{"id":180810,"date":"2018-01-24T08:16:00","date_gmt":"2018-01-24T08:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/"},"modified":"2018-01-24T08:16:00","modified_gmt":"2018-01-24T08:16:00","slug":"coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/","title":{"rendered":"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM]"},"content":{"rendered":"<div>\n<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Koleje Mazowieckiezainwestowa\u0142y 2,2 mld z\u0142 w zakup 71 poci\u0105g\u00f3w od firmy Stadler. To najwi\u0119kszezam\u00f3wienie w historii polskiej kolei.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p style=\"text-align: justify\">Od kilku lat KM s\u0105 drugim przewo\u017anikiem kolejowym w Polsce.Obecnie wo\u017c\u0105 pasa\u017cer\u00f3w 317 sk\u0142adami, po inwestycji b\u0119dzie ich ju\u017c 388. Wi\u0119cejpojazd\u00f3w oznacza wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania. Nowe sk\u0142ady b\u0119d\u0105 dostarczanew transzach \u2013 pierwsze wyjad\u0105 na tory w przysz\u0142ym roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 To bardzo du\u017ca inwestycja, nie tylko w Kolejach Mazowieckich,ale w\u0142a\u015bciwie w ca\u0142ym zam\u00f3wieniu na pojazdy regionalne w Polsce. To umowa na 71elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych, w tym 61 pi\u0119ciocz\u0142onowych i 10dwucz\u0142onowych \u2013 podkre\u015bla w rozmowie z agencj\u0105 Newseria Biznes Czes\u0142aw Sulima,cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">To najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie na poci\u0105gi w historii polskich firmkolejowych. 71 ezt dostarczy firma Stadler Polska, kt\u00f3ra b\u0119dzie produkowa\u0107 je wzak\u0142adzie w Siedlcach. Przedstawiciele producenta podkre\u015blaj\u0105, \u017ce m.in. dzi\u0119kitemu zam\u00f3wieniu na Mazowszu powstanie dwie\u015bcie nowych miejsc pracy. Pojazdymaj\u0105 by\u0107 dostarczane do Kolei Mazowieckich w transzach do 2022 roku.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 W pierwszej transzy b\u0119dzie to dwana\u015bcie pojazd\u00f3w, wdrugiej \u2013 dwana\u015bcie, w kolejnej \u2013 pi\u0119tna\u015bcie, w ostatniej \u2013 szesna\u015bciepojazd\u00f3w. Zako\u0144czenie dostawy przewidziane jest na 2022 rok \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142awSulima. \u2013 Pierwsze poci\u0105gi zostan\u0105 wdro\u017cone do eksploatacji w I po\u0142owie 2019roku na odcinku Sochaczew \u2013 Warszawa \u2013 Celestyn\u00f3w. Druga transza pojazd\u00f3w tob\u0119dzie odcinek Skierniewice \u2013 Mi\u0144sk Mazowiecki.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia wynosi 2,2 mld z\u0142. Koleje ubiegaj\u0105 si\u0119 odotacj\u0119 z unijnego programu Infrastruktura i \u015arodowisko, kt\u00f3ra ma pokry\u0107 po\u0142ow\u0119koszt\u00f3w zakupu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowe poci\u0105gi osi\u0105gn\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 co najmniej 160 km\/h. B\u0119d\u0105 te\u017cnowocze\u015bnie wyposa\u017cone, m.in. w klimatyzacj\u0119, bezprzewodowy dost\u0119p dointernetu, wewn\u0119trzny i zewn\u0119trzny monitoring, defibrylatory czy interkom,kt\u00f3ry umo\u017cliwi pasa\u017cerom kontakt z maszynist\u0105 w awaryjnej sytuacji. Wewszystkich nowych pojazdach maj\u0105 by\u0107 urz\u0105dzenia ETCS, europejskiego systemusterowania.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Ka\u017cda dostawa nowych pojazd\u00f3w powoduje popraw\u0119 warunk\u00f3wpodr\u00f3\u017cowania, a tym samym jako\u015bci podr\u00f3\u017cowania. B\u0119d\u0105 to pojazdy bardzonowoczesne i bezpieczne. B\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w najnowocze\u015bniejsze urz\u0105dzeniatechniczne \u2013 wymienia dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Koleje Mazowieckie zaczyna\u0142y 13 lat temu. W\u00f3wczas mia\u0142y dodyspozycji dzier\u017cawione i u\u017cywane poci\u0105gi. Obecnie maj\u0105 317 sk\u0142ad\u00f3w, a podostarczeniu nowych b\u0119dzie ich ju\u017c \u0142\u0105cznie 388. Nowa inwestycja pozwolizwi\u0119kszy\u0107 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania, wyd\u0142u\u017cy\u0107 zestawienia poci\u0105g\u00f3w, ale izapewni\u0107 rezerw\u0119 taborow\u0105.