{"id":183322,"date":"2018-04-02T17:07:00","date_gmt":"2018-04-02T17:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/"},"modified":"2018-04-02T17:07:00","modified_gmt":"2018-04-02T17:07:00","slug":"koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/","title":{"rendered":"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Zgodnie zzapowiedziami Koleje Dolno\u015bl\u0105skie wystawi\u0142y na sprzeda\u017c dwa autobusy szynoweSA109.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">I tak do kupienia s\u0105 jednostki:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">1) SA109-003, typ 212M, numer fabryczny 016, cena wywo\u0142awcza:560 000,00 z\u0142 netto, wadium: 56 000,00 z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">2) SA109-004, typ 212M, numer fabryczny 017, cena wywo\u0142awcza:530 000,00 z\u0142 netto, wadium: 53 000,00 z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Termin sk\u0142adania ofert up\u0142ywa 4 kwietnia 2018 roku. Dokumentymo\u017cna sk\u0142ada\u0107 w Sekretariacie Sp\u00f3\u0142ki przy ul. Kolejowej 2 w Legnicy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ogl\u0119dzin pojazd\u00f3w mo\u017cna dokona\u0107 w dni robocze w godz. 08.00\u2013 14.00 po wcze\u015bniejszym uzgodnieniu terminu z upowa\u017cnionym przedstawicielemSp\u00f3\u0142ki pod numerem telefonu 887-502-502 lub 695-002- 417 do dnia 03.04.2018 r.Koszt wizji lokalnej, m.in. zwi\u0105zany z dojazdem na miejsce oraz odpowiedzialno\u015b\u0107za interpretacj\u0119 uzyskanych informacji i inne skutki ogl\u0119dzin ponosz\u0105 samioferenci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Informacji dotycz\u0105cych przedmiotu przetargu udziela Dzia\u0142 UtrzymaniaTaboru Sp\u00f3\u0142ki Koleje Dolno\u015bl\u0105skie S.A. pod numerem telefonu 887-502-502. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce producentem jednostek jest Kolzam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poni\u017cej podstawowe dane techniczne pojazd\u00f3w:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/Rail\/dane.jpg\" alt=\"\" border=\"0px\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"\/dane.jpg\" alt=\"\" border=\"0px\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img decoding=\"async\" src=\"\/dane.jpg\" alt=\"\" border=\"0px\"><\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Charakterystykapojazd\u00f3w<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobus szynowy typu 212M jest samodzieln\u0105 pasa\u017cersk\u0105jednostk\u0105 trakcyjn\u0105 o nap\u0119dzie spalinowym przeznaczon\u0105 do obs\u0142ugi kolejowegoruchu lokalnego i regionalnego. W autobusie szynowym zabudowane s\u0105 uk\u0142ady SHPoraz uk\u0142ad radiostopu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uk\u0142ad nap\u0119dowy umieszczono pod pod\u0142og\u0105 w cz\u0119\u015bci przedniej wobu cz\u0142onach pojazdu. Drzwi odskokowoprzesuwne zabudowano obustronnie wobni\u017conej cz\u0119\u015bci \u015brodkowej. Swobodne wej\u015bcie pasa\u017cerom z poziomu peronuniskiego i \u015bredniego umo\u017cliwia usytuowanie pod\u0142ogi w obr\u0119bie drzwi wej\u015bciowychna wysoko\u015bci 570 mm od g\u0142\u00f3wki szyny (w dalszej cz\u0119\u015bci pod\u0142oga podnosi si\u0119 do wysoko\u015bci610 mm).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nadwozie ka\u017cdego cz\u0142onu wykonano jako samono\u015bne pud\u0142o wspieraj\u0105cesi\u0119 na uk\u0142adzie biegowym, kt\u00f3ry sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch w\u00f3zk\u00f3w jednoosiowych(nap\u0119dnego i tocznego). Autobus szynowy jest przystosowany do obs\u0142ugi os\u00f3bniepe\u0142nosprawnych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wentylacja przedzia\u0142\u00f3w pasa\u017cerskich odbywa si\u0119 na zasadziewymuszonego obiegu powietrza (dmuchawy zainstalowane w ci\u0105guwentylacyjno-o\u015bwietlaj\u0105cym umieszczone na suficie). Do ogrzewania pud\u0142azastosowano stanowiskowe zale\u017cne nagrzewnice wodno-powietrzne typu autobusowegozamontowane