\n
Prezes Urz\u0105dTransportu Kolejowego zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 do PKP Polskich Linii Kolejowych o pilnepodj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 w celu poprawy punktualno\u015bci poci\u0105g\u00f3w na trasie Pozna\u0144 -Wroc\u0142aw. Urz\u0105d potwierdzi\u0142, \u017ce na tej trasie powtarzaj\u0105 si\u0119 kilkudziesi\u0119ciominutoweop\u00f3\u017anienia poci\u0105g\u00f3w.<\/span><\/p>\n UTK zbada\u0142 spraw\u0119 po skargach od pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych natrasie Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny \u2013 Leszno \u2013 Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny. W opinii urz\u0119du, powtarzaj\u0105cesi\u0119 notorycznie op\u00f3\u017anienia poci\u0105g\u00f3w „s\u0105 nie do zaakceptowania”. Liniakolejowa nr 271 \u0142\u0105cz\u0105ca Pozna\u0144 z Wroc\u0142awiem jest obecnie modernizowana.<\/p>\n „Prezes UTK zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 o podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 w celuograniczenia skali niedogodno\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na trasie Pozna\u0144G\u0142\u00f3wny \u2013 Leszno \u2013 Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny. Mog\u0105 one dotyczy\u0107 sposobu prowadzenia prac, atak\u017ce \u2013 o ile przewo\u017anicy wyra\u017ca na to zgod\u0119 – korekty rozk\u0142adu jazdy czy nawetskierowania cz\u0119\u015bci poci\u0105g\u00f3w zmienion\u0105 tras\u0105 przez Ostr\u00f3w Wielkopolski iJarocin” \u2013 poinformowa\u0142 w \u015brod\u0119 Urz\u0105d Transportu Kolejowego.<\/p>\n Jak podano, podczas dzia\u0142a\u0144 kontrolnych pracownicy UTKpotwierdzili, \u017ce spos\u00f3b prowadzenia rob\u00f3t spowodowa\u0142 powa\u017cne ograniczenieprzepustowo\u015bci linii kolejowej.<\/p>\n „Z powodu remontu, na stacji Leszno nie ma obecniemo\u017cliwo\u015bci mijania si\u0119 poci\u0105g\u00f3w, a na 20-kilometrowym szlaku Leszno – Bojanoworuch prowadzony jest po jednym torze. Na torach wzd\u0142u\u017c miejsca rob\u00f3twprowadzono ograniczenie pr\u0119dko\u015bci, jednak dane o ograniczeniu nie zosta\u0142yuwzgl\u0119dnione podczas planowania rozk\u0142adu jazdy. Op\u00f3\u017aniony przejazd jednegopoci\u0105gu przek\u0142ada si\u0119 na niedotrzymywanie rozk\u0142adu jazdy przez kolejnepo\u0142\u0105czenia i op\u00f3\u017anienia narastaj\u0105” – poda\u0142 UTK.<\/p>\n Tomasz Frankowski z wydzia\u0142u prasowego UTK powiedzia\u0142 w\u015brod\u0119 PAP, \u017ce sp\u00f3\u0142ka PKP Polskie Linie Kolejowe ma teraz siedem dni naodpowied\u017a. „Zobaczymy, czy rozwi\u0105zania, kt\u00f3re oni zaproponuj\u0105 mog\u0105poprawi\u0107 sytuacj\u0119. Je\u015bli uznamy \u017ce nie, wtedy mo\u017cliwe b\u0119d\u0105 kolejne kroki. Niechodzi nam o to, by nak\u0142ada\u0107 kary, tylko by poprawi\u0107 los pasa\u017cer\u00f3w, by poci\u0105gisi\u0119 nie op\u00f3\u017ania\u0142y” – powiedzia\u0142.<\/p>\n Rzecznik prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych Miros\u0142awSiemieniec powiedzia\u0142 w \u015brod\u0119 PAP, \u017ce sp\u00f3\u0142ka przygotuje odpowied\u017a dla UTK.