{"id":182572,"date":"2018-03-09T14:47:00","date_gmt":"2018-03-09T14:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/"},"modified":"2018-03-09T14:47:00","modified_gmt":"2018-03-09T14:47:00","slug":"trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/","title":{"rendered":"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W 2019 roku gotowe maby\u0107 studium wykonalno\u015bci dotycz\u0105ce budowy trzeciego toru mi\u0119dzy PoznaniemG\u0142\u00f3wnym a Poznaniem Wschodnim. Dzi\u0119ki nowemu torowi przez stolic\u0119 Wielkopolskib\u0119dzie mog\u0142o przeje\u017cd\u017ca\u0107 wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">T\u0105 tras\u0105 do Poznania wje\u017cd\u017caj\u0105 poci\u0105gi \u0142\u0105cz\u0105ce miasto m.in.z Warszaw\u0105, Wrze\u015bni\u0105 i Gnieznem. Na razie nie wiadomo, kiedy mog\u0142aby ruszy\u0107budowa trzeciego toru, rozpatrywana b\u0119dzie te\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 budowy dw\u00f3ch nowychtor\u00f3w. Warto\u015b\u0107 inwestycji mo\u017ce przekracza\u0107 miliard z\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak podkre\u015bli\u0142 w pi\u0105tek na konferencji prasowej wiceministerinfrastruktury Andrzej Bittel, trzeci tor mi\u0119dzy stacjami Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny iPozna\u0144 Wsch\u00f3d umo\u017cliwi zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci Pozna\u0144skiego W\u0119z\u0142aKolejowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Polska kolej sta\u0142a si\u0119 kolej\u0105, w kt\u00f3r\u0105 wartoinwestowa\u0107, o kt\u00f3r\u0105 warto dba\u0107. Jest to r\u00f3wnie\u017c polityka obecnego rz\u0105du, kt\u00f3ryrealizuje m.in. ogromny program inwestycyjny, z prawie 67 mld z\u0142 przeznaczonymina tward\u0105 infrastruktur\u0119 w ramach Krajowego Programu Kolejowego. \u0141\u0105cznie, do2023 roku, trzeba m\u00f3wi\u0107 o 100 mld z\u0142 wydatk\u00f3w pa\u0144stwa polskiego na kolej&#8221;- powiedzia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto\u015b\u0107 realizowanego do lipca 2019 roku studium, to blisko1,3 mln z\u0142; jest ono wsp\u00f3\u0142finansowane z bud\u017cet\u00f3w PKP PLK, samorz\u0105du wojew\u00f3dztwai stolicy regionu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Obejmuje m.in. analiz\u0119 uk\u0142ad\u00f3w torowych, obiekt\u00f3win\u017cynieryjnych, urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym, wyposa\u017cenie peron\u00f3w, sie\u0107trakcyjn\u0105. Arnold Bresch z zarz\u0105du PKP PLK powiedzia\u0142, \u017ce studium okre\u015bli m.in.zakres budowy \u2013 czy nale\u017cy planowa\u0107 budow\u0119 jednego czy dw\u00f3ch tor\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8222;Rozpatrujemy cztery warianty. Jeden z nich dotyczybudowy jednego dodatkowego toru, drugi \u2013 dw\u00f3ch dodatkowych tor\u00f3w, pozosta\u0142e s\u0105kombinacj\u0105 dw\u00f3ch pierwszych opcji. Wszystkie one zak\u0142adaj\u0105 budow\u0119 nowegoprzystanku w okolicy ul. Nowowiejskiego w Poznaniu. Nowy tor zdecydowaniepoprawi komunikacj\u0119 mi\u0119dzy Poznaniem a Warszaw\u0105, ale te\u017c w ruchu lokalnym -mi\u0119dzy Poznaniem a Wrze\u015bni\u0105, Gnieznem i W\u0105growcem&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 Bresch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak doda\u0142, na razie nie mo\u017cna przes\u0105dzi\u0107, kt\u00f3ry zzak\u0142adanych wariant\u00f3w inwestycji jest najbardziej prawdopodobny. Arnold Breschnie chcia\u0142 te\u017c m\u00f3wi\u0107 o kosztach. Przyzna\u0142 jednak, \u017ce bardzo podobny projekt,realizowany obecnie w Krakowie, kosztuje ponad 1 mld z\u0142. &#8222;W Poznaniu mo\u017ceto by\u0107 podobny rz\u0105d wielko\u015bci&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">PKP PLK nie m\u00f3wi na razie o dacie rozpocz\u0119cia pracinwestycyjnych. Wszystko zale\u017cy od mo\u017cliwo\u015bci pozyskania finansowania na toprzedsi\u0119wzi\u0119cie.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182573,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,106],"class_list":["post-182572","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2019 roku gotowe maby\u0107 studium wykonalno\u015bci dotycz\u0105ce budowy trzeciego toru mi\u0119dzy PoznaniemG\u0142\u00f3wnym a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/\",\"name\":\"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzeci-tor-w-Poznaniuwiecej-pociagow-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-09T14:47:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-09T14:47:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzeci-tor-w-Poznaniuwiecej-pociagow-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzeci-tor-w-Poznaniuwiecej-pociagow-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w","og_description":"W 2019 roku gotowe maby\u0107 studium wykonalno\u015bci dotycz\u0105ce budowy trzeciego toru mi\u0119dzy PoznaniemG\u0142\u00f3wnym a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/","name":"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzeci-tor-w-Poznaniuwiecej-pociagow-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2018-03-09T14:47:00+00:00","dateModified":"2018-03-09T14:47:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzeci-tor-w-Poznaniuwiecej-pociagow-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Trzeci-tor-w-Poznaniuwiecej-pociagow-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzeci-tor-w-poznaniuwiecej-pociagow-_more_103383\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzeci tor w Poznaniu=wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/182572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}