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Planujemy w mi\u0119dzyczasie wycofywa\u0107 z eksploatacjitrzydzie\u015bci dziewi\u0119\u0107 najstarszych u\u017cytkowanych pojazd\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Koleje Mazowieckie od lat utrzymuj\u0105 si\u0119 na drugim miejscupod wzgl\u0119dem liczby obs\u0142u\u017conych pasa\u017cer\u00f3w. Z danych Urz\u0119du TransportuKolejowego wynika, \u017ce przez jedena\u015bcie miesi\u0119cy 2017 roku liczba pasa\u017cer\u00f3wkolei przekroczy\u0142a 279 mln, przy czym udzia\u0142 Kolei Mazowieckich si\u0119gn\u0105\u0142 20,3proc. (przy 26,4 proc. Przewoz\u00f3w Regionalnych)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Dzisiaj sytuacja sp\u00f3\u0142ki Koleje Mazowieckie jest bardzodobra. Ona zale\u017cy z jednej strony od liczby przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w, a zdrugiej strony od wsparcia finansowego samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa. My co rokuwspieramy je kwot\u0105 ponad 250 mln z\u0142 w formie umowy, ale sp\u00f3\u0142ka korzysta te\u017cznakomicie z pieni\u0119dzy unijnych, zw\u0142aszcza w obszarze inwestycyjnym. Sytuacjajest na tyle dobra, \u017ce banki decyduj\u0105 si\u0119 na wsparcie finansowe du\u017cych projekt\u00f3w.W zwi\u0105zku z tym sp\u00f3\u0142k\u0119 sta\u0107 na monta\u017c finansowy, kt\u00f3ry umo\u017cliwi zakup nowegotaboru \u2013 przekonuje Adam Struzik, marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa mazowieckiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zakup nowych poci\u0105g\u00f3w to nie jest jedyna inwestycja KoleiMazowieckich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u2013 Planujemy wybudowa\u0107 w Sochaczewie nowoczesn\u0105 baz\u0119utrzymywania taboru w tzw. poziomie utrzymania P4 \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przedstawiciele sp\u00f3\u0142ki podkre\u015blaj\u0105, \u017ce wybudowanie haliutrzymaniowo-naprawczej to strategiczny projekt. Post\u0119powanie ruszy\u0142o jesieni\u0105ubieg\u0142ego roku. Projekt ma by\u0107 realizowany w formule partnerstwapubliczno-prywatnego \u2013 partner prywatny zobowi\u0105\u017ce si\u0119 do poniesienia wydatk\u00f3wna budow\u0119 obiektu, jego utrzymania i zarz\u0105dzania nim, a sp\u00f3\u0142ka KolejeMazowieckie b\u0119dzie zleca\u0142a naprawy taboru w poziomie P4, wykonywane co 3\u20135 lat.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180811,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,168,814],"class_list":["post-180810","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-koleje-mazowieckie","tag-stadler"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Koleje Mazowieckiezainwestowa\u0142y 2,2 mld z\u0142 w zakup 71 poci\u0105g\u00f3w od firmy Stadler. To najwi\u0119kszezam\u00f3wienie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/\",\"name\":\"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-lepsza-sytuacja-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-01-24T08:16:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-01-24T08:16:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-lepsza-sytuacja-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-lepsza-sytuacja-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM]","og_description":"Koleje Mazowieckiezainwestowa\u0142y 2,2 mld z\u0142 w zakup 71 poci\u0105g\u00f3w od firmy Stadler. To najwi\u0119kszezam\u00f3wienie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/","name":"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-lepsza-sytuacja-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","datePublished":"2018-01-24T08:16:00+00:00","dateModified":"2018-01-24T08:16:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-lepsza-sytuacja-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Coraz-lepsza-sytuacja-Kolei-Mazowieckich-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/coraz-lepsza-sytuacja-kolei-mazowieckich-film-_more_102138\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Coraz lepsza sytuacja Kolei Mazowieckich [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/180810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}