{"id":182073,"date":"2018-02-26T07:14:00","date_gmt":"2018-02-26T07:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/"},"modified":"2018-02-26T07:14:00","modified_gmt":"2018-02-26T07:14:00","slug":"kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/","title":{"rendered":"Kolejny Vectron na polski rynek"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">CARGOUNIT pozyskujedo swojej floty now\u0105, wielosystemow\u0105 lokomotyw\u0119 Siemens Vectron. Umowa zakupu zfirm\u0105 Siemens zosta\u0142a podpisana 19 lutego 2018.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowoczesna lokomotywa Siemens Vectron MS dysponuje moc\u0105 6,4MW i jest przeznaczona do prowadzenia zar\u00f3wno sk\u0142ad\u00f3w towarowych, jak ipasa\u017cerskich. Pojazd mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 200 km\/h i jestwyposa\u017cony w system ETCS. Lokomotywa posiada homologacj\u0119 na Polsk\u0119, Niemcy,Austri\u0119, Czechy, S\u0142owacj\u0119, Rumuni\u0119 i W\u0119gry, przy czym pojazdy z platformyVectron maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 kursowania a\u017c w 18 europejskich krajach. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak informuje Siemens Vectrony to najnowocze\u015bniejsze narynku europejskim, uniwersalne lokomotywy, o modu\u0142owej konstrukcji,umo\u017cliwiaj\u0105cej \u0142atwe dostosowanie do wymog\u00f3w u\u017cytkowania i specyfiki jazdy wr\u00f3\u017cnych krajach, a dzi\u0119ki temu kompleksowo odpowiadaj\u0105ce zapotrzebowaniuwi\u0119kszo\u015bci dzisiejszych przewo\u017anik\u00f3w kolejowych. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Vectron powstawa\u0142 zmy\u015bl\u0105 o realizacji r\u00f3\u017cnorodnych zada\u0144 przewozowych. Podstawowym za\u0142o\u017ceniem by\u0142awydajno\u015b\u0107 i op\u0142acalno\u015b\u0107 wykonywania zada\u0144 trakcyjnych w ruchu krajowym itransgranicznym, zar\u00f3wno pasa\u017cerskim, jak i towarowym dla ca\u0142ej Europy. Dzi\u0119kitemu przyk\u0142adowo przejazd z Polski na W\u0119gry, przez Czechy i S\u0142owacj\u0119 mo\u017ce by\u0107realizowany przy wykorzystaniu tylko jednej lokomotywy. Bran\u017ca kolejowa doceniamo\u017cliwo\u015b\u0107 tego pojazdu, co potwierdzaj\u0105 realizowane zam\u00f3wienia na ponad 630Vectron\u00f3w przez 35 przewo\u017anik\u00f3w z ca\u0142ej Europy, kt\u00f3rzy przejechali nimi ponad100 milion\u00f3w kilometr\u00f3w<\/span> \u2013 m\u00f3wi Piotr Dybowski, starszy specjalista ds.sprzeda\u017cy lokomotyw, pionu Rolling Stock, bran\u017cy Mobility w Siemens Polska.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Jeste\u015bmy bardzozadowoleni z nawi\u0105zania wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Siemens. O wyborze tej w\u0142a\u015bnielokomotywy, poza znakomitymi walorami technicznymi, zadecydowa\u0142o r\u00f3wnie\u017c bardzoprofesjonalne podej\u015bcie przedstawicieli producenta podczas prowadzonego procesunegocjacji. Cieszymy si\u0119, \u017ce wprowadzamy do naszej oferty bardzo nowoczesny iuniwersalny elektrow\u00f3z, kt\u00f3ry otwiera zupe\u0142nie nowe mo\u017cliwo\u015bci naszymdotychczasowym oraz potencjalnym klientom. Mamy nadziej\u0119, \u017ce nasi kontrahenciszybko doceni\u0105 zalety oraz komfort u\u017cytkowania Vectrona MS. Bior\u0105c pod uwag\u0119dynamiczny wzrost wolumenu przewoz\u00f3w intermodalnych, stawiamy m.in. na dalszyrozw\u00f3j tej bran\u017cy i liczymy na znaczne zwi\u0119kszenie naszego udzia\u0142u w tymsegmencie rynkowym. Nie wykluczamy te\u017c wynajmu tego rodzaju lokomotywprzewo\u017anikom pasa\u017cerskim, w ramach us\u0142ug \u015bwiadczonych pod nasz\u0105 mark\u0105 handlow\u0105POWERUNIT. Z du\u017cym zadowoleniem do\u015bwiadczamy coraz wi\u0119kszego zainteresowaniaus\u0142ugami oferowanymi przez nasz\u0105 