u0105gach, w kt\u00f3rych wagonomawianego typu powinien si\u0119 znajdowa\u0107. W analogicznym okresie roku 2018, tj.stycze\u0144 \u2013 luty liczba przypadk\u00f3w braku wagonu gastronomicznego spad\u0142a do 25, zczego 9 dotyczy\u0142o relacji do i ze Szczecina. Powy\u017csze dane jednoznaczniewskazuj\u0105, \u017ce podejmowane przez PKP Intercity dzia\u0142ania przyczyniaj\u0105 si\u0119 do znacz\u0105cegoograniczenia liczby przypadk\u00f3w braku wagon\u00f3w gastronomicznych w sk\u0142adachpoci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Bittrl przypomnia\u0142, \u017ce PKP Intercity uruchamiaj\u0105 zestawieniapoci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 standardy odpowiadaj\u0105cym im kategoriom handlowym.Korzystanie z us\u0142ugi gastronomicznej jest mo\u017cliwe w poci\u0105gach Express InterCityPremium (EIP) i Express InterCity (EIC), a tak\u017ce w poci\u0105gach zestawionych zjednostek elektrycznych typu ED160 \u2013 FLIRT i ED161 \u2013 DART kursuj\u0105cych jakokategoria Intercity (IC). Wagony gastronomiczne znajduj\u0105 si\u0119 w wybranychpoci\u0105gach kategorii Intercity obs\u0142ugiwanych przez tradycyjne sk\u0142ady. Wpoci\u0105gach nieposiadaj\u0105cych w swoim zestawieniu wagon\u00f3w barowych lubrestauracyjnych dost\u0119pne s\u0105, na wybranych odcinkach, us\u0142ugi gastronomiczne\u015bwiadczone z wykorzystaniem w\u00f3zk\u00f3w minibar. W przypadku poci\u0105g\u00f3w do i zeSzczecina, pyta\u0142 o to w swojej interpelacji pose\u0142 S\u0142awomir Nitras, takie us\u0142ugioferowane s\u0105 \u0142\u0105cznie na ponad 5 500 kilometr\u00f3w tras ka\u017cdego dnia. Na pro\u015bb\u0119pos\u0142a podano r\u00f3wnie\u017c, \u017ce Biuro Dyspozytury i Realizacji Przewoz\u00f3w PKP Intercityzajmuje si\u0119 kontrowaniem i analiz\u0105 przypadk\u00f3w braku wagon\u00f3w gastronomicznych. Wsytuacji, gdy nie ma tego typu taboru w poci\u0105gach obj\u0119tych umow\u0105 PSC,przewo\u017anik zobowi\u0105zany jest do przekazywania powy\u017cszych informacjiorganizatorowi przewoz\u00f3w, tj. ministrowi w\u0142a\u015bciwemu ds. transportu, kt\u00f3rynak\u0142ada na PKP Intercity kary umowne.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[29,191,905,6705],"class_list":["post-183329","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-intercity","tag-szczecin","tag-wagon","tag-wagon-gastronomiczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W obecnieobowi\u0105zuj\u0105cym rozk\u0142adzie jazdy 2017\/2018 PKP Intercity wykorzystuj\u0105 wszystkiedost\u0119pne do ruchu wagony gastronomiczne. Jak...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/\",\"name\":\"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-04-03T07:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-03T07:08:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o?","og_description":"W obecnieobowi\u0105zuj\u0105cym rozk\u0142adzie jazdy 2017\/2018 PKP Intercity wykorzystuj\u0105 wszystkiedost\u0119pne do ruchu wagony gastronomiczne. Jak...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/","name":"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-04-03T07:08:00+00:00","dateModified":"2018-04-03T07:08:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wszystkie-dostepne-wagony-gastronomiczne-wykorzystane-to-za-malo-_more_103927\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wszystkie dost\u0119pne wagony gastronomiczne wykorzystane. To za ma\u0142o?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/183329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}