pod siedzeniami pasa\u017cerskimi oraz wymienniki konwekcyjne zabudowanena \u015bcianach bocznych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wydzielona kabina maszynisty oddzielona jest od przestrzenipasa\u017cerskiej \u015bciank\u0105 dzia\u0142ow\u0105. W tylnej \u015bcianie pude\u0142 cz\u0142on\u00f3w znajduje si\u0119przej\u015bcie mi\u0119dzycz\u0142onowe (os\u0142oni\u0119te podw\u00f3jn\u0105 elastyczn\u0105 konstrukcj\u0105 harmonijkow\u0105).Kabina WC zabudowana jest w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci cz\u0142onu pierwszego z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105.W przedziale WC zastosowano zbiornik fekalii EVAC AB z izolacj\u0105 termiczn\u0105 orazelektryczn\u0105 p\u0142yt\u0105 grzewcz\u0105, kt\u00f3ra utrzymuje temperatur\u0119 powy\u017cej 0\u00b0C. Miejsce doprzewozu rower\u00f3w oraz wi\u0119kszych baga\u017cy wyznaczono w cz\u0142onie drugim w strefieniskiej pod\u0142ogi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wandaloodporne fotele zabudowano w ustawieniu naprzeciw siebiew uk\u0142adzie 2 + 2. Przedzia\u0142 pasa\u017cerski wyposa\u017cono w odpowiednie por\u0119cze iuchwyty dla os\u00f3b stoj\u0105cych. Na poje\u017adzie zastosowano por\u0119cze poziome g\u00f3rne wprzedsionkach przy drzwiach wej\u015bciowych oraz poziome g\u00f3rne i pionowe w obr\u0119bieprzej\u015b\u0107 mi\u0119dzy siedzeniami. Wsiadanie i wysiadanie z peron\u00f3w wysokich umo\u017cliwiaj\u0105pionowe i sko\u015bne uchwyty zamontowane obok drzwi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W kabinie maszynisty zabudowano szaf\u0119 aparatury elektrycznej.Rejestrator pr\u0119dko\u015bciomierza zabudowano w pulpicie cz\u0142onu drugiego. W cz\u0142oniepierwszym znajduje si\u0119 szafa pneumatyczna z aparatura elektropneumatyczn\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uk\u0142ad nap\u0119dowy autobusu szynowego stanowi\u0105:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy (silnik spalinowy z przek\u0142adni\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105),<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; przek\u0142adnia osiowa na osi zestawu ko\u0142owego,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; wa\u0142 przegubowy Cardana (\u0142\u0105cz\u0105cy obie przek\u0142adnie).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Elementy ca\u0142ego uk\u0142adu zabudowano pod pod\u0142og\u0105 nadwozia. Dzi\u0119kiwi\u0119kszemu naciskowi zestawu nap\u0119dnego ni\u017c tocznego mo\u017cliwe jest rozwini\u0119ciewi\u0119kszej si\u0142y poci\u0105gowej pojazdu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobus szynowy typu 212M wyposa\u017cono w pneumatyczne uk\u0142adyhamulca:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; hamulce elektropneumatyczny EP typu bezpo\u015bredniego,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; zespolony hamulec pneumatyczny PN,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; postojowy hamulec spr\u0119\u017cynowy HS,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; hamulec bezpiecze\u0144stwa w kabinach maszynisty,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8211; hamulec bezpiecze\u0144stwa w przedziale pasa\u017cerskim.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pojazd wyposa\u017cono w system informacyjno-rozg\u0142oszeniowy. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Spalinowe zespo\u0142ytrakcyjne serii SA109 w sp\u00f3\u0142ce Koleje Dolno\u015bl\u0105skie S.A. \u2013 troch\u0119 historii<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Historia obs\u0142ugi niezelektryfikowanych linii kolejowych przezKoleje Dolno\u015bl\u0105skie S.A. w pocz\u0105tkowych latach funkcjonowania Sp\u00f3\u0142kinieroz\u0142\u0105cznie wi\u0105\u017ce si\u0119 ze spalinowymi zespo\u0142ami trakcyjnych serii SA109.Eksploatowane g\u0142\u00f3wnie na liniach kolejowych mi\u0119dzy Legnic\u0105 i Mi\u0119dzylesiem orazK\u0142odzkiem i Wa\u0142brzychem, mia\u0142y znacz\u0105cy wp\u0142yw na odwr\u00f3cenie trendu odp\u0142ywupasa\u017cer\u00f3w od transportu kolejowego i zapocz\u0105tkowa\u0142y pozytywne zmiany wtransporcie kolejowym na Dolnym \u015al\u0105sku. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">U\u017cytkowane przez Koleje Dolno\u015bl\u0105skie S.A. pojazdy o numerachSA109-003 i SA109-004 wyprodukowane zosta\u0142y przez Kolejowe Zak\u0142ady Maszyn wRaciborzu w roku 2004 na zlecenie Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego. KolejeDolno\u015bl\u0105skie S.A. otrzyma\u0142y pojazdy w kwietniu 2009 roku. Po otrzymaniu pojazdyzosta\u0142y wys\u0142ane na napraw\u0119 do sp\u00f3\u0142ki Mavex Rekord w Raciborzu. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Po rozpocz\u0119ciu eksploatacji pojazd\u00f3w serii SA109 najcz\u0119\u015bciejmo\u017cna by\u0142o je spotka\u0107 przy obs\u0142udze poci\u0105g\u00f3w na liniach kolejowych Legnica \u2013Jaworzyna \u015al\u0105ska \u2013 Kamieniec Z\u0105bkowicki \u2013 K\u0142odzko G\u0142\u00f3wne \u2013 Mi\u0119dzylesie orazK\u0142odzko G\u0142\u00f3wne \u2013 Wa\u0142brzych G\u0142\u00f3wny. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Od grudnia 2009 roku, wraz ze zmian\u0105 obowi\u0105zuj\u0105cego rozk\u0142adujazdy, zako\u0144czono obs\u0142ug\u0119 poci\u0105g\u00f3w na trasie K\u0142odzko \u2013 Mi\u0119dzylesie pojazdamiSA109, rozpoczynaj\u0105c jednocze\u015bnie ich eksploatacj\u0119 na trasie Legnica \u2013Boles\u0142awiec \u2013 Zebrzydowa \u2013 Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski \u2013 Jelenia G\u00f3ra. Obs\u0142uga poci\u0105g\u00f3w natej ostatniej trasie sta\u0142a si\u0119 podstawow\u0105 prac\u0105 eksploatacyjn\u0105 dla SA109.Niestety w 2012 roku dosz\u0142o do usterki silnika spalinowego w poje\u017adzieSA109-003 oraz usterki przek\u0142adni osiowej w poje\u017adzie SA109-004, co spowodowa\u0142oostateczne wy\u0142\u0105czenie pojazd\u00f3w z eksploatacji i ich odstawienie w Bazieserwisowej Sp\u00f3\u0142ki Koleje Dolno\u015bl\u0105skie S.A. w Mi\u0142kowicach. W 2017 r. Sp\u00f3\u0142kawobec konieczno\u015bci wykonywania przegl\u0105d\u00f3w P5 zdecydowa\u0142a o sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183323,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1003,6652,2960],"class_list":["post-183322","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-kolzam","tag-sa109"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie zzapowiedziami Koleje Dolno\u015bl\u0105skie wystawi\u0142y na sprzeda\u017c dwa autobusy szynoweSA109. I tak do kupienia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/Rail\/dane.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/\",\"name\":\"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Dolnoslaskie-sprzedaja-SA109-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-02T17:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-02T17:07:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Dolnoslaskie-sprzedaja-SA109-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Dolnoslaskie-sprzedaja-SA109-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109","og_description":"Zgodnie zzapowiedziami Koleje Dolno\u015bl\u0105skie wystawi\u0142y na sprzeda\u017c dwa autobusy szynoweSA109. I tak do kupienia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/Rail\/dane.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/","name":"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Dolnoslaskie-sprzedaja-SA109-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-02T17:07:00+00:00","dateModified":"2018-04-02T17:07:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Dolnoslaskie-sprzedaja-SA109-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Koleje-Dolnoslaskie-sprzedaja-SA109-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-dolnoslaskie-sprzedaja-sa109-_more_103545\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Dolno\u015bl\u0105skie sprzedaj\u0105 SA109"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/183322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}