<\/p>\n „Kursowanie poci\u0105g\u00f3w i prowadzenie prac inwestycyjnychna odcinku Leszno-Pozna\u0144 jest tematem bardzo szczeg\u00f3\u0142owej analizy. By\u0142yspotkania z wykonawc\u0105 prac, kt\u00f3ry dosta\u0142 polecenie przestrzegania wszystkichprocedur. Dzia\u0142ania, kt\u00f3re obecnie podejmujemy, maj\u0105 przede wszystkim na celuzapewnienie jak najsprawniejszych przewoz\u00f3w dla pasa\u017cer\u00f3w w ruchu regionalnym idalekobie\u017cnym” – powiedzia\u0142 PAP Siemieniec.<\/p>\n Sp\u00f3\u0142ka PKP PLK poinformowa\u0142a PAP, \u017ce prace inwestycyjne nalinii 271 na wielkopolskim odcinku prowadzone s\u0105 na trzech szlakach: \u017bmigr\u00f3d \u2013Rawicz (granica z woj. dolno\u015bl\u0105skim), Bojanowo \u2013 Leszno i Stare Bojanowo \u2013Ko\u015bcian. Ruch poci\u0105g\u00f3w na tych szlakach w obu kierunkach odbywa si\u0119 po jednymtorze. Jak podkre\u015blono, w takiej sytuacji ka\u017cda nawet niewielka zmiana mo\u017cepowodowa\u0107 op\u00f3\u017anienia poci\u0105g\u00f3w w ruchu regionalnym i dalekobie\u017cnym.<\/p>\n Jak podano, poza spotkaniem z wykonawc\u0105 inwestycjiszczeg\u00f3\u0142owo przeanalizowano uk\u0142ad i liczb\u0119 kursuj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w oraz mo\u017cliwo\u015bcisprawnego prowadzenia ruchu \u2013 tak, aby maksymalnie ograniczy\u0107 op\u00f3\u017anieniapoci\u0105g\u00f3w oraz wyeliminowa\u0107 postoje sk\u0142ad\u00f3w przed stacjami.<\/p>\n PKP PLK poda\u0142a te\u017c, \u017ce na op\u00f3\u017anienia poci\u0105g\u00f3w maj\u0105 te\u017c wp\u0142ywzdarzenia losowe i usterki taboru, oraz urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym. Wostatnim czasie dodatkowe problemy sprawi\u0142o uszkodzenie kabla sterowania ruchemkolejowym mi\u0119dzy Rydzyn\u0105 a Bojanowem. Na zmiany wp\u0142ywa ponadto wprowadzonedodatkowo ograniczenie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g\u00f3w na odcinku Stare Bojanowo \u2013 Ko\u015bcianobok prowadzonych rob\u00f3t. Nieplanowane ograniczenie zwi\u0105zane jest zzabezpieczeniem czynnego toru obok prowadzonych prac. Sp\u00f3\u0142ka podkre\u015bli\u0142a, \u017ceodcinek linii, na kt\u00f3rym wprowadzono ograniczenie pr\u0119dko\u015bci jest sukcesywnieskracany.<\/p>\n Jak podkre\u015blono w komunikacie UTK, linia kolejowa nr 271stanowi jeden z najwa\u017cniejszych ci\u0105g\u00f3w komunikacyjnych w zachodniej Polsce,prowadz\u0105cy przez g\u0119sto zurbanizowany obszar i \u0142\u0105cz\u0105cy wa\u017cne o\u015brodki miejskie.Tras\u0105 t\u0105 kursuj\u0105 poci\u0105gi pasa\u017cerskie w bardzo d\u0142ugich relacjach tj. Przemy\u015bl \u2013Szczecin, przez co op\u00f3\u017anienia powsta\u0142e pomi\u0119dzy Poznaniem a Wroc\u0142awiem dotykaj\u0105podr\u00f3\u017cnych na ca\u0142ej sieci kolejowej.<\/p>\n <\/p>\n „<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180829,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[106,2632,55],"class_list":["post-180828","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-poznan","tag-utk","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n