firm\u0119<\/span> \u2013 komentuje Wojciech Gruszka,Mened\u017cer ds. Kluczowych Klient\u00f3w CARGOUNIT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Zakup lokomotywyVectron jest kolejnym krokiem w realizacji przyj\u0119tej przez sp\u00f3\u0142k\u0119 strategii wzakresie zwi\u0119kszania udzia\u0142u nowoczesnych lokomotyw w jej flocie. Aktualniefirma posiada 4 lokomotywy E6ACT Dragon oraz 3 lokomotywy Gama. W planachsp\u00f3\u0142ki jest zakup kolejnych lokomotyw MS oraz DC z przeznaczeniem ich zar\u00f3wnodo przewoz\u00f3w towarowych, jak i pasa\u017cerskich, w Polsce oraz za granic\u0105<\/span> -podsumowuje Piotr Orzechowski, Dyrektor Operacyjny i Cz\u0142onek Zarz\u0105duCARGOUNIT. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">Cieszymy si\u0119, \u017ceIndustrial Division do\u0142\u0105cza do grona czo\u0142owych polskich firm takich jak PKPCargo, czy DB Cargo Polska, kt\u00f3re posiadaj\u0105 w swojej flocie lokomotywy Vectron.To pojazd, kt\u00f3ry sprawdzi si\u0119 nie tylko dzisiaj, ale i przez kolejnekilkadziesi\u0105t lat<\/span> \u2013 dodaje Krzysztof Celi\u0144ski, Dyrektor Bran\u017cy Mobility wSiemens Polska. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lokomotywa zostanie przekazana sp\u00f3\u0142ce we wrze\u015bniu 2018 r.podczas oficjalnej prezentacji we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">CARGOUNIT to najwi\u0119kszy niezale\u017cny operator wynajmulokomotyw towarowych w Polsce oraz lider w Europie \u015arodkowo-Wschodniej,posiadaj\u0105cy obecnie ponad 160 pojazd\u00f3w szynowych.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182074,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,843,3360],"class_list":["post-182073","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-siemens","tag-vectron"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejny Vectron na polski rynek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejny Vectron na polski rynek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"CARGOUNIT pozyskujedo swojej floty now\u0105, wielosystemow\u0105 lokomotyw\u0119 Siemens Vectron. Umowa zakupu zfirm\u0105 Siemens zosta\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/\",\"name\":\"Kolejny Vectron na polski rynek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-Vectron-na-polski-rynek-foto-Siemens-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-26T07:14:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-26T07:14:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-Vectron-na-polski-rynek-foto-Siemens-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-Vectron-na-polski-rynek-foto-Siemens-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejny Vectron na polski rynek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejny Vectron na polski rynek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejny Vectron na polski rynek","og_description":"CARGOUNIT pozyskujedo swojej floty now\u0105, wielosystemow\u0105 lokomotyw\u0119 Siemens Vectron. Umowa zakupu zfirm\u0105 Siemens zosta\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/","name":"Kolejny Vectron na polski rynek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-Vectron-na-polski-rynek-foto-Siemens-0-1.jpg","datePublished":"2018-02-26T07:14:00+00:00","dateModified":"2018-02-26T07:14:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-Vectron-na-polski-rynek-foto-Siemens-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kolejny-Vectron-na-polski-rynek-foto-Siemens-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejny-vectron-na-polski-rynek-_more_103015\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejny Vectron na polski rynek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/182073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}