{"id":181012,"date":"2018-01-30T07:31:00","date_gmt":"2018-01-30T07:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/"},"modified":"2018-01-30T07:31:00","modified_gmt":"2018-01-30T07:31:00","slug":"optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/","title":{"rendered":"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Efektemprzeprowadzonych w grudniu 2017 roku zmian by\u0142o wprowadzenie w rocznymrozk\u0142adzie jazdy dwugodzinnego taktu w ruchu poci\u0105g\u00f3w dalekobie\u017cnych z mo\u017cliwymdog\u0119szczeniem w godzinach szczytu, co zwi\u0105zane by\u0142o z optymalizacj\u0105wykorzystania dost\u0119pnych sk\u0142ad\u00f3w ED161 &#8222;Dart&#8221;. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zdaniem Ministra Andrzeja Adamczyka powy\u017csza zmiana wzauwa\u017calny spos\u00f3b poprawia atrakcyjno\u015b\u0107 i dost\u0119pno\u015b\u0107 transportu kolejowego chocia\u017cbyna trasie Warszawa &#8211; Opole. W ramach korekty rozk\u0142adu jazdy, na co uwag\u0119zwr\u00f3ci\u0142 pose\u0142 Tomasz Kostu\u015b, podj\u0119ta zosta\u0142a decyzja o zmianach w kursowaniupoci\u0105g\u00f3w IC &#8222;\u015al\u0119\u017ca&#8221; i IC &#8222;Fredro&#8221;. Minister Adamczyk stwierdza, \u017ce zmianynast\u0105pi\u0142y w ramach przebudowy przez PKP Intercity oferty przewozowej na ci\u0105guWarszawa \u2013 Cz\u0119stochowa \u2013 Katowice. Przebudowa ta mia\u0142a na celu zwi\u0119kszenieefektywno\u015bci wykorzystania taboru oraz zapewnienie optymalnego wykorzystania\u015brodk\u00f3w publicznych w rocznym rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105g\u00f3w edycji 2017\/2018.Zmiany w kursowaniu IC &#8222;\u015al\u0119\u017ca&#8221; i IC &#8222;Fredro&#8221; s\u0105 konsekwencj\u0105 powy\u017cszegodzia\u0142ania i nie s\u0105 zwi\u0105zane z frekwencj\u0105 w omawianych poci\u0105gach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adamczyk wyja\u015bnia, \u017ce w niedziele w rocznym rozk\u0142adzie jazdypoci\u0105g\u00f3w edycji 2016\/2017 z poci\u0105gu IC 61104 &#8222;Fredro&#8221; korzysta\u0142o \u015brednio 525podr\u00f3\u017cnych, za\u015b z poci\u0105gu IC 16110 &#8222;\u015al\u0119\u017ca&#8221; korzysta\u0142o \u015brednio 592 podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tymczasem pose\u0142 Kostu\u015b uwa\u017ca, \u017ce zmiany te s\u0105 niezrozumia\u0142ei powoduj\u0105, i\u017c podr\u00f3\u017cni musz\u0105 znacznie szybciej wyje\u017cd\u017ca\u0107 oraz dodatkowo nara\u017caj\u0105ich na znacznie wi\u0119ksze koszta podr\u00f3\u017cy. Dlaczego? Ot\u00f3\u017c jak wyja\u015bnia 10 grudnia2017 roku PKP Intercity zlikwidowa\u0142y niedzielno-wieczorne po\u0142\u0105czenia z Opola doWarszawy IC FREDRO, kt\u00f3re odje\u017cd\u017caj\u0105 ze stolicy Opolszczyzny o godz. 19:35. Wjego miejsce wprowadza si\u0119 po\u0142\u0105czenie TLK KRESOWIAK, kt\u00f3ry kursuje tylko odponiedzia\u0142ku do pi\u0105tku. Od 10 grudnia ostatnim po\u0142\u0105czeniem Opola z Warszaw\u0105 jestpoci\u0105g EIC odje\u017cd\u017caj\u0105cy o godz. 17:18, kt\u00f3ry dodatkowo jest dwukrotnie dro\u017cszy.Pose\u0142 dodaje, czego nie neguje minister Adamczyk, \u017ce likwidowane po\u0142\u0105czeniecieszy\u0142o si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d podr\u00f3\u017cnych i poci\u0105g nigdy nie je\u017adzi\u0142pusty.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poci\u0105g z Warszawy do Opola IC \u015aL\u0118\u017bA odje\u017cd\u017caj\u0105cy z DworcaCentralnego o godz. 18:05 r\u00f3wnie\u017c zosta\u0142 zlikwidowany, a w jego miejsce zosta\u0142 przesuni\u0119tyEIC Premium, kt\u00f3ry dotychczas odje\u017cd\u017ca\u0142 o godz. 19:05. Dodajmy, \u017ce zmianakategorii wp\u0142ywa tez na zmian\u0119 cen bilet\u00f3w. Co na to minister Adamczyk?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Odpowiadaj\u0105c na pytanie o mo\u017cliwo\u015b\u0107 przywr\u00f3cenia ta\u0144szychpo\u0142\u0105cze\u0144 IC lub TLK na trasach Warszawa \u2013 Opole oraz Opole \u2013 Warszawa wniedzielne wieczory informuje, \u017ce taka zmiana jest przewidziana w przypadkupo\u0142\u0105czenia z Opola w kierunku Warszawy. PKP Intercity zaplanowa\u0142y, w porozumieniuz Ministerstwem, uruchomienie w niedziele od dnia 11 marca 2018 r. poci\u0105gu TLK&#8221;Kresowiak&#8221; w relacji Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny \u2013 Warszawa Wschodnia. Wyjazd poci\u0105gu zestacji Opole G\u0142\u00f3wne zaplanowano o godzinie 19:23, natomiast przyjazd do stacjiWarszawa Centralna o godzinie 23:29. Adamczyk zaznacza jednak, \u017ce w zwi\u0105zku zfaktem, i\u017c prace nad zmian\u0105 rozk\u0142adu jazdy, kt\u00f3ra wejdzie w \u017cycie 11 marca br.,nie zosta\u0142y jeszcze zako\u0144czone, powy\u017csze informacje dotycz\u0105ce godzin kursowaniamog\u0105 ulec zmianie.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span><br \/><\/span><\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181013,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3040,3112,4515,327,29,84],"class_list":["post-181012","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dart","tag-eip","tag-ic","tag-opole","tag-pkp-intercity","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Efektemprzeprowadzonych w grudniu 2017 roku zmian by\u0142o wprowadzenie w rocznymrozk\u0142adzie jazdy dwugodzinnego taktu w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/\",\"name\":\"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Optymalizacja-wykorzystania-Dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-30T07:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-30T07:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Optymalizacja-wykorzystania-Dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Optymalizacja-wykorzystania-Dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty?","og_description":"Efektemprzeprowadzonych w grudniu 2017 roku zmian by\u0142o wprowadzenie w rocznymrozk\u0142adzie jazdy dwugodzinnego taktu w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/","name":"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Optymalizacja-wykorzystania-Dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-30T07:31:00+00:00","dateModified":"2018-01-30T07:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Optymalizacja-wykorzystania-Dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Optymalizacja-wykorzystania-Dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/optymalizacja-wykorzystania-dartow-skonczyla-sie-pogorszeniem-oferty-_more_102286\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Optymalizacja wykorzystania Dart\u00f3w sko\u0144czy\u0142a si\u0119 pogorszeniem oferty?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/181012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181012"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}