{"id":181541,"date":"2018-02-13T10:16:00","date_gmt":"2018-02-13T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/"},"modified":"2018-02-13T10:16:00","modified_gmt":"2018-02-13T10:16:00","slug":"grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/","title":{"rendered":"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Wyniki przewozowe za2017 r. s\u0105 powa\u017cn\u0105 podstaw\u0105 do stwierdzenia, \u017ce postrzeganie przezspo\u0142ecze\u0144stwo kolejowego transportu pasa\u017cerskiego przechodzi dynamiczn\u0105 zmian\u0119 \u2013stwierdza Dariusz Grajda, cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor handlowy KoleiMazowieckich. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tak dobre statystyki s\u0105 tak\u017ce motorem nap\u0119dowym i motywacj\u0105dla jeszcze wi\u0119kszych stara\u0144 o to, by przywr\u00f3ci\u0107 kolei nale\u017cne jej miejsceistotnego elementu zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W \u015bwietle najnowszych statystyk og\u0142oszonych przez Urz\u0105dTransportu Kolejowego z kolejowego transportu pasa\u017cerskiego w ubieg\u0142ym rokuskorzysta\u0142y ponad 303 miliony os\u00f3b. To o oko\u0142o jedena\u015bcie milion\u00f3w wi\u0119cej ni\u017c wroku poprzednim. Taka tendencja jest efektem podejmowania dzia\u0142a\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cychkonsekwentnemu podnoszeniu jako\u015bci us\u0142ug \u015bwiadczonych przez przewo\u017anik\u00f3wkolejowych, ale te\u017c silnym bod\u017acem dla dalszych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 na rzeczusprawnienia funkcjonowania tej ga\u0142\u0119zi transportu. To tak\u017ce dow\u00f3d na to, \u017cespo\u0142ecze\u0144stwo coraz ch\u0119tniej jako \u015brodek transportu wybiera w\u0142a\u015bnie poci\u0105g.Przed zarz\u0105dzaj\u0105cymi kolej\u0105 stoi powa\u017cne zadanie, kt\u00f3rego celem jest sprostaniepotrzebom spo\u0142ecznym zwi\u0105zanym ze sposobem podr\u00f3\u017cowania. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Dla kompleksowego dzia\u0142ania wa\u017cna jest tu tak\u017ce integracjar\u00f3\u017cnego rodzaju \u015brodk\u00f3w transportu &#8211; jak kolej, transport drogowy, lotniczy czymo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z obiekt\u00f3w, tj. np. parkingi, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 dojazdprywatnym \u015brodkiem transportu, anast\u0119pnie przesiadk\u0119 do zdecydowanie bardziej ekologicznego \u015brodkatransportu publicznego, jakim jest poci\u0105g. W t\u0119 stron\u0119 id\u0105 tacy przewo\u017anicy,jak Koleje Mazowieckie obs\u0142uguj\u0105ce sie\u0107 parking\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cych w systemie&#8221;Parkuj i Jed\u017a&#8221; w dziewi\u0119ciu lokalizacjach: \u017byrardowie, Celestynowie,Siedlcach, O\u017carowie Mazowieckim, Brwinowie, Teresinie, Radomiu oraz Mi\u0144skuMazowieckim i B\u0142oniu, a tak\u017ce kieruj\u0105ce dopasa\u017cer\u00f3w ofert\u0119 Bilet Lotniskowy umo\u017cliwiaj\u0105cy podr\u00f3\u017c nie tylkopoci\u0105giem na lotnisko, ale tak\u017ce przemieszczanie si\u0119 autobusem lotniskowym oraz\u015brodkami transportu ZTM. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Innym s\u0142u\u017c\u0105cym integracji dzia\u0142aniem zainicjowanym przezZwi\u0105zek Samorz\u0105dowych Przewo\u017anik\u00f3w Kolejowych &#8211; do kt\u00f3rego nale\u017c\u0105 tak\u017ce KolejeMazowieckie &#8211; to integracja kolei pomi\u0119dzy regionami. Oferta Wsp\u00f3lny Bilet Samorz\u0105dowy to pierwszypowa\u017cny krok ku integracji w\u015br\u00f3d przewo\u017anik\u00f3w samorz\u0105dowych, obs\u0142uguj\u0105cychkolejowe przewozy pasa\u017cerskie w poszczeg\u00f3lnych wojew\u00f3dztwach kraju. Wartozwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na to, jak coraz pr\u0119\u017cniej przewo\u017anicy ci dzia\u0142aj\u0105 w obr\u0119bieregion\u00f3w. \u015awiadcz\u0105 o tym cho\u0107by wyniki przewozowe. I tak np. \u0141\u00f3dzka KoleiAglomeracyjna na przestrzeni lat 2014 &#8211; 2017 odnotowa\u0142a 95-procentowy wzrostliczby podr\u00f3\u017cnych (z 0,3 mln do 3,9 mln). Godny uwagi wzrost odnotowa\u0142y w tymsamym okresie tak\u017ce Koleje Ma\u0142opolskie &#8211; z 0,03 mln do 5,73 mln, co oznacza a\u017c218-procentowy skok.