{"id":181686,"date":"2018-02-15T14:54:00","date_gmt":"2018-02-15T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/"},"modified":"2018-02-15T14:54:00","modified_gmt":"2018-02-15T14:54:00","slug":"szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/","title":{"rendered":"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wracamy do tematu skr\u00f3ceniaczasu przejazdu ze Szczecina do Warszawy i to do 3 godzin i 20 minut. Nie jestto wcale takie oczywiste.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jak wyja\u015bnia wiceminister Andrzej Bittel 7 listopada 2017 r.Rada Ministr\u00f3w podj\u0119\u0142a uchwa\u0142\u0119 w sprawie przyj\u0119cia &#8222;Koncepcji przygotowania irealizacji inwestycji Port Solidarno\u015b\u0107 \u2013 Centralny Port Komunikacyjny dlaRzeczypospolitej Polskiej&#8221;, przed\u0142o\u017conej przez Pe\u0142nomocnika rz\u0105du do sprawCentralnego Portu Komunikacyjnego dla Rzeczypospolitej Polskiej. Niniejszydokument formu\u0142uje podstawowe za\u0142o\u017cenia dla przygotowania i realizacjiinwestycji obj\u0119tych koncepcj\u0105 budowy CPK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przywo\u0142ane w interpelacji pos\u0142a Arkadiusza Marchewskiwypowiedzi Prezesa PKP S.A., dotycz\u0105ce skr\u00f3cenia czas\u00f3w dojazdu do CPK, oparteby\u0142y na przyj\u0119tych wst\u0119pnych za\u0142o\u017ceniach do projektu Centralnego PortuKomunikacyjnego, kt\u00f3re nie przes\u0105dzaj\u0105 o wyborze i zakresie podejmowanychinwestycji \u2013 poda\u0142 Bittel. W chwili obecnej prowadzone s\u0105 niezb\u0119dne analizykomponentu kolejowego CPK uwzgl\u0119dniaj\u0105ce elementy przedstawione w przyj\u0119tejKoncepcji. Po ich zako\u0144czeniu nast\u0105pi uszczeg\u00f3\u0142owienie zakresu oraz planowanychkoszt\u00f3w realizacji potencjalnej rozbudowy sieci kolejowej \u2013 doda\u0142.Przypomnijmy, \u017ce Prezes Maminski zapowiada\u0142 skr\u00f3cenie czas\u00f3w przejazdu zwi\u0119kszych o\u015brodk\u00f3w do CPK do oko\u0142o 3 godzin. Czas ten ze Szczecina zosta\u0142oszacowany na 3 godziny i 20 minut. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kwestia dobrego powi\u0105zania CPK z innymi \u015brodkami transportuwydaje si\u0119 kluczowa w kontek\u015bcie potencjalnego sukcesu tej inwestycji. CPK musistanowi\u0107 integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 systemu transportowego kraju. W celu zwi\u0119kszeniadost\u0119pno\u015bci portu lotniczego i umo\u017cliwienia du\u017cej liczbie pasa\u017cer\u00f3w korzystaniaz us\u0142ug lotniska du\u017ce znaczenie ma prawid\u0142owe wkomponowanie lotniska w systemtransportowy i w\u0142a\u015bciwe organizowanie transportu naziemnego. Dobre po\u0142\u0105czenieportu lotniczego z systemem sieci kolejowej przyczyni si\u0119 do wykorzystaniape\u0142ni jego potencja\u0142u, a tym samym generowania dodatkowych korzy\u015bci dlagospodarki. Niemniej jednak realizacja budowy CPK zgodnie z Koncepcj\u0105 b\u0119dziemusia\u0142a prowadzi\u0107 do kompleksowej przebudowy systemu krajowego transportupasa\u017cerskiego, zintegrowanego z systemem transportu mi\u0119dzynarodowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jednocze\u015bnie odnosz\u0105c si\u0119 do cen bilet\u00f3w kolejowych pomi\u0119dzyWarszaw\u0105 a Szczecinem, Bittel poinformowa\u0142, \u017ce w trakcie opracowania modelucenowego b\u0119dzie uwzgl\u0119dniona relacja popytowo\u2013poda\u017cowa zar\u00f3wno po\u0142\u0105cze\u0144kolejowych, jak i lotniczych, a tak\u017ce czynniki zewn\u0119trzne, m.in.konkurencyjno\u015b\u0107 na rynku. Zostan\u0105 do\u0142o\u017cone wszelkie starania aby wybranerozwi\u0105zanie cenowe optymalizowa\u0142o parametry istotne z perspektywy przewo\u017anika,takie jak rentowno\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 oraz wychodzi\u0142o naprzeciw oczekiwaniomspo\u0142ecznym.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181687,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[674,191,84],"class_list":["post-181686","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-cpk","tag-szczecin","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wracamy do tematu skr\u00f3ceniaczasu przejazdu ze Szczecina do Warszawy i to do 3 godzin...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/\",\"name\":\"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-czy-wolniej-ze-Szczecina-do-Warszawy-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-15T14:54:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-15T14:54:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-czy-wolniej-ze-Szczecina-do-Warszawy-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-czy-wolniej-ze-Szczecina-do-Warszawy-foto-PKP-PLK-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy?","og_description":"Wracamy do tematu skr\u00f3ceniaczasu przejazdu ze Szczecina do Warszawy i to do 3 godzin...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/","name":"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-czy-wolniej-ze-Szczecina-do-Warszawy-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","datePublished":"2018-02-15T14:54:00+00:00","dateModified":"2018-02-15T14:54:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-czy-wolniej-ze-Szczecina-do-Warszawy-foto-PKP-PLK-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szybciej-czy-wolniej-ze-Szczecina-do-Warszawy-foto-PKP-PLK-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-czy-wolniej-ze-szczecina-do-warszawy-_more_102750\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej czy wolniej ze Szczecina do Warszawy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/181686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}