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jednak podstaw\u0105 dla zwi\u0119kszenia zainteresowania kolej\u0105 jestjako\u015b\u0107 oferowana przez przewo\u017anik\u00f3w. To w\u0142a\u015bnie ch\u0119\u0107 zapewnienia jak najwy\u017cszejjako\u015bci podr\u00f3\u017cy przy\u015bwieca\u0142a dzia\u0142aniom podejmowanym w ramach projektu zakupu71 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych przez Koleje Mazowieckie. Sp\u00f3\u0142kaotrzyma\u0142a a\u017c 50 proc. alokacji \u015brodk\u00f3w w ramach konkursu og\u0142oszonego przezCUPT. To umo\u017cliwi jej zakup co najmniej 55 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnychprodukcji Stadler. To gigantyczne zam\u00f3wienie niew\u0105tpliwie prze\u0142o\u017cy si\u0119 nietylko na jako\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy, ale te\u017c umo\u017cliwi wypracowanie jeszcze lepszej ofertyprzewozowej. Historia sp\u00f3\u0142ki, konsekwentnie realizowane przez ni\u0105 inwestycje narzecz podr\u00f3\u017cnych prze\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 na dynamiczny wzrost liczby przewo\u017conych os\u00f3b.Dzi\u015b Koleje Mazowieckie s\u0105 motorem rozwoju regionu i tym samym wsp\u00f3lnie zSamorz\u0105dem Wojew\u00f3dztwa buduj\u0105 Mazowsze, buduj\u0105 jego potencja\u0142. Dlatego, chc\u0105cwykorzysta\u0107 swoje mo\u017cliwo\u015bci, aktywnie wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z innymi przewo\u017anikami dlaosi\u0105gni\u0119cia rozwi\u0105za\u0144 przyczyniaj\u0105cych si\u0119 do integracji kolei w Polsce orazskutecznego podnoszenia jako\u015bci pasa\u017cerskich przewoz\u00f3w kolejowych.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181542,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,585],"class_list":["post-181541","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wyniki przewozowe za2017 r. s\u0105 powa\u017cn\u0105 podstaw\u0105 do stwierdzenia, \u017ce postrzeganie przezspo\u0142ecze\u0144stwo kolejowego transportu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/\",\"name\":\"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dariusz-Grajda-czlonek-zarzadu-dyrektor-handlowy-Kolei-Mazowieckich-foto-KM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-13T10:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-13T10:16:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dariusz-Grajda-czlonek-zarzadu-dyrektor-handlowy-Kolei-Mazowieckich-foto-KM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dariusz-Grajda-czlonek-zarzadu-dyrektor-handlowy-Kolei-Mazowieckich-foto-KM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego","og_description":"Wyniki przewozowe za2017 r. s\u0105 powa\u017cn\u0105 podstaw\u0105 do stwierdzenia, \u017ce postrzeganie przezspo\u0142ecze\u0144stwo kolejowego transportu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/","name":"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dariusz-Grajda-czlonek-zarzadu-dyrektor-handlowy-Kolei-Mazowieckich-foto-KM-0-1.jpg","datePublished":"2018-02-13T10:16:00+00:00","dateModified":"2018-02-13T10:16:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dariusz-Grajda-czlonek-zarzadu-dyrektor-handlowy-Kolei-Mazowieckich-foto-KM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dariusz-Grajda-czlonek-zarzadu-dyrektor-handlowy-Kolei-Mazowieckich-foto-KM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/grajda-kolej-jako-element-zrownowazonego-transportu-zbiorowego-_more_102658\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Grajda: Kolej jako element zr\u00f3wnowa\u017conego transportu zbiorowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/181541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181541"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}